[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 기아가 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 공개하면서 레저용(RV) 시장에 도전장을 내밀었다. 기아는 정통 픽업의 상품성을 온전히 갖춤과 동시에 국내 소비자들의 취향에 맞게 첨단 기술과 편안한 실내 공간으로 무장한 타스만으로 RV 시장과 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 새로운 선택지를 제안하겠다고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 29일 기아는 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 선공개했다. 사진은 타스만 전면. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

29일 기아는 서울시 송파구 호텔파크하비오에서 기아의 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 선공개했다. 이날 공개된 것은 기본 모델과 오프로드 주행에 특화된 'X-Pro' 모델이다.  

◆픽업트럭 시장+RV 시장 동시 공략 나선 타스만

타스만의 주요 타깃 고객은 '픽업트럭 기보유 고객'과 'SUV'를 보유하고 있는 신규 유입 고객'이다. 픽업트럭은 2019년~2020년 연간 4만대 가량 판매를 기록하며 판매량을 확보한 시장이다. 다만 지난해부터는 1만8000대 규모로 시장이 줄어들었으나 기아는 여전히 시장 잠재력을 높게 평가하고 있다.

기아는 우선 기존의 픽업트럭들은 편의사양이 적고 내부 공간의 활용도가 떨어진다는 고객의 불편을 해결하기 위한 새로운 선택지로 타스만을 제시한다. 정통 픽업의 상품성을 갖췄을 뿐 아니라 RV 강자로서 갖춘 여러가지 편의사양을 적용해 고객들이 원하는 'SUV 콘셉트의 픽업트럭'을 개발해냈다는 평가다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 29일 기아는 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 선공개했다. 내부에는 파노라믹 와이드 디스플레이 등 고객 선호 사양이 다수 들어가 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

12.3인치 클러스터, 5인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 시스템으로 연결되는 ccNC 기반 '파노라믹 와이드 디스플레이'는 EV9에 들어가는 사양과 동일하다. 동승석 크래시패드 상단 수납함과 '폴딩 콘솔 테이블', 듀얼 타입 무선 충전 시스템 등 업무와 여가 모두에서 활용도가 높은 사양을 탑재했다.

타스만은 온오프로드에서 모두 적합한 주행을 위해 고강성 경량 차체 구현을 위해 다중골격 구조를 적용해 차체 비틀림 강성을 확보하는 등 차체 구조를 강건화했으며 길이 1512mm, 너비 1572mm 높이 540mm를 갖춘 적재 공간을 갖췄다.

디자인 측면에서도 실용적인 가치를 추구하는 픽업 고객의 성향에서 착안해 대담한 크기의 타스만의 외관을 간결하게 디자인해 강인한 이미지와 기능적 요소의 조화를 이뤘다. 

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 '폴딩 콘솔 테이블'은 접었다 펼 수 있어 업무, 여가용으로도 충분한 공간 활용도를 보인다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 2열의 리클라이닝 시트를 젖히지 않아도 161cm 기자에게는 비교적 넉넉한 레그룸을 지원한다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

◆고객 선호 사양 다량 포함…내년 상반기 한국 공개

가장 고객의 선호가 높을 것으로 예상되는 기능은 2열의 '슬라이딩 연동 리클라이닝' 시트다. 중형 픽업 특성상 뒤로 기울이기 어려운 2열 시트를 동급 최초로 조정할 수 있도록 지원한다.

뿐만 아니라 타스만은 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고 출력 281마력(PS), 최대 토크 43.0kgf·m를 확보했다. 높은 주행 상품성을 개발하기 위해 기아는 국내를 포함한 미국, 스웨덴, 호주, 중동 등 다양한 지역에서 4년이 넘는 개발 기간 동안 ▲오프로드 특화 성능 ▲내구성 ▲R&H(Ride & Handling) ▲트레일링 안정성 ▲도하 등 1777종의 시험을 1만8000회 이상 진행했다.

기아가 가장 주안점을 두고 있는 타깃 고객층은 RV 소비층이다. 경쟁 모델은 렉스턴 스포츠, 쉐보레의 콜로라도과는 달리 RV 시장의 니즈와 기존 픽업트럭 시장의 니즈를 동시에 만족할 수 있는 타스만으로 차별화를 노린다는 전략이다.

기아 관계자는 "픽업트럭 고객의 수요가 줄어든 이유는 중형, 대형 SUV가 RV차량으로 활용할 수 있을 정도로 많이 발전하면서 픽업트럭 고객의 이탈이 있었다"며 "타스만은 SUV처럼 편안하면서 더 활동적인 레저를 지원할 수 있다는 매력으로 시장에 진입할 예정"이라고 설명했다.

기아의 매출은 RV, 친환경차 등 고부가가치 차량이 기여하는 바가 크다. 기아는 이번 타스만 출시를 통한 RV 매출 증대도 기대하고 있다. 기아 관계자는 "판매 볼륨 역시 주력 SUV만큼은 아니더라도 의미 있는 숫자를 판매하려고 하기 때문에 매출 수익성엔 기여할 것으로 보인다"고 전망했다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 타스만 디자인 모델 후면부, 길이 1512mm, 너비 1572mm 높이 540mm를 갖춘 적재 공간을 갖췄다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

타스만의 타깃 시장은 단일 국가로는 한국과 호주, 글로벌 시장으로는 아시아 중동 지역이다. 내년 상반기 한국 출시 이후 'Ute(유트)'라는 고유명사가 있을 정도로 픽업에 관심이 많은 호주와 사막과 같은 다양한 오프로드 환경이 있는 중동, 아프리카 등 글로벌 시장에 순차 출시할 예정이다.

한편 기아는 10월 29일부터 11월 2일까지 진행되는 제다 모터쇼에 1958㎡(약 592평)의 전시공간을 마련하고, 타스만 4대와 EV3, EV5, EV6, EV9 등 전기차 4대, K3, K5, 스포티지, 쏘렌토 등 내연기관 모델 4대를 전시한다.

아울러 오는 30일부터 내년 예정된 계약 개시 전까지 국내 고객을 대상으로 계약금 지원 쿠폰 등 다양한 혜택을 제공하는 '얼리 체크인' 이벤트를 실시할 예정이다. 

기아의 픽업트럭 '타스만'. [사진=기아]

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