[뉴스핌=손희정 기자] 앞으로 도로를 굴착하지 않고 노후된 광역상수도관을 교체할 수 있게 됐다.
쌍용건설은 직경 1.1~1.5m의 중형 상수도관을 교체하지 않고 관 내부를 리모델링 할 수 있는 갱생장비를 개발했다고 14일 밝혔다.
이번 개발은 쌍용건설이 중소기업 웰텍, 수자원기술과 공동으로 진행했다.
이 장비를 관 내부에 투입하면 고압세척과 도장막 제거와 회수, 내부 면 처리, 내부 도장 등 5단계 작업을 통해 노후된 상수도관을 새 것처럼 만들 수 있다.
특히 도장막 제거과정에 인덕션(전기열선) 가열 제거방식을 도입해 관 손상과 소음, 분진 발생이 거의 없다.
내부 면 처리는 밀폐형 원심 분사장치를 통해 분진 제거와 탈취효과까지 더한 것이 특징이다.
이번 기술 개발로 관 수명이 20년 이상 연장된다. 관을 교체하는 작업 대비 공사비도 70% 이상 절감할 수 있다. 또 굴착작업으로 인한 교통혼잡과 비산먼지 발생도 방지할 수 있다.
현재 약 15만1293km(2010년 기준)에 이르는 전국의 광역상수도관 중 설계수명 30년이 경과된 노후관이 약 600km에 달한다. 향후 노후관 교체 시 활용도가 높을 것으로 기대된다.
쌍용건설 기술연구소 조현 상무는 "수도권광역상수도 1단계 개량공사(약 54Km)를 수행한 경험을 바탕으로 시공성과 환경 개선에 중점을 두고 장비를 개발했다"며 "최근 77Km 길이의 금강광역상수도 노후관 갱생공사를 수주하는 등 이 장비 덕을 톡톡히 보고 있다"고 밝혔다.
관갱생 표면처리장비(W형) |
[뉴스핌 Newspim] 손희정 기자 (sonhj@newspim.com)