전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 대구

속보

더보기

대구시, 첫 대규모 간부급 인사 단행....민선9기 시정체제 구축

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 대구시는 3일 민선9기 첫 국·과장급 대규모 인사를 단행했다
  • 추경호 시장은 경제·공간·시민행정 3대 축 중심으로 젊고 전문성 있는 간부를 전진 배치했다
  • 대구시는 일하는 조직문화 구축과 대구경제 대개조·공간 대전환·시민 체감 행정을 가속화하겠다고 밝혔다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

'일하는 시정'위한 핵심진용 전면 재편...젊은 인재 전진 배치
경제 대개조·공간 대전환·시민체감행정 3대 축 강화
3급 이상 16명...4급 86명 등 102명

[대구=뉴스핌] 남효선 기자 = 대구시가 민선9기 첫 대규모 간부급 인사를 단행했다.

대구시는 민선9기 첫 조직개편 시행일인 8월 3일에 맞춰 2026년 하반기 국·과장급 인사를 단행하고 시정 비전인 '변화와 성장, 더 나은 내일'을 실현할 새로운 시정 추진체계를 본격 가동한다고 31일 밝혔다.

이번 인사는 추경호 시장 취임 직후 실시한 원포인트 인사에 이은 첫 대규모 간부급 인사이다.

대구광역시 산격청사 전경[사진=대구시]2026.07.31 nulcheon@newspim.com

새롭게 재편된 조직에 실행력과 전문성을 갖춘 인재를 핵심보직에 전진 배치해 '일하는 조직문화' 구축에 초점이 맞춰졌다.

특히 조직 내부의 폭넓은 의견 수렴 과정을 거쳐 실무 현장과 조직을 가장 잘 아는 내부의 객관적인 평가를 최대한 반영하는 등 추 시장이 지속해서 강조해 온 인사 원칙을 담아냈다고 대구시는 설명했다.

대구시는 업무 성과와 전문성, 책임감과 조직 기여도를 종합적으로 살펴 '실제로 일하고 성과를 만들어낼 수 있는' 최적임자를 선정해 적재적소에 배치했다고 덧붙였다.

또 ▲인공지능 전환·민생경제 회복·대기업 유치 등 '대구경제 대개조' 가속화▲도시·공항·교통 인프라 중심 '공간 대전환' 추진 ▲청년·안전·복지·문화 등 '시민 체감 행정' 강화를 3대 축으로 핵심 진용을 구축했다고 강조했다.

젊고 열정적인 인재 전진 배치....'대구경제 대개조' 가속

민선9기 경제·산업분야 핵심 과제의 속도감 있는 추진 위해 젊고 열정적인 간부를 전진 배치한 것이 눈에 띈다.

확대 개편되는 원스톱기업투자센터장에는 강한 추진력을 갖춘 김동혁 신공항정책국장(42, 행시55기)을 배치해 앵커기업 유치와 기업애로 해소, 규제혁신을 현장에서 직접 챙기며 가시적인 투자 성과를 창출하도록 했다.

정책기획관에는 현안 조정 역량을 갖춘 이상민 원스톱기업투자센터장(46, 행시54기)을 보임해 민선9기 공약과 핵심 현안을 총괄하는 시정 컨트롤타워 역할을 맡겼다.

인공지능정책관에는 산업 이해도와 변화대응력을 갖춘 정민규 문화예술정책과장(46, 행시58기)을 발탁해 지역 주력산업과 미래산업 전반의 인공지능 전환에 속도를 내도록 했다.

경제정책과장에는 산업현장 경험이 풍부한 서성철 산단진흥과장(53, 9급공채)을, 민생경제과장에는 시정전반의 폭넓은 경험을 갖춘 이문영 총무과장(56, 9급공채)을, 투자유치과장에는 유관기관과의 협업 역량을 겸비한 오창균 농산유통팀장(54, 7급공채)을 각각 보임해 지역경제 회복부터 기업유치까지 원스톱 경제정책의 진용을 강화했다.

신설되는 공공기관이전담당관에는 중앙정부와 광역행정을 두루 경험하고 행정안전부에서 전입하는 정동화 서기관(56, 9급공채)을 배치해 제2차 공공기관 이전에 집중 대응할 수 있도록 했다.

도시·공항·교통·환경 전문성 강화....'공간 대전환' 추진

도시 공간구조 개편과 신공항·도시철도 등 대형 현안의 차질 없는 추진위해 기술 전문성과 현장 경험을 갖춘 간부를 적재적소에 배치한 것이 두드러진다.

