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[현장] 재경부로 쏟아진 종이비행기…"내일의 기대를 더하자"

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2일 기획재정부 분리…재정경제부·기획예산처 출범
재경부 역사·모래 샌드아트 공연 등 출범 행사 진행
재경부로 날려진 종이비행기…"혁신성장, 미래 설계"

[세종=뉴스핌] 이정아 김기랑 기자 = 재정경제부 출범식을 앞둔 2일 정부세종청사 민원동은 분주히 움직였다.

출범식이 열리는 강당 앞 로비에선 국세청·관세청·조달청을 비롯한 외청 수장들과 공공기관장들이 한자리에 모여 서로 인사를 나눴다.

로비 한쪽에는 '나는 ○○○한 재경부이기를 바란다'는 문구가 적힌 종이비행기 메시지 테이블이 마련됐다.

참석자들은 펜을 들고 각자의 바람을 적은 뒤 종이를 접었다. '보고서보다 실행이 빠른 조직', '현장을 이해하는 부처' 같은 문구들이 테이블 위에 남았다.

[세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 2일 재정경제부 출범식에서 종이 비행기 행사가 진행됐다. 2026.01.02 plum@newspim.com

이후 시작된 행사에서는 재경부 출범 영상에 이어 모래 샌드아트 공연이 시작됐다.

모래 위에 그려진 얼굴과 글자가 천천히 완성되며 '국민의 행복을 키우는 경제, 재경부'라는 문구가 나타나자, 참석자들은 소리를 지르며 호응했다.

연단에 오른 구윤철 부총리는 원고를 내려다보며 잠시 말을 고른 뒤 모두발언을 시작했다. 그는 기획재정부에서 재경부와 기획예산처로 나뉜 조직 개편을 언급하며 "걱정보다는 시너지가 더 크도록 하겠다"고 말했다.

한 부처에 모든 기능을 묶어두기보다 역할을 나눠 균형을 맞추는 것이 정책 조정에 도움이 될 수 있다는 설명에, 직원들은 고개를 끄덕였다.

[세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 2일 재정경제부 출범식에서 재정경제부 직원들이 종이 비행기를 날리고 있다. 2026.01.02 plum@newspim.com

발언이 이어질수록 분위기는 조금씩 풀렸다. "쓸데없는 일은 줄이고 보고서도 과감히 줄여도 된다"는 말이 나오자 객석에서는 웃음이 먼저 터졌고, "아이디어만 주면 나머지는 내가 하겠다"는 대목에서는 박수가 뒤따랐다. 한국 경제를 위해 재경부가 나가야 할 방향이 명확하게 전달됐다.

행사 후반부에는 참석자 전원이 자리에서 일어나 종이비행기를 날렸다. 재경부의 미래를 생각하며 던져달라는 안내와 함께 날아오른 종이비행기는 객석 위를 가르며 구윤철 부총리에게까지 천천히 비행했다.

출범식이 끝난 뒤 참석자들은 중앙동으로 이동해 현판식에 나섰다. 구윤철 부총리가 현판 앞 줄을 당기자, 장식물이 흩날리며 기재부 대신 '재경부' 간판이 모습을 드러냈다.

직원들은 휴대전화로 출범식 장면을 빠짐없이 담았다.

이날 기재부는 지난 2008년 이후 18년 만에 기획처와 재경부로 분리됐다. 구윤철 부총리 겸 기재부 장관은 이제 재경부 수장으로 자리를 옮겼다.

앞으로 재경부는 경제정책의 수립·총괄·조정을 담당하는 새로운 경제 컨트롤타워로 자리매김한다.

[세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관이 2일 정부세종청사에서 열린 재정경제부 출범식 참석, 참석자들과 함께 재정경제부 현판식을 하고 있다. 2026.01.02 plum@newspim.com

plum@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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