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김태년 의원 "법정기금 스타트업 투자, 미래산업 선점 위한 전략"

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법정기금 벤처투자 활성화 위한 국회 토론회

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 벤처기업협회는 서울 여의도 국회의원회관 정책위회의실에서 '법정기금의 벤처투자 활성화를 위한 토론회'를 개최했다고 25일 밝혔다.

더불어민주당 김태년 의원과 박정 의원이 주최한 이번 토론회는 67개 법정기금의 벤처투자 활성화를 위한 입법 필요성과 운용 방안을 논의하기 위해 마련됐다.

[사진=벤처기업협회]

이번 토론회에서는 2명의 전문가 주제발표와 5명의 전문가 토론이 진행됐다.

김진영 자본시장연구원 연구위원은 '벤처투자시장 현황 및 활성화 방안'을 주제로 발표했다. 최근 벤처투자시장의 위축과 투자 절벽 우려를 지적하며, 벤처기업의 자금조달 환경 개선이 시급하다고 강조했다. 또한, 법정기금이 벤처투자는 벤처생태계에 상당한 파급력을 가져올 수 있다고 설명했다.

안희철 법무법인 디엘지 대표변호사는 '법정기금 운용 벤처투자 의무화를 위한 법적·정책적 제언'을 주제로 발표했다. 국내 67개 법정기금의 총자산이 약 3000조 원 규모임에도 불구하고 직접적 벤처투자 기능이 미흡하다며, 해외 주요국이 공적 기금을 활용해 모험자본 공급한 사례를 소개했다. 특히, 법정기금 운용 벤처투자는 국가재정법 개정과 특별법 제정을 고려한 혼합모델이 필요하다고 제안했다.

이후 김영태 KAIST 교수가 좌장을 맡아 진행된 토론에서는, 권재열 경희대학교 교수, 안상준 코오롱인베스트먼트 대표, 안동욱 미소정보기술 의장, 이정민 벤처기업협회 사무총장, 강신천 중소벤처기업부 벤처투자과장 등이 참석했다.

권재열 교수는 법정기금의 벤처투자확대는 단순히 재무적 수익 추구를 넘어 청년 창업 촉진, 지역 균형 발전, 글로벌 경쟁력 강화라는 정책적 목표 달성에도 크게 기여할 수 있다고 강조했다.

안상준 코오롱인베스트먼트 대표는 국가재정법 개정을 통해 기금별 설치목적과 용도에 부합하는 산업 분야의 벤처·스타트업에 투자하도록 하는 조항을 신설해야 한다고 제안했다. 또 연기금 투자풀 운용규정을 개정해 다양한 벤처투자 방식을 허용하고, 내부 심사 절차의 간소화도 필요하다고 제언했다.

안동욱 미소정보기술 의장은 많은 소프트웨어(SW)기반 IT벤처기업들이 초기 자금 부족과 투자 유치 실패로 단기 프로젝트에 매몰돼 성장 잠재력을 잃는 악순환을 지적하며, 이를 끊을 유일한 해법은 투자라고 강조했다. 이어, 법정기금의 과감한 투자 의무화와 국민 참여 확대를 통해 안정적인 모험자본을 공급하여 혁신 벤처기업들이 R&D(연구개발)에 집중할 수 있는 토대를 마련해야 한다고 주장했다.

이정민 벤처기업협회 사무총장은 법정기금의 일정 비율을 벤처·스타트업 투자로 의무화할 경우 시장 규모를 현행 10조 원에서 50조 원 수준으로 확대할 수 있고, 약 2.6배의 거시경제적 승수 효과도 기대할 수 있다고 강조했다. 이어 국가재정법 개정만으로는 한계가 있다며, 독립적이고 지속 가능한 운영 기반을 마련하기 위해 '법정기금 벤처투자 운용 특별법' 제정이 필요하다고 제안했다.

한편 현재 국회에는 법정기금의 벤처투자 확대 및 의무화를 위해 총 2건의 국가재정법 개정안이 발의돼 있다.

김태년 의원은 "기금의 일정 비율을 혁신 벤처·스타트업 투자에 배정하는 제도 도입은 단순한 자산운용을 넘어, 대한민국이 미래 산업을 선점하기 위한 전략적 선택"이라며 "이재명 정부 역시 벤처와 스타트업을 대한민국 경제의 새로운 성장엔진으로 삼겠다는 비전을 제시한 만큼, 오늘 논의된 대안이 '대한민국 제3의 벤처붐'을 이끌기를 기대한다"고 밝혔다.

박정 의원은 "이제는 국가재정 운용의 패러다임을 바꿔야 하며, 기금의 벤처투자 의무화가 시대적 과제이자 우리 경제의 지속가능성을 좌우하는 중요한 문제다"고 말했다.

stpoemseok@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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