전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

기아차 中딜러 "K3, 업계서도 높은 점수..구매 쇄도"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

-중일 분쟁 이후 내방객 15% 증가
-일본차 구매 고객 K3로 발길 돌려
-K3, 월간 1만5000대 판매 예상


[상하이=뉴스핌 이강혁 기자] 기아차가 중국시장에 최근 출시한 'K3'의 현지 반응이 폭발적이다. K3는 중국에서 지난 10월 16일 신차발표를 갖고 본격 판매에 들어간 상태다.

여기에 센카쿠열도(중국명 댜오이다오)를 둘러싼 '중일 분쟁'의 호재까지 겹치면서 일본차 구매를 고려했던 중국인들이 기아차로 발길을 돌리면서 K3에 대한 구매 문의가 쇄도하고 있다.

허런저우 상하이 기아차 딜러점 총경리(사장)는 23일 국내 언론과 가진 간담회에서 "지난해 출시된 K2(국내명 프라이드)가 짧은 기간에 인기 모델로 급부상하며 판매량 확대에 크게 기여했는데, K3가 최근 출시되면서 기대를 모으고 있다"고 말했다.

허런저우 사장은 "K3는 기존 기아차의 디자인을 한 단계 업그레이드한 모델이라는 생각이 든다"며 "강력한 동력 성능을 기본으로 동급 최고 수준의 상품성을 보유했을 뿐 아니라 감각적인 인테리어 설계와 안전사양까지 장착된 모델"이라고 인기비결을 설명했다.

그는 또, "업계에서는 K3의 향후 성공 가능성에 대해 굉장히 높은 점수를 주고 있으며 많은 고객들이 벌써부터 K3에 대해 문의를 하고 있어 나 역시 기대가 무척 크다"면서 "중일 분쟁으로 일본차 구매를 고려했던 고객들이 K3를 구매하는 반사이익도 있다"고 전했다.

실제, 중일 분쟁이 불거진 이후 이곳 상하이 기아차 딜러점 내방객은 15% 가량 증가했다고 한다.

-상하이 푸퉈구에 자리잡고 있는 기아차 딜러점. 23일 중국인 소비자가 차량 구매 상담을 하고 있다.

이와 관련, 소남영 동풍열달기아 총경리(부사장)는 이 자리에서 "K3는 신차발표를 하고 대리점 내방 고객이나 인터넷 등에서 어떤 차보다도 좋은 반응을 얻고 있다"며 "디자인, 가격 등이 고객들에게 딱 맞아 떨어지고 있다"고 K3 판매에 강한 자신감을 나타냈다.

K3는 중국 소비자 기호에 맞게 전장을 40mm 키우고, 크롬 디자인을 대폭 추가하는 등 중국형 신차로 호평을 받고 있다. 당초 K3 판매에 대해 사업계획으로는 1만대 수준을 예상했지만 현재의 분위기에서는 월간 1만5000대 판매도 가능할 것이라는 게 소 부사장의 설명이다.

허런저우 사장은 이와 함께, 최근 기아차가 4년간 연평균 45%의 판매량 증가를 기록하고 중국 시장 점유율 8위에 오르는 등 높은 인기를 누리고 있는 비결로 디자인 측면의 강점을 꼽았다.

그는 "디자인은 최근 자동차 브랜드 차별화의 중요한 요소로 자리매김하고 있다"며 "기아차의 경우 세계적인 디자이너 피터 슈라이어가 디자인한 모델들이 중국 소비자들로부터 높은 평가를 받고 있다"고 말했다.

그는 이어, "특히, 패밀리룩으로 인해 한 눈에 기아차임을 알아볼 수 있게 만든 점이 인상적"이라며 "역동적이면서도 고급스러운 디자인으로 인해 기아차를 찾는 소비자들이 점점 많아지고 있다"고 들뜬 표정을 지었다.

기아차의 품질에 대해서도 소비자들이 높은 만족을 보이고 있다고 허런저우 사장은 분석했다. 그는 "동풍열달기아는 설립 초기부터 지금까지 '품질이 생명이다'라는 이념을 견지하고 있다"면서 "영업 현장에서도 이같은 이념이 잘 지켜지고 있음을 실감한다"고 말했다.

그는 K2, K5, 스포티지 등 기아차의 주요 모델들이 최근 중국질량협회가 발표한 '2012 고객품질만족도 조사(CACSI)'에서 최고의 품질로 각 차급별 1위에 오른 점을 언급하며, "소비자들의 기아차 제품에 대한 만족도가 무척 높다는 반증 아니겠냐"고 부연했다.

상하이 푸퉈구에 자리잡고 있는 이곳 기아차 딜러점은 800㎡의 자동차 전시공간과 1622㎡의 정비 설비를 갖추고 있다. 판매, 정비, 관리직까지 포함해 총 97명의 직원이 근무하고 있다.

이곳은 지난 2006년 처음 딜러점을 연 이후 2008년 1106대, 2009년 1416대, 2010년 1952대, 2011년 2943대 등 상하이 지역의 기아차 최대 판매처로 성장하고 있다.

한편, 동풍열달기아의 중국 내 판매량은 지난 2008년 14만2008대였지만 지난해에는 43만2518대(월 평균3만6013대)로 연 평균 45%의 고성장을 이뤘다. 특히 올해 9월까지 누적판매대수가 33만3456대(월 평균 3만7050대)를 기록하면서 올해 목표인 46만대 판매가 무난한 것으로 예상된다.

회사 측은 K3의 출시에 따라 올해 목표치를 뛰어넘는 총 47만5000대까지 판매가 가능할 것으로 보고 있다. 3공장이 완공되면, D1급(중형) 신차와 함께 소형 SUV 등 중국형 전략차를 생산해 중국시장 공략에 더욱 속도를 낼 계획이다.




▶ `분양속보` 대명리조트(콘도) 1200만원대 파격 분양!

▶ 글로벌 투자시대의 프리미엄 마켓정보 “뉴스핌 골드 클럽”


[뉴스핌 Newspim] 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동