전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[차값의 불편한 진실②] 수입차도 가격 거품은 있다

기사입력 : 2012년03월23일 14:04

최종수정 : 2012년03월23일 14:04

메르세데스-벤츠, 매년 가격 인상은 본사 방침

자동차 가격에 대한 소비자들의 불만이 높아지고 있다. 국내 완성차 업체들은 새로운 모델을 내놓을 때마다 가격을 올리고 있으며, 한·EU, 한·미 FTA에 따른 수입차 업체들의 가격인하도 만족스럽지 못하기 때문이다. 급기야 공정위는 수입차 가격의 문제점을 짚어보겠다며 칼을 빼 들었다. 대표적 독과점 체제인 국내 자동차 시장의 가격 문제를 집중 분석해 본다.<편집자 주>

[뉴스핌=김기락 기자] 지난해 수입차 등록 대수가 사상 처음 10만대를 돌파할 정도로 수입차 시장이 급성장한 가운데 수입차 가격도 성장하고 있다.

지난해 7월 한EU FTA 발효로 8%이던 수입관세가 5.6%로 떨어졌음에도 불구하고 수입차 가격 인하는 미비하다.

게다가 한미FTA가 결정되면서 수입차 가격 인하폭이 더 커졌다는 분위기가 지배적이지만 수입차 업계는 부담스러워 하는 분위기다. 수입차 업체와 소비자 기대치 사이의 거리가 적잖다는 점을 읽을 수 있는 대목이다.

이 같은 수입차 공세에 현대차는 수입차 비교시승센터를 운영하는 등 대응책을 구체화시키고 있다.

23일 관련 업계에 따르면, 수입차 가격 인하의 여지가 있음에도 독일차 등 일부 수입차 업체가 가격을 올려 공정거래위원회가 조사에 나서는 등 수입차 가격 변화에 촉각이 모아지고 있다.

수입차 가격 인상의 씨앗은 메르세데스-벤츠다. 메르세데스-벤츠코리아는 올 1월 일부 모델의 판매 가격을 평균 0.5% 인상했다.

주력 판매 차종인 E300 엘레강스 가격은 지난해 한EU FTA를 앞두고 6970만원에서 6870만원으로 100만원 내렸다가 다시 6990만원으로 올린 것이다. 다만 지난 15일 한미FTA 발효와 동시에 개별소비세 인하에 따라 6880만원으로 조정됐다.

메르세데스-벤츠코리아 관계자는 이와 관련 “한EU FTA에 당시 관세 인하분만큼 판매 가격을 내렸다”며 “메르세데스-벤츠는 해마다 가격을 높이는 게 본사 방침”이라고 말했다.

이 관계자는 “국가별로 가격 인상률은 차이가 있으나 침체된 한국 경제 상황을 감안해 0.5% 올리는데 그친 것”이라며 국내 가격 결정에 대한 배경을 덧붙였다.

-위 메르세데스-벤츠 E300, 아래 BMW 528. 메르세데스-벤츠의 경우 해마다 판매 가격을 올리는 것이 본사 정책이다. 가격 인상률은 각국마다 다르며 한국은 올초 일부 모델에 한해 0.5% 인상했다

BMW그룹코리아도 지난해 12월 출시한 신형 528i 판매 가격을 기존 6790만원 대비 0.7% 오른 6840만원에 판매 중이다.

회사 관계자는 가격 인상 사유를 “새로운 터보 엔진을 장착하고 전자제어서스펜션, 서라운드뷰 모니터, 18인치 휠 등이 추가됐다”며 “이들 사양이 50만원도 안 되겠냐”고 반문했다. 신형 528i 가격은 올라갔지만 편의사양을 더 보강했다는 주장이다.

BMW그룹코리아는 한미FTA 발효 즉시 개별소비세 인하분을 반영했다. 미국에서 수입하는 X 시리즈 판매 가격을 최대 3.95%(X3 30d 7350만원→7060만원 인하금액 290만원) 내렸다.

이와 함께 가격 경쟁력을 높이기 위해 일부 편의사양을 빼는 경우가 있다. ‘꼼수’라는 시선도 있으나 소비자 만족도 면에서는 합리적이라는 게 대세다.

폭스바겐코리아는 티구안 2.0 TDI 프리미엄 모델(4450만원) 외에 파노라마 선루프, 파크어시스트, 앞좌석 파크파일럿 기능 등 제외한 티구안 2.0 TDI 컴포트를 추가 판매 중이다. 일부 편의사양이 빠진 덕에 판매 가격을 3790만원으로 맞추게 됐다.

현재 독일차 인기가 높더라도 가격 경쟁력을 지속적으로 강화해야 한다는 것을 보여주는 방증이다.

수입차 업계 한 관계자는 “신형 모델 출시를 감안하면 수입차 가격 거품이 낮아지고 있다”며 “소비자 기대치만큼 내릴 것인지는 수입차 업체의 판매량 및 계획, 자금 상태 등 여러 변수가 작용되는 것”이라고 말했다.

