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'11차 전기본' 국회 절차 마무리…야당 "보고 아닌 동의 받아야" 반발

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산중위, 19일 전체회의 진행…11차 전기본 보고 받아
21일 전력위 거쳐 심의·의결…사실상 최종 확정 해석
산업부, 원전 3기→2기 수정 절충안 제시…태양광 확대
야당 "국회 보고, 전기본 수용한 것처럼 인식돼선 안 돼"
여당 "당국·산업계 올스톱 상태…전기본 빨리 추진해야"

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 에너지를 둘러싼 여야 간 갈등과 탄핵 정국 여파 등으로 수개월째 공전했던 '제11차 전력수급기본계획(전기본)'이 19일 국회 문턱을 넘어섰다. 이달 21일 예정된 전력정책심의위원회 심의를 거쳐 최종 확정될 예정이다. 위원회 심의는 절차상 행위에 가까워 국회 보고를 무사히 넘기고 나면 사실상 모든 관문을 통과한 셈이다.

여야가 이날 회의에 앞서 전기본을 안건으로 상정하기로 합의한 만큼 국회 보고는 예정대로 진행됐다. 다만 야당은 신규 대형 원전 등 전기본에 담긴 내용을 두고 여전한 반발심을 드러냈다. 전기본을 확정하기 위해서는 국회 '보고'에 그치는 것이 아니라 '동의'를 받도록 해야 한다는 주장도 나왔다.

◆ 11차 전기본, 국회 통과로 사실상 확정…원전 비중 29%→35% 확대

국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 이날 전체회의를 열고 11차 전기본에 대한 산업통상자원부의 보고를 받았다.

전기본은 본회의 처리가 필수적인 법안 성격은 아니지만, 절차상 국회 상임위 보고를 거쳐야만 한다. 그동안 야당이 신규 원전 건설 등에 반대하면서 일정을 잡는 데 차질을 빚어왔으나, 여야가 전기본이 더 이상 늦어지면 안 된다는 데 뜻을 모아 보고를 받기로 합의한 것으로 알려졌다.

전기본은 국가의 안정적인 중장기 전력 수급을 위해 2년 주기로 수립하는 에너지 분야 최상위 계획안이다. 계획 기간은 향후 15년으로, 이번 11차 전기본은 2024년부터 2038년까지 적용된다. 내용으로는 ▲전력수급 기본 방향 ▲장기 전망 ▲발전설비 계획 ▲전력수요 관리 등을 포함한다.

이번 11차 전기본은 '대형 원전 2기·소형모듈원전(SMR) 1기'를 신규 구축하는 내용이 골자다. 당초 정부는 대형 원전 3기를 건설할 계획이었지만, 야당의 극심한 반대에 부딪혀 이를 2기로 줄이고 대신 재생에너지를 늘리는 방향으로 절충안을 마련했다. SMR은 2035~2036년, 대형 원전은 2037~2038년 도입을 목표로 한다.

전기본에 담긴 2030년 기준 발전량과 발전 비중을 살펴보면 원전은 전체 641.4테라와트시(TWh) 중 204.2TWh로 31.8%를 차지한다. 다음으로는 ▲액화천연가스(LNG) 160.8TWh(25.1%) ▲신재생에너지 138.4TWh(21.6%) ▲석탄 111.9TWh(17.4%) 순이다.

2022년 실적과 비교해 원전은 기존 29.6%에서 31.8%로 30%대를 넘어서게 된다. 같은 기간 신재생에너지는 8.9%에서 21.6%로 2배 이상 뛰어오른다. 반면 석탄은 2022년 32.5%에서 2030년 17.4%로, LNG는 27.6%에서 25.1%로 각각 하락한다. 특히 석탄 비중은 절반 가까이 줄어들게 된다.

더 멀리 2038년을 기준으로 보면 발전량과 발전 비중은 전체 701.7TWh 중 ▲원전 249.7TWh(35.6%) ▲신재생에너지 230.8TWh(32.9%) ▲LNG 78.1TWh(11.1%) ▲석탄 72.0TWh(10.3%) 등으로 전망됐다.

2030년과 2038년을 비교하면 원전은 여전히 발전원 중 비중 1위로, 30%대 중반까지 상승하게 된다. 신재생에너지 비중은 약 10%포인트(p) 상승해 30%대를 돌파한다. 석탄은 2030년 10%대 후반에서 2038년 들어 한 자릿수 가까이 비중이 줄고, 같은 기간 LNG 비중은 20%대 중반에서 앞 자릿수를 바꾸며 절반 이상 감소한다.

