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[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 보잉(BA) 주가가 월요일 상승했다. 보잉 종목에 대한 유일한 약세론자였던 BNP파리바가 항복을 선언하고 투자의견을 두 단계 상향 조정했다. BNP파리바는 2030년까지 주가가 2배 넘게 오를 수 있는 경로가 열렸다고 밝혔다.

매튜 에이커스 애널리스트는 보잉의 투자의견을 언더퍼폼에서 아웃퍼폼으로 상향했다. 에이커스는 잉여현금흐름 추정치가 "지나치게 낮게" 형성돼 있었다고 평가했다. 항공기 인증 절차 마무리와 부채 축소가 진행되면서 향후 1년간 리스크가 상당 폭 줄어들 것이라는 설명이다.

에이커스는 월요일 고객 노트에서 "코로나19 이후 보잉을 둘러싼 불확실성의 시기는 끝났다"고 밝혔다. 그는 "이번 불확실성 해소로 보잉 주가가 2020년 초 이후 갇혀 있던 150달러~250달러 범위를 마침내 벗어날 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

에이커스는 연말까지 주가가 450달러에 도달할 수 있는 경로도 제시했다. 그는 보잉의 목표주가를 300달러로 상향했다. 이는 블룸버그가 집계하는 애널리스트 가운데 가장 높은 수준이다. 베어드의 피터 아먼트 애널리스트 역시 보잉에 대해 300달러의 목표주가를 유지하고 있다.

보잉 주가는 뉴욕 시각 오후 1시38분 기준 장중 한때 6.8% 상승했다. 미 연방항공청(FAA)은 월요일 보잉 737맥스7 기종에 대한 인증을 승인했다고 발표했다. 해당 인증 절차는 거의 10년간 지연돼왔다.

보잉 주가는 연초 이후 4.2% 상승했다. 같은 기간 S&P500지수는 10.6% 올랐다.

이번 투자의견 상향으로 블룸버그 집계 애널리스트 가운데 80% 이상이 보잉에 대해 매수 의견을 제시하게 됐다. 나머지 애널리스트는 보유 의견을 유지하고 있다.

에이커스는 향후 1년간 맥스와 777 일부 기종에 대한 인증이 이뤄지면서 사업 운영 안정성이 개선될 것으로 내다봤다. 그는 보잉의 순차입비율이 향후 1년 안에 팬데믹 이전 수준에 근접할 것으로 추정했다.

일회성 방산 부문 비용 부담의 영향도 상당 폭 줄어들 것으로 전망됐다. 에이커스는 이로 인해 현금흐름에 대한 부담이 완화되고 투자자들의 관심이 성장세를 보이는 민항기 사업으로 다시 옮겨갈 것으로 내다봤다.

이에 따라 에이커스는 2027년 잉여현금흐름 추정치를 70억달러로 상향했다. 블룸버그 집계 자료에 따르면 애널리스트들의 평균 추정치는 62억3000만달러다.

에이커스는 "현금흐름에 대한 주요 부담 요인인 개발 비용, 고객 양보, 기존 방산 부문 비용이 완화되면서 2030년 잉여현금흐름이 약 160억달러에 이를 것으로 예상한다"고 밝혔다.

그는 "현재 산업재 잉여현금흐름 수익률과 보잉의 역사적 할인율을 적용하면 주가는 약 450달러에 이를 수 있다"고 말했다. 그는 "이는 현재 수준의 2배에 해당하며 2019년 이후 처음으로 사상 최고치를 경신하는 수준"이라고 덧붙였다.

bernard0202@newspim.com