압도적 '가성비' 자랑하는 르노코리아 '아르카나 E-Tech 하이브리드'

기사입력 : 2024년11월29일 10:47

최종수정 : 2024년11월29일 10:47

1.6L 가솔린 엔진+전기 모터 2개 동력 시스템
복합 공인 연비 17.4km/ℓ 우수한 연비 제공
스포티한 디자인·역동적 주행 퍼포먼스

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 최근 국내에서 하이브리드 차량이 인기다. 올해 10월까지 국내에서 판매된 하이브리드 차량은 총 29만7546대로 지난해 같은 기간 대비 21.8% 증가한 수치를 기록했다.

하이브리드 차량은 전기 모터와 내연기관이 혼합된 형식으로 높은 연료 효율성을 자랑하는 것이 특징인데, 덕분에 높은 유류비에 대한 부담을 낮출 수 있다.

아르카나 E-Tech 하이브리드 [사진=르노코리아]

특히 르노코리아의 '아르카나 E-Tech 하이브리드' 모델은 르노만의 노하우를 담은 하이브리드 시스템을 기반으로 우수한 연료 효율성, 주행 성능을 제공하고 스포티한 디자인까지 갖춰 가족 차량을 처음 구매하는 신혼부부에게 강력하게 추천한다.

아르카나 E-Tech 하이브리드는 르노의 축적된 F1 기술 노하우를 기반으로 우수한 연비를 제공한다.

차량 내 1.6L 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 이루어진 복합 동력 시스템을 통해 운행 중 연료 소모를 최소화해 17인치 타이어 기준 복합 공인 연비 17.4km/ℓ라는 우수한 연비를 자랑한다.

더불어 도심 구간에서 전체 주행 거리의 최대 75%까지 전기 모드로 운행할 수 있어 무분별한 연료 소비를 줄인다. 고속도로 및 자동차 전용 도로에서 가솔린 엔진 대비 최대 40%까지 연료를 절감할 수 있다. 1회 주유만으로도 서울에서 부산까지 왕복 운행을 할 수 있을 정도로 연료 효율이 우수하다.

연비만큼 주행 퍼포먼스도 우수하다. 르노 아르카나 E-Tech 하이브리드는 오랜 시간 축적된 르노의 모터스포츠 기술력을 바탕으로 마치 모터 스포츠카에 탑승한 듯한 역동적인 주행 퍼포먼스를 선사한다.

르노 아르카나 E-Tech 하이브리드는 1.6L 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터를 통해 운행하는 복합 동력 시스템을 사용한다. 대부분의 차량과 차별화되는 점은, 독특한 변속 방식이다.

아르카나 E-Tech 하이브리드 [사진=르노코리아]

보통의 차량은 변속을 위해 '싱크로메시 클러치'를 사용하지만, 르노는 F1 자동차에 주로 사용되는 '도그 클러치'를 채택했다.

도그 클러치는 운행 시 기어들이 직접 맞물리는 특징을 가지고 있어 레이싱용 자동차와 유사한 직결감과 역동적인 운행 환경을 선사한다. 덕분에 차량 운행 시 모터 스포츠카에 탑승한 듯한 느낌을 받을 수 있다. 기어들이 직접 맞물리면 변속 충격이 크고 소음이 발생하며 가솔린 엔진과 전기 모터를 함께 사용하는 복합구조의 차량은 복잡성이 높다는 우려가 있다.

르노는 노하우를 담은 'E-Tech 하이브리드' 시스템을 통해 시동 모터와 주행 모터를 함께 사용하여 각 기어가 동시에 맞물리게 회전하도록 조치함으로써 변속 충격을 크게 줄였다.

쿠페형 SUV 차량으로 디자인도 매력적이다. 스포티하고 슬림한 실루엣과 실용적인 실내 공간을 확보했다.

전면에는 새틴 크롬 로장주 엠블럼과 함께 다이아몬드 모티프 그릴이 적용되었다. 여기에 F1 머신 등 고성능 차량의 공기 흡입구가 연상되는 형상의 F1 블레이드 범퍼도 자리하여 한층 더 날렵하고 스포티한 매력을 뽐낸다.

차량의 후면 중앙 상단에는 로장주 엠블럼이, 그 아래에는 아르카나 네임뱃지가 부착돼 있다. 크리스탈 리어 램프는 모던함을 더해준다.

르노 아르카나 E-Tech 하이브리드 모델에 디자인 패키지를 적용하면 F1 블레이드 범퍼, 듀얼 디퓨저 형상 리어 가니쉬를 비롯한 차량의 곳곳에 일렉트릭 골드 컬러 포인트가 가미되어 고급스러운 느낌을 더할 수 있다.

