[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 최근 국내에서 하이브리드 차량이 인기다. 올해 10월까지 국내에서 판매된 하이브리드 차량은 총 29만7546대로 지난해 같은 기간 대비 21.8% 증가한 수치를 기록했다.

하이브리드 차량은 전기 모터와 내연기관이 혼합된 형식으로 높은 연료 효율성을 자랑하는 것이 특징인데, 덕분에 높은 유류비에 대한 부담을 낮출 수 있다.

아르카나 E-Tech 하이브리드 [사진=르노코리아]

특히 르노코리아의 '아르카나 E-Tech 하이브리드' 모델은 르노만의 노하우를 담은 하이브리드 시스템을 기반으로 우수한 연료 효율성, 주행 성능을 제공하고 스포티한 디자인까지 갖춰 가족 차량을 처음 구매하는 신혼부부에게 강력하게 추천한다.

아르카나 E-Tech 하이브리드는 르노의 축적된 F1 기술 노하우를 기반으로 우수한 연비를 제공한다.

차량 내 1.6L 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 이루어진 복합 동력 시스템을 통해 운행 중 연료 소모를 최소화해 17인치 타이어 기준 복합 공인 연비 17.4km/ℓ라는 우수한 연비를 자랑한다.

더불어 도심 구간에서 전체 주행 거리의 최대 75%까지 전기 모드로 운행할 수 있어 무분별한 연료 소비를 줄인다. 고속도로 및 자동차 전용 도로에서 가솔린 엔진 대비 최대 40%까지 연료를 절감할 수 있다. 1회 주유만으로도 서울에서 부산까지 왕복 운행을 할 수 있을 정도로 연료 효율이 우수하다.

연비만큼 주행 퍼포먼스도 우수하다. 르노 아르카나 E-Tech 하이브리드는 오랜 시간 축적된 르노의 모터스포츠 기술력을 바탕으로 마치 모터 스포츠카에 탑승한 듯한 역동적인 주행 퍼포먼스를 선사한다.

르노 아르카나 E-Tech 하이브리드는 1.6L 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터를 통해 운행하는 복합 동력 시스템을 사용한다. 대부분의 차량과 차별화되는 점은, 독특한 변속 방식이다.

아르카나 E-Tech 하이브리드 [사진=르노코리아]

보통의 차량은 변속을 위해 '싱크로메시 클러치'를 사용하지만, 르노는 F1 자동차에 주로 사용되는 '도그 클러치'를 채택했다.

도그 클러치는 운행 시 기어들이 직접 맞물리는 특징을 가지고 있어 레이싱용 자동차와 유사한 직결감과 역동적인 운행 환경을 선사한다. 덕분에 차량 운행 시 모터 스포츠카에 탑승한 듯한 느낌을 받을 수 있다. 기어들이 직접 맞물리면 변속 충격이 크고 소음이 발생하며 가솔린 엔진과 전기 모터를 함께 사용하는 복합구조의 차량은 복잡성이 높다는 우려가 있다.

르노는 노하우를 담은 'E-Tech 하이브리드' 시스템을 통해 시동 모터와 주행 모터를 함께 사용하여 각 기어가 동시에 맞물리게 회전하도록 조치함으로써 변속 충격을 크게 줄였다.

쿠페형 SUV 차량으로 디자인도 매력적이다. 스포티하고 슬림한 실루엣과 실용적인 실내 공간을 확보했다.

전면에는 새틴 크롬 로장주 엠블럼과 함께 다이아몬드 모티프 그릴이 적용되었다. 여기에 F1 머신 등 고성능 차량의 공기 흡입구가 연상되는 형상의 F1 블레이드 범퍼도 자리하여 한층 더 날렵하고 스포티한 매력을 뽐낸다.

차량의 후면 중앙 상단에는 로장주 엠블럼이, 그 아래에는 아르카나 네임뱃지가 부착돼 있다. 크리스탈 리어 램프는 모던함을 더해준다.

르노 아르카나 E-Tech 하이브리드 모델에 디자인 패키지를 적용하면 F1 블레이드 범퍼, 듀얼 디퓨저 형상 리어 가니쉬를 비롯한 차량의 곳곳에 일렉트릭 골드 컬러 포인트가 가미되어 고급스러운 느낌을 더할 수 있다.

함께 사용할 첫 차량을 고민 중인 신혼부부라면, 르노만의 E-Tech 하이브리드 노하우를 통해 압도적인 실연비와 주행 퍼포먼스를 제공하고 매력적인 디자인까지 갖춘 '르노 아르카나 E-Tech 하이브리드' 구매를 추천한다.

kimsh@newspim.com