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유럽증시, 관세·무역 낙관론 시들며 하락… 영국은 금리 인하 기대감 높아져 최고치

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[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 12일(현지시간) 영국을 제외한 유럽 주요국 증시가 일제히 하락했다.

글로벌 무역·관세 갈등 완화에 대한 기대감이 시들면서 투자자들이 몸을 사리는 분위기였다.

이란 핵 협상이 교착 상태에 빠진 상황에서 사태가 갈수록 악화되고 있다는 징후들이 곳곳에 나타나 시장이 긴장하는 모습도 나타났다.

다만 영국은 4월 경제성장률이 예상을 크게 밑돌자 중앙은행인 영란은행(BOE)의 금리 인하 행보가 빨라질 것이라는 전망이 나오면서 역대 최고치를 기록했다.

범유럽 지수인 STOXX 600 지수는 전장보다 1.80포인트(0.33%) 떨어진 549.84로 장을 마쳤다. 이 지수는 4거래일 연속 내림세를 기록했다.

독일 프랑크푸르트 증시의 DAX 지수는 177.45포인트(0.74%) 하락한 2만3771.45에, 프랑스 파리 증시의 CAC 40 지수는 10.79포인트(0.14%) 내린 7765.11로 마감했다.

반면 영국 런던 증시의 FTSE 100 지수는 20.57포인트(0.23%) 오른 8884.92로 장을 마쳤다. 지난 3월 3일 기록한 역대 최고치(8871.31)를 뚫었다. 

이탈리아 밀라노 증시의 FTSE-MIB 지수는 231.85포인트(0.58%) 떨어진 3만9948.39로, 스페인 마드리드 증시의 IBEX 35 지수는 45.20포인트(0.32%) 하락한 1만4088.90에 마감했다.

독일 프랑크푸르트 증권거래소. [사진=로이터 뉴스핌]

시장에는 전날 끝난 미·중 고위급 2차 무역 협상 결과에 대한 실망과 함께 향후 전개될 유럽연합(EU)과 미국 간 협상 전망에 대해서도 크게 기대할 수 없는 것 아니냐는 분위기가 퍼졌다. 

하워드 러트닉 미 상무장관은 이날 미 CNBC '머니 무버스' 코너에 출연해 "중국 수입품에 매겨지는 관세는 이 시점부터 변동되지 않을 것"이라고 말했다. 

도널드 트럼프 미국 대통령은 전날 자신의 소셜미디어 트루스소셜에 "중국과의 무역 협상이 완료됐다"며 "중국 수입품에 매기는 관세는 55%, 중국이 미국 제품에 부과하는 관세는 10%"라고 말했다. 

시장에서는 2차 협상에서 새로운 돌파구는 전혀 없었으며 한 달 전 1차 협상 때 내용을 반복했을 뿐이라는 진단을 내리고 있다. 특히 향후에도 관세율 인하는 없을 것이라는 발언에 실망감이 커지는 모습이었다. 


EU가 미국과 진행 중인 협상도 전망이 밝지 않다는 관측이 제기되고 있다. 로이터 통신은 "최근 시장은 트럼프 대통령이 협상 마감일로 설정한 다음달 8일이 돼도 미·EU 협상은 타결되지 않을 것이라는 회의적 분위기"라며 "그 날이 오면 관세 유예 조치는 만료된다"고 말했다. 

스위스쿼트 뱅크의 수석 애널리스트 이펙 오즈카르데스카야는 "무역에 대한 낙관론이 약해지고 있다. EU는 미국과 협상을 벌이는 마지막 국가 중 하나가 될 것"이라며 "7월 마감 시한은 결코 지켜지지 않을 수 있다"고 말했다.

스콧 베선트 미 재무장관은 이와 관련 "EU가 강력한 제안을 내놓는 데서 행동이 굼뜨다"며 "다만 지금은 '더 나은 의지(better faith)를 보여주고 있다"고 말했다. 

트럼프 대통령은 "무역 협상 시한을 연장할 의향은 있지만 아마도 필요하지는 않을 것"이라고 말했다. 

중동 지역에선 이란 핵 협상이 수렁에서 벗어나지 못하는 양상을 나타내면서 시장을 불안하게 하는 소식들이 이어졌다. 

미국은 이날 이라크 바그다드에 있는 미 대사관의 비필수 인력의 철수를 명령했고, 중동 전역에 있는 미군 가족의 자발적 출국을 허용했다.

아지즈 나시르자데 이란 국방장관은 기자들에게 "미국과의 협상이 성과를 내기를 희망한다"면서도 "충돌이 발생하면 상대방 사상자가 우리보다 더 많은 것이 분명하다"고 말했다. 

그는 "미국의 모든 기지가 우리 사정권에 있으므로 중동 지역을 떠나야 할 것"이라며 "우리는 그들에게 접근할 수 있다. 모든 (미군) 기지를 주저없이 타격할 것"이라고 말했다. 

한편 국제원자력기구(IAEA) 이사회는 이날 "이란이 핵확산금지조약(NPT)의 의무를 지키지 않고 있다"는 내용의 결의안을 채택했다.

미국 일간 뉴욕타임스(NYT)는 "이번 결의안으로 서방은 지난 2015년 이란핵합의(JCPOA·포괄적 공동행동계획)에 포함된  '스냅백 매커니즘'을 가동할 수 있는 근거를 갖게 됐다"고 했다. 

스냅백은 이란이 합의 사항을 준수하지 않았다고 판단되면 국제사회가 이란에 대한 강력한 금융·경제 제재를 복원할 수 있다고 규정한 조항이다.

한편 영국의 4월 국내총생산(GDP)은 전달에 비해 -0.3% 역성장했다. 지난 3월 이 수치는 0.2%였는데 한 달 만에 -0.5%포인트 떨어진 것이다.

영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 "GDP 0.3% 감소는 지난 2023년 10월 기록한 -0.4% 이후 최악의 기록"이라며 "로이터 통신이 이코노미스트들을 대상으로 조사한 전망치 -0.1%를 훨씬 밑도는 수치"라고 했다.

특히 영국의 대미 상품 수출은 20억 파운드가 줄었는데 이는 1997년 기록이 시작된 이래 가장 큰 월별 감소폭이었다. 

4월 영국 실업률도 4.6%를 기록해 2021년 7월 이후 4년 만에 최고 수준까지 올라 영국 경제에 대한 경고등이 잇따라 켜지는 모습이다.

금융시장에서는 영란은행이 금리 인하 시계를 빨리 돌릴 것이라고 전망했다. 

캐피털이코노믹스의 영국 담당 수석 이코노미스트 폴 데일스는 "영란은행은 이번달 통화정책회의에서는 금리를 동결할 것이 거의 확실하지만 오는 8월 회의 때는 (금리 인하) 옵션을 열어둘 것"이라고 전망했다. 

특징주로는 반도체 장비업체인 네덜란드의 BE 세미컨덕터 인더스트리(Besi)가 장기 매출 전망을 15억~19억 유로로 높이고 이익률 전망도 상향 조정하면서 3.6% 올랐다. 

건강·안전 장비 제조업체인 영국의 할마(Halma)는 지난 회계연도에서 유기적 매출 성장률이 9%를 기록하고 세전 영업이익이 13% 증가한 4억8630만 파운드를 올렸다는 발표와 함께 3.3% 상승했다. 매출과 이익 모두 역대 최대 실적이었다.

ihjang67@newspim.com

 

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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