AI 핵심 요약
beta- 보잉은 11일 30년 만에 가장 좋은 10월 수주 실적을 기록했다
- 보잉은 지난달 취소분을 뺀 순주문 165대를 확보했다
- 인도 지연으로 연간 목표 달성이 어렵고 인력 5% 감축을 발표했다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 미국 항공기 제조업체 보잉(BA)이 지난달 약 30년 만에 가장 좋은 10월 상업용 항공기 수주 실적을 기록했다고 블룸버그가 11월11일 보도했다.
미국과 이란의 전쟁으로 제트 연료 가격이 치솟아 고객사인 항공사들이 흔들리는 상황에서도 신형 항공기 수요가 이어지고 있음을 보여주는 신호다.
보잉은 지난달 취소 물량을 뺀 순주문 165대를 확보했다. 10월 기준으로는 1997년 이후 가장 많은 수준이다. 대부분은 항공기 리스 업체 아볼론 홀딩스(Avolon Holdings Ltd.)가 주문한 737 맥스10 140대였다.
미국 규제 당국의 인증을 받은 지 몇 주 만에 주문이 이어지면서, 737 맥스 가운데 가장 큰 기종인 맥스10의 수주 잔량은 1,700대에 육박하게 됐다.
탄탄한 주문 실적은 연료 효율이 높은 신형 항공기에 대한 수요가 여전히 강하다는 업계 경영진들의 주장을 뒷받침한다. 미국과 이란의 전쟁으로 연료비 부담이 커진 항공사들이 많지만 수요는 꺾이지 않았다는 얘기다.
다만 인도 실적은 부진했다. 앞서 블룸버그가 보도한 대로 10월 737 맥스 인도량은 32대로 거의 1년 만에 가장 적었다. 켈리 오트버그 최고경영자(CEO)는 지난달 투자자들에게 공정 문제로 날개 생산에 차질이 빚어지면서 인기 기종인 단일 통로(내로보디) 여객기의 증산이 지연되고 있다고 말했다.
보잉은 737과 787 드림라이너의 연간 인도 목표도 달성하지 못할 것이라고 밝혔고, 전날에는 증산 지연에 따라 상업용 항공기 부문 인력의 5%를 감축하겠다는 계획을 발표했다.
10월 787 인도량은 11대로 8월 4대, 9월 8대보다 늘었다. 월간 전체 인도량은 49대다.
shhwang@newspim.com
