전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 글로벌·중국 미국·북미

속보

더보기

달러, 2.5조달러 매도 '눈사태' 월가 15% 추가 하락 경고

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

달러화 국제 위상 위협
무역 흑자국 달러 자산 이탈

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 대만 달러화의 폭등으로 촉발된 아시아 주요국 통화의 강세 흐름이 자산시장에 연쇄적인 파장을 일으키는 가운데 미국 달러화가 2조5000억달러에 달하는 매도 '눈사태'를 맞을 수 있다는 경고가 나왔다.

트럼프 행정부의 관세 전면전이 달러화의 기축 통화 지위를 크게 흔드는 한편 지구촌 통화 시스템의 파편화를 야기할 수 있다는 의견도 제기됐다.

연초 이후 달러화가 20년래 가장 큰 폭으로 떨어진 가운데 특히 아시아 통화의 동반 강세 흐름으로 인해 해당 지역 중앙은행들이 일종의 통화 협정 체결에 나서야 하는 상황이 벌어질 수도 있다는 주장이다.

◆ 2.5조달러 규모 달러 매도 터진다 = 블룸버그가 집계하는 블룸버그 달러 스팟 인덱스는 2025년 초 이후 7% 가까이 떨어졌다. 이는 20년 전 데이터 집계가 시작된 이후 가장 큰 폭의 하락이다.

블룸버그 달러 인덱스는 2월 고점에서 8% 가량 후퇴했다. 특히 최근 1개월 사이 아시아 주요 통화에 대한 달러화 약세 흐름이 두드러졌다.

블룸버그 달러 인덱스 추이 [자료=블룸버그]

지난 5월2일부터 본격화된 대만 달러화 폭등이 아시아 지역 통화의 동반 상승을 부추기는 가운데 유리존 SLJ 캐피털은 보고서를 내고 아시아 국가들이 달러 비축분을 줄이면서 2조5000억달러 규모의 '눈사태'와 같은 매도가 터질 수 있다고 주장했다.

아시아 수출국과 투자자들이 장기간에 걸쳐 미국과의 무역 흑자를 내면서 천문학적인 규모로 달러를 비축했는데 미국 주도의 무역 전쟁이 확산되면서 일부 국가와 투자자들이 자금을 본국으로 회수하거나 약달러에 대한 헤지를 강화, 궁극적으로 기축 통화에서 대규모 이탈을 촉발할 수 있다는 의견이다.

보고서는 "아시아 지역 수출국과 기관 투자자들의 달러 보유량이 지나칠 정도로 불어났다"며 "대략 2조5000억달러로 추정된다"고 전했다. 이는 아시아 지역 통화에 대한 달러의 가파른 하락 리스크를 의미한다고 주장한다.

중국과 대만, 말레이시아, 베트남 등을 중심으로 한 아시아 수출국들이 비축한 달러화 중 상당 물량은 달러화 변동에 헤지되지 않은 롱 포지션이라고 유리존 SLJ 캐피털은 판단한다.

트럼프 행정부와 무역 마찰이 악화되면서 이들 국가가 달러화 자금을 본국으로 회수하거나 약달러 헤지를 강화할 경우 대규모 자금이 빠져나가면서 달러화 가치가 크게 하락할 수 있다는 경고다.

미국이 글로벌 무역 질서 재편에 나선 데 따라 투자자들이 미국 예외주의 무역 전략을 재고하는 상황이고, 이는 달러화의 장기적인 투자 매력을 위협한다고 보고서는 강조한다.

최근 대만 달러화의 폭등은 아시아 지역 정책자들이 미국과 무역 협상의 일환으로 미 달러화에 대한 자국 통화 평가절상을 용인할 준비가 된 것으로 풀이된다고 보고서는 전했다.