도시계획·개발과 도시정비 분야의 전문성과 책임성 제고를 위해 도시주택국을 도시건설국과 건축주택국으로 분리·재편하고, 도시건설국장 직무대리에는 황선필 공항건설총괄과장(39, 행시55기)을 과감히 발탁해 젊은 추진력을 바탕으로 도시개발사업을 속도감 있게 이끌도록 했다.

신설되는 건축주택국장에는 건축행정 전반에 밝고 풍부한 현장 경험을 겸비한 김병환 도시건설본부장(57, 7급특채)을 보임해 기술인재의 전문 역량을 시정 전면에 투입했다.

공항정책국장에는 교통·기반시설 분야의 대형 현안사업을 안정적으로 이끌어 온 허준석 교통국장(48, 행시56기)을 배치해 폭넓은 사업 이해도를 기반으로 대구경북신공항 건설사업의 국가주도 사업 전환과 공항정책 전반을 총괄하도록 했다.

교통국장에는 철도시설과장을 역임하며 철도와 역세권 개발 분야에서 기획역량을 쌓아 온 허주영 도시주택국장(44, 행시54기)을 배치하고 사업소로 재편되는 도시철도건설본부장 직무대리에는 현병철 도시건설본부 건설토목부장(58, 9급공채)을 보임해 도시철도 계획과 건설기능을 조기에 안정시키고 본청과 사업소를 잇는 일원화된 추진체계를 구축하도록 했다.

기후에너지환경국장에는 환경정책에 대한 전문성을 검증받은 지형재 북구 부구청장(53, 행시51기)을 복귀시켜 기후·환경과 에너지 정책을 유기적으로 연계하도록 했다.

사업소 재편에 맞춰 상수도사업본부장 직무대리에는 최미경 미래혁신정책관(56, 9급공채)을, 도시건설본부장 직무대리에는 노태수 고용노동정책과장(55, 7급공채)을 각각 보임해 시민 생활의 핵심 인프라인 상수도 서비스의 혁신과 도시 기반시설 분야의 현장 지휘력을 강화했다.

청년·복지·문화·소통 중심... '시민 체감 행정' 강화

청년 일자리와 복지·문화·안전·소통 등 시민 삶과 맞닿은 분야에 뛰어난 업무 역량을 갖춘 간부를 대거 배치해 정책 체감도를 높였다.

청년정책과장에는 경제정책 전문성과 젊은 감각을 겸비한 조경동 경제정책관(40, 행시60기)을 발탁해 청년의 눈높이에 맞는 일자리 창출과 지역정착 정책을 본격 추진토록 했다.

복지정책과장과 문화예술정책과장에는 각각 한기봉 신청사건립과장(55, 9급공채)과 심신희 성평등가족과장(57, 9급공채)을 보임해 복지·문화 정책에 새로운 활력을 불어넣고 통합돌봄과 문화예술 생태계 강화에 속도를 더하도록 했다.

안전정책과장에는 기획·인사 등 시정 핵심 보직을 두루 거친 원정민 인사혁신과장(56, 9급공채)을 보임해 안전정책 전반을 촘촘하게 살피도록 했으며, 홍보담당관에는 김정화 섬유패션과장(51, 7급공채)을 보임해 새로운 소통 감각으로 민생과 시민 일상에 밀착한 콘텐츠 발굴과 도시브랜드 홍보를 강화하도록 했다.

총무과장 직무대리에는 이대진 기획팀장(46, 7급공채)을, 인사혁신과장에는 이재달 대학정책과장(52, 7급공채)을 각각 보임해 시정 각 분야에서 축적한 경험과 기획력을 조직 운영에 접목해 새로운 시각과 유연한 운영으로 부서 간 협업을 촉진하는 한편 성과와 능력 중심의 일하는 조직문화를 확립하도록 했다.

추경호 대구시장은 "이번 인사는 민생경제 회복과 산업 혁신 뿐만 아니라 도시공간 대전환 등 대구의 미래를 좌우할 핵심과제를 신속하고 과감하게 추진하기 위한 첫 대규모 인사"라며"모든 공직자가 시민의 목소리를 빈틈없이 정책에 담고 분명한 성과로 보답해 시민 생활에 확실한 변화와 혁신을 이뤄내고 '대구라는 자부심'을 반드시 되찾겠다"고 강조했다.