이날 국회 보고를 마침에 따라 전기본은 오는 21일에 마지막 절차인 전력정책심의위원회 심의를 받게 된다. 위원회는 전기본을 최종 의결·확정해 공고할 예정이다. 이는 요식행위에 가까운 절차로, 사실상 마지막 관문으로 여겨지는 국회 보고를 통과한 만큼 전기본이 확정됐다고 보는 시각이 지배적이다.

◆ 보고 앞서 여야 공방전…"조삼모사식 계획" vs "더 이상 발목 잡지 마"

이날 야당은 산업부의 전기본 보고에 앞서 마뜩찮은 기색을 드러냈다. 이들은 그동안 쟁점이 됐던 신규 원전 건설 계획을 재차 지적하며 탄소중립에 역행하는 행보라고 비판했다. 이에 맞서 여당은 이번 전기본이 오랜 기간 지연된 이유가 야당의 반대 때문이라며 책임감 있는 자세를 촉구했다.

이날 서왕진 조국혁신당 의원은 전체회의가 시작한 직후 의사진행 발언을 통해 "탄소중립과 에너지 전환이라는 시대정신과 동떨어진 11차 전기본이 보고되는 것에 강한 유감을 표한다"며 "윤석열 정부가 임기 내내 퇴행만 거듭하고 있는 에너지 정책의 실체를 여실히 보여 준 졸속이자 조삼모사식 계획"이라고 조준했다.

경북 울진의 신한울 원전 전경 [사진=한국수력원자력] 2022.12.06 nulcheon@newspim.com

이어 그는 "탄소중립이라는 근본 목적이 상실된 채 다음 정부에 폭탄을 돌리기 위한 무책임한 계획을 국회가 수용해야 할 어떤 이유도 없다고 생각한다. 이번 보고가 마치 전기본을 수용한 것처럼 인식돼서는 안 된다"며 "전면적인 재검토가 필요하다. 새 정부에서 다시 논의하고 준비하는 것이 필요할 정도의 수준"이라고 목소리를 높였다.

이언주 더불어민주당 의원도 "우리 민주당은 더 이상 탈원전 기조를 유지하고 있지 않다. SMR 연구·개발(R&D) 등 대부분의 산업 예산을 인정했다"며 "다만 대형 원전에 대한 주민 수용성이나 안전성 검증, 지나친 원전 진흥, 재생에너지 축소 등 에너지 포트폴리오의 균형을 잃은 부분에 대해서는 당연히 우리가 견제하고 지적해야 한다"고 주장했다.

전기본의 확정 절차를 개편해야 한다는 의견도 나왔다. 같은 당 김원이 의원은 "현 법적 체계를 보면 국회에 보고하는 것으로 사실상 구성이 완료된다.현재 전기본은 에너지 대전환의 시기하고 맞물려 있는데, 이런 상황에서 국회에 보고하는 것으로 족하면 되는 것인지 의문"이라며 "국회 역할이 너무 제한적이어서 이를 확대하기 위해 동의 절차를 거쳐야만 한다는 문제의식이 있다"고 촉구했다.

이에 맞서 여댱은 수성에 나섰다. 강승규 국민의힘 의원은 "지난해 마무리됐어야 할 11차 전기본이 이날에서야 국회 보고를 진행한다. 그동안 민주당이 원전 축소와 재생에너지 확대를 골자로 전면 수정을 요구해서 절차가 너무 많이 지연됐다"며 "이로 인해 당국과 산업계가 올스톱 상태에 놓여 있다. 전력기업들은 신규 사업들을 대부분 중단했고 송변전망 구축이나 온실가스 감축, 신규 원전 부지 선정 등에도 많은 차질이 빚어졌다"고 강조했다.

그러면서 "정부의 절충안은 야당의 의견을 반영해 대형 원전을 3기에서 2기로 축소하고, 태양광을 비롯한 재생에너지 발전량도 늘렸다. 야당의 원전 축소와 재생에너지 확대라는 명분도 얻은 것"이라며 "이제 우리의 현실적인 여건을 고려해 전문가들의 정책 결정을 존중하고, 전기본이 더 이상 발목 잡히지 않도록 제대로 추진해야 한다"고 언급했다.

rang@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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