[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 한국교통안전공단(TS)이 전기 이륜차 화재 사고 예방을 위해 제작사와 협력 체계를 강화한다. 최근 공동주택을 중심으로 전기 이륜차 화재 사고가 잇따르면서 배터리 안전관리 필요성이 커지자, 제작결함 관리와 특별안전점검 범위를 확대해 선제 대응에 나선 것이다.

한국교통안전공단(TS)는 지난 21일 경기도 광명에서 서울소방재난본부와 전기 이륜차 관련 협회·제작사 관계자들이 참석한 가운데 '전기 이륜차 화재 예방 제작자 간담회'를 열었다고 22일 밝혔다.

국내 이륜차 누적 사용신고 대수는 지난해 말 기준 약 226만대다. 이 가운데 전기 이륜차는 약 7만6000대로 전체의 3.4% 수준이다. 아직 보급 비중은 크지 않지만 최근 서울·부산 등 공동주택에서 전기 이륜차 화재가 발생하며 인명 피해 우려가 커지고 있다.

이번 간담회는 전기 이륜차 보급 확대에 맞춰 안전관리 체계를 선제적으로 강화하기 위해 마련됐다. TS는 제작사를 대상으로 자동차관리법상 제작결함 시정 의무와 안전관리 책임 등을 안내하고, 실제 화재 사례와 예방 기술 등을 공유했다.

특히 TS자동차안전연구원은 제작결함 조사 경험과 고전압 배터리 시험 데이터를 기반으로 전문 교육도 진행했다. 교육에서는 제작결함 조사 제도와 사례, 전기 이륜차 배터리 화재 위험성, 최신 화재 예방 기술 현황 등이 다뤄졌다.

올해부터 국토교통부와 TS가 시행하는 '전기차 특별안전점검' 대상에 전기 이륜차가 처음 포함된 점도 주목된다. 특별안전점검은 고전압 배터리와 전기 계통 이상 여부를 사전에 점검해 화재 위험 요소를 제거하는 예방 중심 프로그램이다.

국토부와 TS는 지난해 국내외 14개 주요 전기차 제작사와 함께 약 72만7000대 규모의 특별안전점검을 실시했다. 점검 과정에서 약 2만5000대 차량의 배터리 및 전기 계통 이상 징후를 확인해 부품 교체 등 조치를 진행했고, 26만여 대에는 배터리 소프트웨어 업데이트를 적용했다.

TS는 전기 이륜차 역시 전기차와 유사한 배터리 구조를 사용하는 만큼 제작사 중심의 사전 점검 체계가 중요하다고 보고 있다. 향후 관계기관과 협업을 확대해 화재 예방과 안전관리 기준을 지속 보완한다는 계획이다.

정용식 TS 이사장은 "전기 이륜차 화재는 대형 인명 피해로 이어질 가능성이 큰 만큼 사전 예방이 무엇보다 중요하다"며 "특별안전점검 확대와 제작사 협력을 통해 국민이 안심할 수 있는 운행 환경 조성에 힘쓰겠다"고 말했다.

[AI Q&A]

Q. TS가 이번에 추진하는 핵심 내용은 무엇인가?
전기 이륜차 화재 예방을 위한 제작사 협력 강화와 특별안전점검 확대다. 배터리와 전기 계통 이상 여부를 사전에 점검하고, 제작결함 관리 체계를 강화하는 데 초점이 맞춰졌다.

Q. 전기 이륜차 화재 우려가 커진 이유는?
최근 공동주택에서 전기 이륜차 화재가 발생하며 인명 피해 사례가 이어졌기 때문이다. 밀집 주거환경 특성상 화재 확산 위험이 크다는 점도 배경으로 꼽힌다.

Q. 특별안전점검은 어떻게 진행되나?
고전압 배터리와 전기 계통 이상 여부를 사전에 점검해 위험 요소를 제거하는 방식이다. 필요 시 배터리 교체나 소프트웨어 업데이트 등 후속 조치도 병행된다.

Q. 제작사들은 어떤 역할을 맡게 되나?
자동차관리법에 따라 제작결함 시정과 안전관리 의무를 수행해야 한다. TS는 제작사들의 자발적인 점검 참여와 화재 예방 기술 적용 확대를 유도할 방침이다.

Q. 기존 전기차 점검 성과는 어느 정도였나?
국토부와 TS는 지난해 약 72만7000대를 점검해 2만5000대 차량에서 이상 징후를 확인했다. 또 26만여 대에는 배터리 소프트웨어 업데이트를 적용해 안전성을 높였다.

min72@newspim.com