nulcheon@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
車보험 '8주룰' 10일부터 시행 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 자동차보험 경상환자의 장기치료 필요성을 별도로 심사하는 이른바 '8주룰' 시행이 하루 앞으로 다가왔다. 앞으로 자동차 사고로 타박상이나 염좌 등 가벼운 부상을 입은 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 양·한방 전문 의료인의 검토를 거쳐야 한다. 시행을 앞두고 운전자들 사이에서는 언제 발생한 사고부터 새 기준이 적용되는지, 8주가 지나면 치료가 중단되는 것인지 등을 두고 혼선이 예상된다. 8일 보험업계에 따르면 개정 자동차손해배상 보장법 시행령은 오는 10일부터 시행된다. 제도 적용 여부를 가르는 기준은 치료를 시작한 날짜나 8주가 도래하는 시점이 아닌 '사고 발생일'이다. 실제 첫 심사 대상은 9월 10일 사고 환자가 8주를 넘기는 11월 초부터 나올 전망이다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = [AI일러스트] 2026.09.08 yunyun@newspim.com 이에 따라 9일까지 발생한 사고로 치료 중인 환자는 치료기간이 8주를 넘어가더라도 기존 보상 절차를 따른다. 반면 새 제도 적용 대상인 상해등급 12~14급 경상환자가 8주를 넘겨 치료를 계속하려면 자동차손해배상진흥원(자배원)의 치료 필요성 검토를 받아야 한다. 당분간 사고일에 따라 서로 다른 보상 절차가 적용되는 과도기도 불가피하다. 9일 발생한 사고는 이후 치료기간이 8주를 넘겨도 새 심사 대상이 아니지만, 10일 사고부터는 새 기준을 적용받기 때문이다. 사고 후 8주가 지났다고 해서 치료비 지급이 자동으로 중단되는 것은 아니다. 환자가 진단서 등 필요한 자료를 제출하면 보험회사나 자동차공제조합이 자배원에 검토를 요청한다. 자배원은 전문 의료인의 판단을 거쳐 결과를 환자와 보험사 등에 통보하고, 치료 필요성이 인정되면 자동차보험으로 치료를 계속 받을 수 있다. 검토 결과에 이의가 있을 경우 공제분쟁조정분과위원회를 통해 한 차례 더 전문 의료인의 심의를 받을 수 있다. 환자가 직접 신청하거나 보험회사 등을 통해 신청하는 방식 모두 가능하다. 고속도로 모습 [사진=뉴스핌DB] 심사 대상도 모든 경상환자는 아니다. 상해등급 12~14급 가운데 척추 염좌, 팔다리 관절의 근육·힘줄 단순 염좌, 흉부 타박상, 손발가락 관절 염좌, 팔다리의 단순 타박상 등이 대상이다. 임산부와 만 7세 이하 영유아는 별도 검토 없이 치료를 계속 받을 수 있다. 환자의 비용 부담을 줄이기 위한 장치도 마련됐다. 진단서 등 검토 서류 발급 비용과 심사가 끝날 때까지의 치료비는 보험회사와 공제조합이 부담한다. 검토가 지연되더라도 해당 기간의 치료비를 환자에게 부담시키지 않는다. 자배원은 의과·한의과 전문의 약 200명을 심사위원으로 위촉해 장기치료 필요성을 판단할 계획이다. 종합병원 근무 경력 등 일정 요건을 갖춘 의료진을 중심으로 심사 인력을 구성한다. 당국은 환자가 제도를 알지 못해 필요한 절차를 놓치는 것을 막기 위해 안내 체계도 강화했다. 금융감독원은 보험 가입·갱신 단계에서 새 보상 절차를 알리고, 사고 접수 직후에 이어 치료 3~4주차와 6~7주차에도 관련 내용을 다시 안내하도록 보험사 절차를 정비했다. 정부가 8주 초과 장기치료에 별도 검토 절차를 도입한 것은 경상환자 수는 줄어든 반면 치료비는 빠르게 늘고 있다는 판단에서다. 국토부에 따르면 자동차보험 경상환자는 2019년 155만4000명에서 2024년 148만8000명으로 감소했지만 같은 기간 치료비는 1조원에서 1조4100억원으로 늘었다. 연평균 증가율은 7.0%다. 제도 효과가 실제 보험금 지급이나 손해율에 반영되기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다. 첫 심사가 11월부터 시작되는 데다 기존 사고 환자는 이전 보상 체계를 적용받아 올해 안에는 제도 효과가 제한적으로 나타날 가능성이 크다. 보험업계 관계자는 "시행 초기에는 기존 사고 환자와 새 제도 적용 환자를 사고일 기준으로 구분해 관리해야 하는 만큼 사실상 두 개의 보상 체계가 동시에 운영된다"며 "첫 심사가 시작되는 11월 이후부터 실제 심사 건수와 치료기간 변화 등을 지켜봐야 제도 효과를 판단할 수 있을 것"이라고 말했다.   yunyun@newspim.com 2026-09-09 06:00
