이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 9월14일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 스텔란티스(STAL)가 프랑스 내 공장에서 신형 밴을 생산하기 위해 10억유로(약 11억6000만달러) 이상을 투자할 계획이라고 사정에 정통한 관계자들이 전했다. 이는 유럽 내 생산 체계를 전반적으로 재편하는 작업의 일환이다.

푸조(Peugeot)와 피아트(Fiat) 브랜드를 보유한 스텔란티스는 프랑스 북부 오르댕(Hordain)에 위치한 기존 공장을 업그레이드하고, 신차 생산을 뒷받침하기 위해 프랑스 내 다른 지역의 연구개발(R&D)에도 투자할 예정이라고 비공개 정보를 이유로 익명을 요구한 관계자들이 밝혔다.

관계자들에 따르면 스텔란티스는 오르댕 공장의 효율성을 높이기 위해 자동화를 확대하는 한편, 현재 협력업체가 담당하고 있는 일부 생산 공정을 다시 내재화할 것으로 예상된다.

1년여 전 이 위기의 자동차 업체를 이끌게 된 안토니오 필로사 최고경영자(CEO)는 수십 개의 신모델 출시를 준비하는 동시에 과잉 생산능력 문제를 해결하고 적자 사업에 대한 지출을 억제하기 위해 유럽 내 생산 거점을 재정비하고 있다.

미국에서 램(Ram) 픽업트럭도 생산하는 스텔란티스는 지난해 전 세계에서 약 165만대의 상용차를 판매했다.

스텔란티스 그룹은 2028년까지 연간 60억유로의 비용 절감을 목표로 하고 있으며, 중국 저장리프모터테크놀로지(Zhejiang Leapmotor Technology Co.)와 둥펑모터(Dongfeng Motor Corp.)와의 협력을 통해 가동률이 저조한 프랑스 렌(Rennes)과 스페인 공장을 채운다는 전략을 세우고 있다.

이번 오르댕 공장 투자 소식은 공장의 미래를 우려해온 노동조합들에게 안도감을 줄 것으로 보인다. 앞서 올해 초 필로사 CEO는 2029년부터 프랑스 동부 뮐루즈(Mulhouse) 공장에서 생산될 전기차 및 하이브리드 푸조 신모델 3종을 지원하기 위해 10억유로 이상을 투자하겠다고 발표한 바 있다.

필로사 CEO는 특히 밴 부문을 중심으로 한 유럽연합(EU)의 까다로운 규제 환경에 대응하기 위해 스텔란티스의 몸집을 가볍게 만들려 하고 있다.

상용차를 전담하는 프로원(Pro One) 사업부는 2030년까지 신규 또는 개선된 모델 11종을 선보일 계획이다.

지난달 필로사 CEO는 프랑스 내 스텔란티스의 12개 생산 거점을 모두 유지하겠다고 약속한 바 있다. 스텔란티스의 수익성은 그룹 회복에 있어 핵심 시장인 미국을 포함해 2분기에도 여전히 압박을 받고 있는 상황이다.

shhwang@newspim.com