[GAM]애플 '아이폰 에어' 中 상륙② eSIM 상용화 테마주 조명

기사입력 : 2025년10월23일 07:00

최종수정 : 2025년10월23일 07:00

애플 eSIM 스마트폰, 22일 중국 정식 판매
스마트폰∙통신 新트렌드, eSIM 상용화 기대
中 국산 브랜드, eSIM 스마트폰 출시에 속도
A주 상장사의 eSIM 진출 랠리, 테마주 주목

이 기사는 10월 22일 오후 3시57분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <애플 '아이폰 에어' 中 상륙① eSIM 상용화 테마주 조명>에서 이어짐.

◆ A주 상장사, eSIM 사업 진출 랠리

중국 A주 상장사 중에서는 차이나모바일(600941.SH/0941.HK), 차이나유니콤(600050.SH/0762.HK), 차이나텔레콤(601728.SH/0728.HK)의 중국 3대 국영 통신사를 비롯해 여러 기업들이 이미 eSIM 시장에 선제적으로 진출한 상태다.

이들 기업 중 다수는 최근 eSIM 사업과의 연계성을 확인시키며 진정한 'eSIM 테마주'로서 다시금 시장의 주목을 받고 있다.

중국 집적회로 설계∙제조사 자광국미(紫光國微 002049.SZ)는 투자자 질의응답 플랫폼을 통해 "자사는 국내 최초로 eSIM 글로벌 상용화를 달성한 반도체 기업으로, 세계이동통신사업자연합회(GSMA) 및 중국 국내 통신 표준을 모두 충족하는 다양한 eSIM 제품을 대량 양산했다"고 밝혔다. 또한 'AI+5G+eSIM' 융합 응용의 새로운 시나리오에 대응한 기술 개발과 제품 준비를 완료했다고 설명했다.

[사진 신화사 = 뉴스핌 특약] 9월 9일(현지시간) 미국 캘리포니아주 쿠퍼티노시에서 열린 애플 신제품 발표회 현장 모습.

통신과 금융결제∙보안 등에 사용되는 스마트 카드 및 시스템을 연구개발하는 동신화평(東信和平 002017.SZ)은 자체 개발한 임베디드 시스템(Embedded system) 기반의 운영체제(OS) 플랫폼과 eSIM 사물인터넷(IoT) 관리 플랫폼 제품군이 GSMA 보안 인증을 획득했다고 밝혔다.

4G 이동통신 기술 및 스마트 단말기 등을 연구개발하는 미각지능(美格智能 002881.SZ)은 성숙한 eSIM 솔루션을 보유하고 있으며, 4G 및 5G 칩 플랫폼 전반에서 대규모 양산 체계를 구축한 상태라고 전했다.

스마트 카드∙단말기∙소프트웨어 연구개발 업체 초천룡(楚天龍 003040.SZ)은 eSIM 관련 제품과 서비스는 차이나유니콤의 공식 제품 인증을 통과했으며, 다른 통신사와의 사업 협력을 적극 추진 중이라고 설명했다.

클라우드 플랫폼 구축, 통신 네트워크 배선 등의 사업을 주축으로 통신장비를 연구개발하는 완마테크(萬馬科技 300698.SZ)는 수년간 eSIM 사업을 지속적으로 추진해왔으며, 현재는 모든 표준을 지원하는 eSIM 솔루션을 제공하는 첫 번째 기업으로 평가 받고 있다. 이미 커넥티드카 분야에 해당 기술을 적용하며 eSIM 상용화에 앞장서고 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.10.22 pxx17@newspim.com

◆ 6개 eSIM 테마주, 연내 상승률 50% 돌파

eSIM 산업의 낙관적 성장 전망 속 A주 시장에서 eSIM 테마주는 강세를 이어가고 있다.

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶) 통계에 따르면, 10월 20일 종가 기준 올해 들어 eSIM 테마주의 평균 주가 상승률은 42.42%로, 같은 기간 상하이종합지수의 상승률을 크게 웃돌았다.

그 중 6개 테마주는 연간 누적 상승률이 50%를 넘어서며 높은 시장의 관심을 방증했다. 금융 집적회로 카드, IoT 연결 카드, 건강카드 등 다양한 카드 제품을 생산하는 항보주식(恒寶股份 002104.SZ), 동신화평, 다양한 스마트 카드 및 전용 카드를 연구개발하는 청톈웨이예(澄天偉業 300689.SZ), 스마트 카드 및 IoT eSIM 칩 패키징∙테스트 사업 등에 관여하는 신헝후이(新恒匯 301678.SZ), 초천룡, 미각지능이 그것이다.

반면, 일부 종목은 최근 조정을 받으면서 연내 고점 대비 주가가 크게 하락한 상태다. 구체적으로 통신 네트워크 기술 서비스에 관여하는 의통세기(宜通世紀∙EASTONE 300310.SZ), 무선 모듈 설계 및 생산업체 광화통무선(廣和通 300638.SZ), 임베디드 무선 M2M 터미널 장비 개발업체 이위통신(移為通信 300590.SZ) 등은 고점 대비 30% 이상 하락했다.

eSIM 테마주에 대한 기관의 관심도 또한 높아졌다.

수쥐바오 통계에 따르면 총 14개의 eSIM 테마주가 최근 증권사 리서치 기관으로부터 '적극적 투자평가(매수, 비중확대, 강력추천 등)'를 받았다.

그 중 8개 종목은 10곳 이상의 기관으로부터 투자평가를 받은 것으로 집계됐다. 중국 대표 통신장비 제조사 중흥통신(中興通訊∙ZTE 000063.SH), 광화통무선, 차이나텔레콤, 차이나모바일, 미각지능 등이 포함됐다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

[관련키워드]

eSIM AI 인공지능 스마트폰 애플 아이폰에어 화웨이 중국증시 A주 통신 IoT

GAM - 해외주식 투자 도우미

엔비디아, AI칩 회사 그록 기술 확보...경영진도 합류

'은값 광풍 속 뭉칫돈' 중국 펀드, 진정 조처 뒤 10% 급락

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문] ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문] ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17

사진

연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41