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대통령·재계총수 오찬회동 '관전포인트'는

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투자·고용 확대계획 발표? 선물보따리 없을듯

[뉴스핌=홍승훈 기자] 박근혜 대통령과 10대그룹 총수들의 28일 청와대 오찬회동을 하루 앞두고 경제활성화를 위한 돌파구가 마련될 수 있을지에 업계 이목이 집중되고 있다.

상반기 경제민주화 이슈에 한껏 시달렸던 재계로선 최근 정부가 국정운영 방향을 '경제활성화'로 전환한 이후 첫 만남이라 기대감이 클 수도 있지만 속내는 그렇지만도 않다.

밖으로는 글로벌 경기침체가 지속되고 있고, 안으로는 경제민주화 이슈와 더불어 한화, SK, CJ그룹 오너들이 줄줄이 검찰조사를 받는 등 재계가 안팎으로 어려움을 겪는 과정에서 상반기 투자 및 고용확대 약속을 제대로 지키지 못했기 때문이다.

지난 6월 28일 박근혜 대통령의 중국 방문 당시 수행 경제사절단과 조찬 간담회 모습 [사진제공 : 청와대]
이런 상황에서 대통령이 취임 후 처음으로 10대그룹 총수들을 청와대로 불렀다. 애초 일정도 앞당겨 불과 일주일 전에 급하게 호출했다. 이에 기업들 역시 당황해하며 부랴부랴 어떤 선물보따리를 내놓을 지, 어떤 건의를 해야할 지  고민중이다.

이날 회동에서 박 대통령은 그룹 총수들에게 쌓아둔 기업 유보금을 과감히 투자하고 고용을 확대하라는 메시지를 전하는 동시에 기업 투자를 막는 규제 등 기업들 애로사항에도 귀를 기울일 것으로 보인다.

10대그룹에선 청와대로부터 박 대통령과 오찬간담회서 상반기 그룹별 투자현황, 투자 및 고용 확대에 대한 애로사항 등을 담은 3분 스피치를 주문받고 준비 중에 있다.

문제는 상반기 그룹별 투자 상황이 그리 좋지 못하다는 점이다. 기업경영 평가 사이트인 CEO스코어에 따르면 삼성, 현대차 등 10대그룹 상반기 투자금액은 36조706억원으로 지난해 상반기(36조2881억원)보다 8.2% 줄었다. 또 최근 정부가 집계한 주요그룹들의 상반기 투자집행률은 연초 계획의 절반에도 못미친 것으로 알려졌다.

때문에 박 대통령은 내일 회동에서 10대그룹 총수들에게 하반기 투자 및 고용 확대를 독려할 것으로 예상, 그룹 총수들은 이에 화답하는 뭔가를 내놔야 하는 상황이다.

재계의 한 관계자는 "이번 회동 주제가 투자와 고용확대라는 점에서 우리도 몇가지 계획을 내놓기는 할 것"이라며 "다만 글로벌 환경이 녹록치 않은 상황에서 국내서도 재계에 부정적인 환경이 잔뜩 조성되며 여러 가지로 어려움이 많은 게 사실"이라고 전해왔다.

재계에선 상반기 경제민주화 이슈와 재계 오너들의 잇따른 검찰조사 및 구속에 따른 침체된 국면을 벗기 위한 규제완화 및 개선에 대한 입장도 건의할 것으로 관측된다.

최근 경제계 이슈로 부상한 상법개정안과 임금 환경규제, 기업 지배구조와 관련된 경제민주화 입법 이슈 등 정부의 지원이 필요한 부분도 거론될 전망이다.

이와 관련, 이번 오찬회동 '준비책' 역할을 맡아 재계와 청와대 사이에서 재계 참석자와 주요 의제 등을 조율하는 산업통상자원부 관계자는 "이번 회동은 대기업 투자와 고용관련 대통령이 재계 리더들에게 이런저런 당부를 하고 진솔하게 대화를 나누는 자리가 될 것"이라며 "대통령이 기업들에게 선물보따리를 내놓는 등의 그림은 아닌 것으로 알고 있다"고 귀띔했다.

다른 정부부처 관계자는 "이번에 일정을 앞당겨 급하게 재계총수 회동을 하는 이유는 아무래도 일자리 문제가 가장 큰 것 같다"면서 "또한 지금까지 대기업을 다소 등한시한 정책을 펴왔는데 앞으로는 잘 챙기겠다는 발언을 통해 국정방향이 선회했다는 점을 강조하며 재계에 힘을 실어주는 계기가 될 것으로 보인다"고 풀이했다.

28일 청와대 회동에는 이건희 삼성그룹 회장, 정몽구 현대기아차그룹 회장, 구본무 LG그룹 회장, 신동빈 롯데그룹 회장, 허창수 GS그룹 회장, 조양호 한진그룹 회장, 박용만 두산그룹 회장, 김창근 SK수펙스추구협의회 의장, 홍기준 한화케미칼 부회장, 이재성 현대중공업 사장이 참석할 예정이다.



[뉴스핌 Newspim] 홍승훈 기자 (deerbear@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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