이 관계자는 “포드 등 일부 수입차의 고질적인 AS 문제가 수입차에 대한 부정적인 인식을 주는 결정적인 요인”이라고 지적했다. 포드는 앞서 한국소비자원 조사 결과 국산차와 수입차 통틀어 소비자 불만 피해 접수가 가장 많은 것으로 나타났다. 

-폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄. 일부 편의사양을 뺀 컴포트 차종이 추가돼 소비자 선택의 폭을 넓혔다





▶ 주식투자로 돈좀 벌고 계십니까?

▶ 글로벌 투자시대의 프리미엄 마켓정보 “뉴스핌 골드 클럽”


[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[다이빙 중국대사 기고] 불확실성의 시대, 확실한 중국 국제 정세가 혼란스럽고 국지적 충돌과 불안정한 상황이 이어지는 가운데 경제 글로벌화가 역풍을 맞고 있고 일방주의와 보호주의가 고개를 들고 있다. 불확실성의 시대에 직면한 많은 국가들은 '겨울이 오고 있다'(Winter is Coming)며 불안감을 감추지 못한다. 이러한 시기에 중국은 실질적인 행동으로 세계에 안정성과 긍정적 에너지를 불어넣고 있다. 중국은 세계 경제를 안정적 발전으로 이끄는 강력하고 확실한 힘이다. 중국은 세계 2위 경제국, 1위 제조업 대국이자 2위 소비시장이다. 이런 조건하에서 중국 경제는 체제와 수요, 공급, 인재 등 네가지 부문에서 두드러진 우위를 보이며 장기적이고 안정적인 성장 기반을 공고히 하고 있다. 2024년 중국 경제는 5% 성장률을 달성했고 GDP 증가량은 1조 500억 달러에 달했는데, 이는 중간 경제국가의 연간 경제 총량에 해당하는 규모다. 2025년 복잡한 환경과 숱한 도전에 직면한 상황에서도 중국 경제는 안정 성장 추세를 유지하여, 1분기 5.4% 성장을 달성했고 1~4월 상품무역 수출은 전년 동기 대비 7.5% 증가했다. 더욱 중요한 성과는 외부의 압박과 억제가 오히려 중국의 기술 돌파를 촉진하는 수많은 사례들이 나타나고 있으며, 중국은 인공지능(AI), 로봇 등 첨단 기술 분야에서 잇따라 '딥시크(DeepSeek) 순간'을 맞이하고 있다는 것이다. 중국은 설정된 발전 목표를 달성하며 세계 경제 성장의 가장 중요한 엔진이자 안전 장치 역할을 계속 해 나갈 충분한 자신감과 능력을 지니고 있다. [서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 주한 중국대사관 다이빙(戴兵) 중국 대사. 사진=중국 대사관 제공.  2025.05.24 chk@newspim.com 중국은 글로벌 협력을 촉진하는 확실한 힘이다. 대외 개방은 중국의 기본 국책으로, 보호주의의 역류가 거셀수록 중국은 더욱 확고한 의지를 가지고 높은 수준의 개방을 추진해나갈 것이며 국제 사회가 모두 혜택을 누릴 수 있도록 할것이다. 중국은 150여 개 국가 및 지역의 주요 무역 파트너이며, 30개 국가 및 지역과 23개의 자유무역협정(FTA)을 체결했다. 2024년 중국의 평균 수입 관세율은 이미 7.3%로 떨어져 절대 다수 국가보다 낮으며, 43개 최빈국에 대해서는 '무관세 혜택'을 제공하고 있다. 얼마 전 성공적으로 개최된 중국 중앙주변공작회의에서는 주변국들과 협력하여 아름다운 미래를 함께 만들어갈 것임을 다짐했다. 시진핑 국가주석의 동남아 순방과 러시아 방문이 커다란 외교적 성과를 거두었고, 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카, 유럽의 여러 국가 지도자들이 중국을 방문했다. 갈수록 더 많은 국가들이 중국과의 동행은 바로 기회와의 동행이며, 중국에 대한 신뢰는 곧 미래에 대한 신뢰임을 인식하고 있다. 중국은 국제 질서를 수호하는 확실한 힘이다. 중국은 현행 국제 질서 속에서 발전해 온 만큼 이 체계의 수혜자이자 지지자, 수호자이다. 중국은 국가 간의 평등 및 호혜 상생을 견지하고 진정한 다자주의를 지향하며, '국력의 크기'를 발언권의 기준으로 삼거나 '자국 우선'을 국제 규칙 위에 두는 것에 반대한다. 국제 사회에서 중국은 책임감 있고 신뢰할 수 있는 대국이다. 중국에 대해 '국제 질서 도전자'라고 지목하는 것은 사리에 맞지 않는다. 많은 한국인들은 이전의 규칙 제정자(rule-maker)가 파괴자로 변해 전 세계를 혼란에 빠뜨렸다고 솔직하게 말한다. 