사진
메타, 개인용 AI 에이전트 '뮤즈' 공개 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 메타플랫폼스가 8일(현지시간) 개인용 인공지능(AI) 에이전트 '뮤즈(Muse)'를 공개했다. 질문에 답하는 데 그치지 않고 사용자를 대신해 실제로 일을 처리하는 서비스다. 뮤즈는 이메일 발송이나 여행 예약 같은 개별 작업은 물론 장기 목표를 계획으로 바꾸는 작업까지 맡는다. 사용자가 목표를 알려주면 맞춤형 계획을 세우고 시간과 자원을 조율한 뒤 스스로 진행한다. 브라우저를 열어 양식을 채우고 사용자를 대신해 협상도 한다. 메타는 자사 최신 모델 '뮤즈 스파크'가 이 서비스를 구동한다고 밝혔다. 실제 업무를 수행하는 에이전트 작업을 위해 만든 모델이라는 설명이다. 시간이 걸리는 작업은 앱을 닫은 뒤에도 이어진다. 상황이 바뀌거나 승인이 필요할 때 다시 사용자를 찾는다. 이메일을 보내거나 결제를 하기 전이 그런 경우다. 메타는 사용 사례로 차를 더 비싸게 파는 일과 요금을 낮추는 일, 일정 변화에 맞춰 운동 계획을 조정하는 일 등을 들었다. 결제는 스트라이프가 만든 링크(Link)로 할 수 있다. 뮤즈는 링크의 구매 보호를 적용받는 첫 AI 에이전트다. 파손이나 분실, 가격 하락, 무료 반품 등이 대상이다. 링크의 에이전트용 지갑은 일회용 카드를 만들어내 실제 카드 정보가 노출되지 않도록 한다. 쇼피파이의 간편결제 숍페이도 결제 수단으로 추가된다. 비밀번호 관리 서비스 1패스워드와도 연동해 이용자가 이미 쓰고 있는 로그인 정보를 뮤즈가 활용할 수 있게 할 계획이다. 뮤즈 구동 화면.[사진=메타플랫폼스]  2026.09.09 mj72284@newspim.com 메타는 뮤즈의 보안 구조를 강조했다. 뮤즈는 '뮤즈 시큐어 VM'이라는 전용 가상머신에서 돌아간다. 클라우드에 있는 독립된 컴퓨터로, 다른 사용자의 에이전트가 접근할 수 없도록 분리돼 있다. 사용자가 연결한 서비스의 데이터와 인증 정보도 이곳에 저장된다. 같은 장치 안에는 '센티널'이라는 별도 감시 에이전트가 시스템 수준에서 분리돼 작동한다. 센티널이 승인하지 않으면 뮤즈가 하는 어떤 작업도 인터넷에 닿지 않는다. 필요할 때는 사용자에게 허락을 구한다. 뮤즈는 사용자의 비밀번호와 결제 수단을 볼 수 없다. 사용자가 제공한 인증 정보는 보안 저장소에 들어가며, 뮤즈는 내용을 보지 않고 사용만 한다. 사용자가 브라우저에 직접 입력한 비밀번호도 마찬가지다. 이메일 발송이나 구매처럼 민감한 작업 전에는 반드시 사용자에게 확인을 받는다. 수행한 작업과 계획 중인 작업의 전체 기록도 보여준다. 연결할 앱과 권한 범위는 사용자가 정한다. 이메일이라면 읽기만 허용할지 대신 보내는 것까지 허용할지 고를 수 있다. 권한 변경이나 연결 해제도 언제든 가능하다. 메타는 사용자가 자사 AI 모델 학습에 대화 내용을 쓰지 않도록 거부할 수 있으며, 뮤즈의 대화나 가상머신 안의 데이터를 광고 시스템과 공유하지 않는다고 밝혔다. 기억한 내용도 사용자가 잊으라고 지시할 수 있다. 메타는 올해 안에 '뮤즈 컨피덴셜 VM'을 내놓을 계획이다. 가상머신 전체를 사용자만 가진 열쇠로 암호화해 메타조차 접근할 수 없도록 하는 방식이다. 뮤즈는 미국에서 iOS와 안드로이드, 웹사이트(muse.ai)를 통해 순차 공개된다. AI 스마트 글래스에도 곧 적용된다. 대부분의 기능은 무료이며 더 많은 작업을 원하는 사용자를 위한 구독제도 마련됐다.   mj72284@newspim.com 2026-09-09 04:21
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동