함께 사용할 첫 차량을 고민 중인 신혼부부라면, 르노만의 E-Tech 하이브리드 노하우를 통해 압도적인 실연비와 주행 퍼포먼스를 제공하고 매력적인 디자인까지 갖춘 '르노 아르카나 E-Tech 하이브리드' 구매를 추천한다.

kimsh@newspim.com

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롯데카드 '297만명' 해킹 당했다 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 롯데카드가 최근 발생한 사이버 해킹 사고로 총 297만명의 고객 정보가 유출된 사실을 공식 확인했다. 이 가운데 28만명은 카드번호와 유효기간, CVC(카드 확인 코드)번호까지 함께 노출돼 부정 사용 위험에 노출된 것으로 파악됐다. 롯데카드는 전사 비상대응체계를 가동해 고객 피해 차단에 나서고 있으며 피해 발생 시 전액 보상하겠다고 밝혔다. 또 무이자 할부와 금융피해 보상 서비스, 카드사용 알림 서비스 등을 연말까지 무료로 제공하고 향후 5년간 1100억원을 투입해 정보보호 예산을 업계 최고 수준인 15%까지 확대한다는 계획이다. 18일 롯데카드는 서울 중구 부영태평빌딩에서 언론브리핑을 열고 사고 경과와 피해 규모, 향후 대책을 발표했다. 조좌진 롯데카드 대표는 이 자리에서 "최근 발생한 사이버 침해 사고로 고객 여러분께 크나큰 불안과 심려를 끼쳐드린 점에 대해 대표이사로서 무한한 책임을 느끼고 있다"며 고개를 숙였다. 이어 "현재까지 고객정보가 악용된 피해 사례는 확인되지 않았지만 만약 피해가 발생한다면 전액 보상하겠다"고 말했다. 또한 이번 해킹 피해에 대해 대대적인 사내 인적 쇄신을 예고하며 필요할 경우 사임도 불사하겠다는 입장을 밝혔다. 롯데카드에 따르면 이번에 유출된 정보는 지난 7월 22일부터 8월 27일 사이 온라인 결제 과정에서 생성·수집된 데이터다. 전체 회원(약 960만명)의 3분의 1에 해당하는 297만명이 피해를 입은 것으로 확인됐다. [서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 조좌진 롯데카드 대표이사(왼쪽 다섯번째)와 임직원들이 18일 서울 중구 부영태평빌딩에서 대규모 고객정보 유출 사고와 관련해 대국민 사과를 하고 있다. 2025.09.18 yooksa@newspim.com 이 가운데 269만 명은 연계정보(CI), 가상결제코드 등이 유출돼 카드 부정 사용 가능성은 낮다고 회사 측은 설명했다. 그러나 28만 명은 카드번호·비밀번호 일부·유효기간·CVC 번호 등이 함께 노출돼 '키인 결제(KEY IN)' 방식 등 특수 결제를 통한 부정 사용 위험이 존재한다. 조 대표는 "현재까지 부정 사용 사례는 없다"며 "해외 온라인 결제는 전화 본인 확인 후 승인되도록 하고, 국내 키인 결제 가맹점도 추가 본인 인증 절차를 거쳐야 해 부정 사용 가능성은 낮다"고 강조했다. 롯데카드는 피해 고객 전원에게 안내 메시지를 발송하고, 부정사용 우려가 큰 28만명에 대해서는 재발급 문자와 안내전화를 병행하고 있다. 해당 고객들에게는 차년도 연회비를 전액 면제하기로 했다. 조 대표는 "17일 기준 28만명 중 약 5만5000명이 재발급·사용정지·탈회 절차를 완료했다"며 "연회비 면제 규모는 최소 56억원 수준"이라고 설명했다. 또한 앱 메인 화면에 재발급·해외결제 차단·비밀번호 변경 메뉴를 배치하고, 동시 접속 인원을 60만명까지 확대했다. 24시간 전용 상담센터 인력도 보강했다. 조 대표는 "해커가 1.7GB 파일을 압축해 반출한 뒤 흔적을 교묘하게 지워 초기 파악이 어려웠다"며 "200GB의 데이터를 4700여 개 조각으로 나눠 가져갔고, 복구 및 고객별 매칭 과정에 시간이 걸렸다"고 설명했다. MBK파트너스 인수 이후 정보보호 투자가 소홀했다는 지적에 대해서는 "2019년 당시 71억원 수준이던 정보보호 투자가 2021년 137억원으로 늘었고 인력도 19명에서 현재 30명 수준으로 확대됐다"며 일축했다. 롯데카드는 이번 사태를 계기로 보안 투자를 대폭 강화한다. 향후 5년간 1100억원을 투입해 서버·운영체제·소프트웨어 환경을 전면 교체하고 전담 레드팀을 신설해 해킹 침투를 가정한 상시 점검 체계를 마련할 방침이다. 조 대표는 "이번 사태를 단순한 보안사고로 보지 않고 고객 중심의 경영 혁신 계기로 삼겠다"며 "대표이사를 포함한 대대적 인적쇄신과 IT 인프라 전면 개편을 연말까지 완료하겠다"고 밝혔다. yunyun@newspim.com 2025-09-18 17:02