부당한 관세 전쟁에 직면한 중국은 단호한 대응으로 국가의 정당한 권익을 보호하고 나섰을 뿐만 아니라 국제적 공정성과 보편적 세계 정의를 수호하는데도 앞장섰다. 결과적으로 중국의 이런 대응은 국제 사회의 많은 나라들이 적극적 협상을 통해 경제∙무역 갈등을 해결할 수 있도록 여지를 넓혀줬다. 중국은 줄곧 각국의 운명이 긴밀하게 연결되어 있으며 중국과 한국은 중요한 이웃이자 협력 파트너로서 더욱 그러하다고 여겨왔다. 중한 수교 이후 33년 동안 양국 간 각 분야에서의 교류와 협력은 커다란 성과를 거두었으며, 양국 외교는 전략적 협력 동반자 관계로 격상됐다. 최근 몇 년간 중한 양국의 국가 상황과 지역 정세, 세계 구도에 모두 큰 변화가 있었고, 중한 관계의 복잡성도 다소 커졌다. 양국은 경험과 교훈을 총정리해 재인식, 재출발해야 한다. 이때 가장 근본적인 것은, 중한 우호 협력의 강화가 양국과 양국 국민의 근본적 이익에 가장 부합한다는 점이다. 한국 정국에 변화가 일어나고 국제 정세 변화의 충격도 마주한 가운데, 대다수의 한국 국민은 국가적 통합을 강화하고 경제와 민생을 발전시키기를 기대하고 있다. 한국의 많은 지인들은 중한 관계를 개선하고 발전시키는 것이 한국이 대내외적 도전에 대응하는 데 매우 중요하다고 이야기한다. 현재 중한 관계는 지난 날을 토대로 앞날을 개척하는 중요한 단계에 놓여 있다. 중국의 대(对)한국 정책은 확실하며, 중국은 최대한의 성의와 노력으로 중한 전략적 협력 동반자 관계를 심화할 의향이 있다. 한국이 시대 물결과 국제 흐름을 파악하고 바른 방향을 견지하며 중국과 함께 중한 관계를 건전하고 안정적이며 긍정적으로 발전시키길 희망한다. 글 = 주한 중국대사관 다이빙(戴兵) 중국대사 서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com 2025-05-24 13:27
사진
트럼프 "애플 25% 관세, 삼성에도" [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=도널드 트럼프 미국 대통령이 23일(현지 시간) 중국 등에서 대부분 제품을 생산하고 있는 애플에 대해 25%의 관세를 부과하겠다는 입장을 재확인하면서 이 같은 조치는 삼성전자 등에도 동일하게 적용될 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 백악관 집무실에서 기자들과 만나 "애플(제품)에 25% 관세를 부과할 것"이라면서 "이것은 삼성과 다른 스마트폰 업체들에게도 해당된다"고 말했다. 이어 "미국 내 제조를 장려하려면 모든 기업에 공정하게 적용해야 한다"고 강조했다. 도널드 트럼프 미국 대통령. [사진=로이터 뉴스핌]2025.05.24 kckim100@newspim.com 트럼프 대통령은 이와 함께 유럽연합(EU)과의 무역 협상이 타결되지 않을 경우, 현재 유지 중인 50%의 관세를 그대로 두겠다는 입장도 거듭 확인했다. 그는 "EU와의 대화가 더디다"면서 "협상 타결을 기대하지 않다"며 이같이 밝혔다. 앞서 트럼프 대통령은 이날 오전 트루스 소셜 계정을 통해 "나는 애플의 팀 쿡에게 오랫동안 미국에서 판매되는 아이폰은 반드시 미국에서 생산되어야 한다고 말해왔다. 인도나 다른 나라에서 만들어서는 안 된다"며 "그렇지 않다면, 최소 25%의 관세를 애플이 미국에 지불해야 할 것"이라고 밝혔다. 그는 EU에 대해서도 "우리의 협상 과정은 아무런 진전이 없다"며 "2025년 6월 1일부터 EU산 제품에 일관 50% 관세를 부과할 것을 권고한다"고 밝혔다. 이어 "EU는 미국을 무역에서 이용하기 위해 만들어진 것과 다름없고, 협상하기 매우 어려운 상대"라면서 "그들은 강력한 무역 장벽과 부가가치세, 터무니없는 기업 벌금, 비금전적 무역 장벽, 환율 조작, 미국 기업에 대한 부당하고 정당하지 않은 소송 등으로 미국과 연간 2억 5000만 달러 이상의 무역 적자를 초래했다"고 비판했다. 트럼프 대통령의 이 같은 언급은 증시에 바로 영향을 미쳤다. 뉴욕 증시에서 애플의 주가는 마감을 앞두고 2.92%까지 하락했다. 유럽 주요국 증시도 일제히 급락했다. 독일과 프랑스, 이탈리아 등은 모두 1.5% 이상 떨어졌다. 범유럽 지수인 STOXX 600 지수는 전장보다 5.14포인트(0.93%) 내린 545.13으로 장을 마쳤다.    kckim100@newspim.com 2025-05-24 04:30
안다쇼핑
Top으로 이동