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뉴욕증시, 미·중 갈등 지속에 혼조 마감…나스닥 0.76%↓

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전문가 "미·중 합의 가능성 여전히 불확실"

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 뉴욕증시에서 주요 지수가 14일(현지시간) 혼조세로 마감했다. 미국과 중국의 무역 갈등이 지속하면서 투자자들은 은행들의 호실적에도 신중한 모습을 보였다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 202.88포인트(0.44%) 오른 4만6270.46에 마감했다. 반면 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 10.41포인트(0.16%) 내린 6644.31, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 172.91포인트(0.76%) 하락한 2만2521.70을 각각 기록했다.

투자자들은 지난 주말 재개된 미국과 중국의 무역 갈등에 주목하고 있다. 중국 정부가 희토류 수출 통제를 강화하면서 도널드 트럼프 미국 대통령은 오는 11월 1일부터 중국산 제품에 부과하는 관세에 100%를 추가하겠다는 방침을 밝혔다. 핵심 소프트웨어에 대한 수출 통제도 나설 예정이다.

주말 전후로 트럼프 대통령은 물론 JD 밴스 부통령, 스콧 베선트 재무장관이 나서 상황을 진화하려고 했지만, 양국의 갈등은 실마리를 찾지 못하고 있다.

이어 중국 정부는 한 발 더 전진했다. 중국은 고급 리튬 이온 배터리와 인조 다이아몬트 수출 통제를 검토하겠다고 밝혔다. 미·중 상호 선박에 대한 입항 수수료 부과 방침도 공개됐다. 이날 뉴욕증시 정규 거래 막판께 트럼프 대통령은 식용유 등 중국과의 일부 무역 관계 중단을 검토하겠다고 밝혔다.  

투자자들은 이달 말 트럼프 대통령이 한국에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 시진핑 중국 국가주석을 만날 때까지 불확실성이 지속할 가능성에 무게를 두고 있다.

미국 뉴욕증권거래소(NYSE).[사진=로이터 뉴스핌]2025.10.15 mj72284@newspim.com

US 웰스 매니지먼트의 로브 하워스 수석 투자 전략 이사는 "미국과 중국 간의 무역 긴장이 계속되는 가운데 이번 달 말로 향하면서 양국이 어떤 출구를 찾을 수 있을지는 여전히 불분명하다고 생각한다"면서 "그리고 그것이 바로 시장이 여전히 소화하려 애쓰는 부분이라고 본다"고 설명했다. 그러면서 "지금 시장 심리를 움직이는 요인 중 일부가 바로 그것"이라며 "오늘 아침 발표된 실적 보고서들을 보면, 금융 부문은 양호하고 소비자 부문도 여전히 견조한 모습을 보이고 있다"고 말했다.

베어드 프라이빗 웰스 매니지먼트의 로스 메이필드 투자 전략가는 "시장은 이번 사태가 어떻게 끝을 맺을지에 대해 정말로 혼란스러워하고 있다"며 "만약 (트럼프) 행정부가 다시 이런 긴장을 고조시킬 생각이라면 지금의 시장은 그런 종류의 충돌을 감당하기엔 꽤 고평가된 상태로 보인다"고 판단했다. 이어 "특히 100% 관세나 다른 조치들이 다시 논의 테이블에 오른다면 그렇다"고 덧붙였다.

이날 공개 발언에 나선 제롬 파월 연방준비제도(Fed) 의장은 연준이 진행 중인 양적 긴축(QT)이 향후 몇 달 후 중단될 가능성을 언급했다. 파월 의장은 환매조건부증권(레포) 금리 등에서 일부 긴축 조짐이 보이고 있다면서 연준이 상황을 모니터링하고 있다고 설명했다.

TD증권의 제너디 골드버그와 오스카 무뇨스 전략가는 파월 의장이 향후 몇 달 안에 QT를 종료할 길을 열었다며 "연준이 10월 FOMC 회의에서 대차대조표 축소(balance sheet runoff)의 종료를 발표할 것으로 본다"고 판단했다.

그러면서 "대차대조표 규모가 당분간은 안정적으로 유지될 가능성이 크지만, 연말에 유동성 압력이 높아질 경우 상황이 달라질 수 있으며 그럴 경우 연준이 2026년부터 국채 적극 매입을 재개하는 방안을 검토할 가능성이 있다"고 전망했다.

이어 "우리는 연준이 10월과 12월에 금리를 인하하고, 2026년에 세 차례 추가 인하를 단행해 최종 금리를 3% 수준으로 맞출 것으로 계속 예상한다"고 덧붙였다.

미국 연방정부의 셧다운(부분 업무 중지) 사태는 14일째를 지속하고 있다. 금융시장에서는 이번 셧다운이 역사상 최장기간 지속할 수 있다는 전망이 나온다.

칼시 예측시장 플랫폼의 트레이더들은 정부의 셧다운이 10월 한 달 내내 지속할 확률을 63%로 보고 있으며 35일 이상 지속해 역사상 가장 긴 셧다운으로 기록될 확률도 46%로 예상한다.

이날 기대 이상의 실적을 공개한 은행들의 주가는 엇갈린 모습을 보였다. JP모간 체이스는 1.94% 하락했으며 골드만삭스도 1.95% 내렸다. 반면 웰스파고는 7.18%, 시티그룹은 3.86% 각각 올랐다.

미·중 무역 갈등의 핵심으로 떠오른 희토류 관련주는 대체로 강세를 지속했다. 에너지 퓨엘스와 MP 머티리얼스, 각각 29.86%, 3.85% 상승했다. 다만 USA 레어어스는 2.92% 하락했다.

오라클과 칩 공급 계약을 맺은 어드밴스드 마이크로 디바이시스(AMD)의 주가는 0.73% 올라 마감했다.

'월가의 공포지수'로 불리는 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성지수(VIX)는 전장보다 8.51% 상승한 20.65를 기록했다. 

mj72284@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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