5극 3특 대구·경북 공동협력 체계 가속화

기사입력 : 2025년09월09일 12:57

최종수정 : 2025년09월09일 12:57

9일 대구·경북, 공동협력 방향·전략과제 토론회
전문가, 시민단체 등 한자리에 모여 TK 초광역 청사진 모색

[대구·경북=뉴스핌] 남효선 김용락 기자 = 이재명 정부의 국정 방향 공동 대응 위한 대구시·경북도의 대응에 속도가 붙고 있다.

경북도와 대구시의 이재명 정부 국정 대응 공동 협력체인 대구·경북 공동협력 TF는 9일 군위군 삼국유사테마파크에서 '대구·경북 공동협력 방향과 전략과제 토론회'를 공동 개최하고 대구·경북 초광역 청사진을 공유했다.

9일 대구시 군위군 삼국유사테마파크에서 열린 '대구‧경북 공동협력 방향과 전략과제 토론회'서 참석자들이 기념촬영하고 있다.[사진=경북도]2025.09.09 nulcheon@newspim.com

이 자리에는 김호진 경북도 기획조정실장과 오준혁 대구시 기획조정실장을 비롯하여 양 시도의 담당 실국장, 지방시대위원회, 시민단체 대표, 연구원, 언론 등이 참석해 토론회의 깊이를 더했다.

앞서 경북도와 대구시는 지난 8월 13일 이재명 정부의 국정운영 방향 공동 대응 위한 대구·경북 공동협력 TF를 구성하고 이달 3일 1차 실무회의를 통해 협력 방향 조율과 함께 전략과제를 논의해 왔다.

TF는 이날 토론회에서 '5극 3특 국가균형성장 전략' 민·관 공동 대응 전략과 '3대 분야 18개 공동 전략과제'를 집중 논의했다.

이재명 정부 국정 대응 공동 협력체인 대구·경북 공동협력 TF의 초광역SOC분야.[그래픽=경북도]2025.09.09 nulcheon@newspim.com

◇ 초광역 SOC 분야... 하늘과 바다, 철도와 도로가 이어진 글로벌 게이트웨이

초광역 SOC 분야는 '대구경북 신공항 메가 프로젝트'와 북극항로 거점항만 영일만항 확충을 통해 철도·도로·항만을 연계해 하나의 생활·경제권을 형성하고, 충청·호남·동남권까지 이어지는 국가 초광역 교통·물류망 구축을 비전으로 대구·경북이 협력해 나갈 예정이다.

또 대구·경북의 먹는 물 문제를 근본적으로 해결하고, 신공항·배후 신도시의 안정적인 물 공급과 관리를 위해 협력해 나갈 예정이다.

이를 위한 '7대 과제안'은 △대구경북통합신공항 메가 프로젝트 △영일만항 북극항로 거점항만 △대구·경북 대순환철도망 △동서횡단고속도로 △달빛철도 △대구권·동남권 광역철도 △대구·경북의 안전한 물 공급 및 관리 등이다.

이재명 정부 국정 대응 공동 협력체인 대구·경북 공동협력 TF의 미래전략산업 분야.[그래픽=경북도] 2025.09.09 nulcheon@newspim.com

◇ 미래전략산업 분야... 대구·경북 듀얼 산업벨트 형성

미래전략산업 분야는 대구·경북의 주력산업과 미래성장산업을 연결해 국가 성장을 견인해 나갈 듀얼 산업벨트 형성을 비전으로 정부와 국회를 상대로 공동 대응하는 등 전방위적으로 협력한다는 전략이다.

미래전략산업 분야의 과제안은 △미래모빌리티 대전환 허브 구축 △대경권 주력산업 AX 데이터 스테이션 구축 △대경권 수요확장형 반도체 혁신클러스터 구축 △K-방산 유무인 복합체계 메가클러스터 조성 △대경권 사용후 배터리 재사용 특화허브 구축 △대구경북 청정수소 에너지 생산·공급 허브 구축 △대구·경북 전주기 바이오메디컬 융합벨트 구축 △휴머노이드 로봇산업 클러스터 조성 등이다.

이재명 정부 국정 대응 공동 협력체인 대구·경북 공동협력 TF의 문화·관광분야.[그래픽=경북도]2025.09.09 nulcheon@newspim.com

◇ 문화·관광 분야... 생태·역사·한류를 잇는 글로벌 관광 클러스터 조성

APEC의 성공 개최를 위해 양 시도가 힘을 모으고, 포스트 APEC 사업도 전략적으로 추진한다는 계획이다. 특히 대구·경북 전역의 자연·역사·문화 자원을 초광역적으로 연결해 세계적 관광 클러스터로 발전시키는 것을 비전으로 양 시도가 힘을 모을 계획이다.

문화·관광 분야의 4대 과제안은 △낙동강·금호강·백두대간 생태문화관광 클러스터 조성 △포스트 APEC △글로벌 문화관광 허브 조성 △대구경북 역사문화 그랜드벨트 프로젝트 5한(五韓) 한류 브랜딩 프로젝트 등이다.
경북도와 대구시는 안정적으로 자리 잡은 공동협력 체계를 바탕으로 민·관이 함께하는 협력의 기반을 한층 확대한다는 전략이다.

특히 속도감 있는 사업 추진과 발전적 협력 관계 강화를 위해 행정협의체를 구성하고, 필요시 특별지방자치단체 설립도 검토하기로 뜻을 모았다.

9일 대구시 군위군 삼국유사테마파크에서 열린 '대구‧경북 공동협력 방향과 전략과제 토론회' 사진 왼쪽은 오준혁 대구시 기획조정실장, 오른쪽은 김호진 경북도 기획조정실장. [사진=대구시]2025.09.09 nulcheon@newspim.com

김호진 경북도 기획조정실장은 "시민사회와 전문가가 함께 논의한 이번 토론회는 대구·경북 공동협력 전략과제를 더욱 현실적이고 실효성 있게 만드는 중요한 계기가 됐다"며 "특히 정부 국정과제 및 지역공약 등에 긴밀히 협력해 대구·경북이 국가 균형성장의 중심축으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.

오준혁 대구시 기획조정실장은 "대구와 경북이 교통과 미래 전략산업들로 신경망처럼 촘촘하게 연결된다면, 하나의 생활권이자 경제권이 되어 수도권 일극 체제를 극복할 수 있고, 나아가 국가의 균형 성장을 선도해 나갈 것으로 기대한다"며 "전문가와 시·도민들의 의견을 경청할 수 있는 오늘 같은 자리를 앞으로도 지속적으로 마련해 나갈 것"이라고 말했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35