AI 핵심 요약
beta- 스텔란티스가 30일 2분기 실적 발표했으며 수익성이 중국발 전기차 경쟁으로 압박받고 있다.
- 2분기 조정 영업이익이 예상치 하회했고 원자재 상승과 유럽 내 가격 경쟁력 부진으로 투자자 반응이 냉담했다.
- 올해 주가가 47% 급락한 가운데 북미 호조에도 중국 브랜드 공세로 유럽 완성차 업계 전반이 비용 절감에 나섰다.
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다음은 인공지능(AI) 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 7월30일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 다국적 완성차 업체 스텔란티스(STLA)의 수익성이 유럽 시장에서 갈수록 거세지는 경쟁에 계속 압박받고 있다. 중국 브랜드들이 저렴한 전기차와 하이브리드 모델을 앞세워 시장을 공격적으로 파고들고 있는 탓이다.
스텔란티스의 2분기 조정 영업이익은 2억 9300만 유로(약 3억 3500만 달러)로 시장 예상치를 밑돌았다. 회사 측은 원자재 가격 상승과 유럽 내 부진한 가격 경쟁력을 그 배경으로 꼽았다. 그룹 전체 매출 증가와 순이익 흑자 전환에도 투자자들의 반응은 시큰둥했다.
스텔란티스 주가는 30일 밀라노 증시에서 오전 10시 50분 기준 5% 하락했다. 올해 들어서만 47% 떨어지며 같은 기간 유럽 스톡스600지수 편입 종목 가운데 최악의 수익률을 기록하고 있다.
비야디(BYD) 등 중국 업체들이 고객을 흡수하고 있는 유럽 시장의 가격 압박이 "시장을 뒤흔들고 있다"고 AIR캐피털의 피에르-올리비에 에시그 애널리스트는 말했다. 그는 "북미 지역의 견조한 실적만으로는 실적 반등에 대한 시장의 우려를 잠재우기에 부족하다"며 "스텔란티스가 아직 완전히 위기를 벗어난 것은 아니라는 점이 분명하다"고 덧붙였다.
안토니오 필로사 최고경영자(CEO)는 이 같은 도전에 대응하기 위해 회사 조직을 슬림화하는 작업을 추진하고 있으며, 이는 사실상 유럽의 모든 경쟁사들이 밟고 있는 수순과 같다.
앞서 목요일 BMW는 비용 절감 속도를 높인 결과 자동차 부문에서 시장 예상을 웃도는 이익을 냈다고 발표했으며, 메르세데스-벤츠와 폭스바겐 역시 비슷한 비용 절감 조치를 진행 중이다.
르노는 지난 수요일 늦게 견조한 실적을 발표했음에도 주가가 하락했다. 애널리스트들은 스텔란티스를 강타하고 있는 것과 동일한 중국발 경쟁 심화를 그 원인으로 지목했다.
shhwang@newspim.com