소위 '달러 스마일' 이론으로 널리 알려진 유리존 SLJ 캐피털의 스티븐 젠 분석가는 앞서 연방준비제도(Fed)가 금리 인사에 나섰을 때 중국 기업들이 달러 표시 자산 매각에 나서면서 약 1조달러의 자금이 중국으로 유입될 수 있다고 예측한 바 있다.

그는 환위험 헤지를 설정하지 않은 달러 롱 포지션이 이 같은 흐름을 가속화할 수 있다고 이번 보고서에서 밝혔다. 달러화가 이 같은 '불균형'에 취약한 상태라는 지적이다.

◆ 트럼프 무역 정책, 국제 통화 시스템 파편화 = 달러화의 국제적 위상에 대한 경고는 최근 대만 달러화 급등 이전에도 꼬리를 물었다.

지난 4월24일 워싱턴에서 피터슨국제경제연구소 주최로 열린 세미나에서 전문가들은 트럼프 행정부의 정책이 달러화를 위협하는 한편 국제 통화 시스템의 분열을 초래하고 있다고 지적했다.

대만 달러화 지폐 [사진=로이터 뉴스핌]

연구소의 모리스 옵스펠드 선임 연구원은 "미국은 다자간 협력을 경제적 강압으로 대체하는 한편 무역 파트너들이 미국의 목표를 촉진함으로써 이익을 얻는 일종의 '공동 번영'을 추구하고 있다"고 주장했다.

미국에 유리한 환율 설정과 중국 및 중국 제품에 대한 장벽 구축, 그 밖에 동맹국들에 미 국채 매입 압박 등 트럼프 행정부가 저울질하는 해법들이 달러화의 글로벌 패권을 약화시킨다는 얘기다.

그는 "달러화 강세와 입지가 미국 경상수지 적자의 주요인이라는 것은 터무니없는 주장"이라며 "달러화 준비금의 글로벌 축적은 GDP(국내총생산) 대비 이미 평평해 졌다"고 전했다. 달러화의 국제적 신뢰가 이미 훼손됐고, 장기간 지속될 수 있다는 주장이다.

또 다른 연구원 워위크 맥키빈은 세미나에서 "기존에 발표된 관세가 2026년 미국 경제를 1% 이상 위축시킬 수 있고, 교역 상대국들이 보복에 나서면 GDP가 2.25% 이상 감소할 것"이라고 말했다.

그는 달러화의 신뢰 상실로 인한 1%포인트의 리스크 프리미엄 상승까지 고려하면 달러화가 15% 떨어질 수 있다고 경고했다.

애덤 포센 연구원은 "미국이 혼란 시기에 안전한 도피처가 아니라 불확실성의 원인으로 인식되면 달러화 자산에서 글로벌 자금이 빠져나가는 한편 달러의 '탈중심화'가 가속화될 것"이라고 경고했다.

스캇 베선트 미국 재무장관은 다소 느긋한 표정이다. 그는 지난 5일 캘리포니아에서 열린 밀켄 연구소 글로벌 컨퍼런스에서 "투자자들이 트럼프 행정부의 경제 정책 때문에 미국 자산을 매도하고 있다"며 "하지만 미국이 글로벌 자본의 최고 목적지"라고 주장했다.

그는 "보다 나은 무역 협상을 이끌어 내는 일이 항상 매끄럽지는 않다"며 "하지만 결국에는 교역 관계가 강화되고, 미국의 안보와 가치는 흔들리지 않을 것"이라고 말했다.

월가의 판단은 다르다. JP모간의 에이린덤 샌들리아 외환 전략가는 팟캐스트에서 "아시아 주요 통화에 대한 달러화 약세가 작지 않은 충격파를 일으키고 있다"며 "해당 지역 통화의 동반 강세가 지속되면 중앙은행들이 환율 협정에 나서야 할 것"이라고 내다봤다.

월가는 아시아 지역 통화의 추가 상승 여부를 판단하기 위해 중국 위안화의 등락을 주시하는 상황이다.

 

shhwang@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
사진
[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동