④인터넷 금융下, 외자 中서 인터넷 '금융 대전' 한국금융사에도 기회

기사입력 : 2013년11월08일 16:45

최종수정 : 2014년05월30일 16:07

[뉴스핌=강소영 기자] 미국 IDG, 실리콘밸리 간판격 VC(벤처 캐피탈) 세콰이어 캐피탈과 일본의 소프트뱅크 등 외국 자본이 최근 중국 인터넷 금융 시장 투자에 열을 올리고 있다. 중국 관영통신 신화사(新華社)는 중국 인터넷 금융에 대한 투자 기록을 분석한 결과, 외국 자본이 이 분야 투자자의 '주력군'이 되고있다고 최근 보도했다.

중국 관련 업계에 따르면 인터넷 금융 분야 전반에 걸쳐 외국 자본이 깊숙히 진입해 있고, 특히 P2P소셜금융과 결제대행 분야에 외국자본의 투자가 집중되고 있는 것으로 전해졌다.

◇ 중국 IT금융업체에 외국자본 러브콜 쇄도

올해 7월 개인대출 상품 검색 서비스 제공업체인 '룽(融)360'은 세콰이어 캐피탈로부터 3000만 달러(약 318억 원)의 투자금을 유치했다. 세콰이어 캐피탈은 2012년에도 P2P소셜금융업체 파이파이다이(拍拍貸)에 2500만 달러를 투자했고,온라인 지불업체 '19페이(pay)'·'첸팡(錢方)'과 신용서비스 조회업체 'mo9'·재테크 어플리케이션 '카뉴(卡牛)' 등 인터넷 금융 산업 전반에 1억 달러 이상을 투자했다.

IDG도 지난 2011년 중국 P2P 업체 이신(宜信)에 1000만 달러를 투자했다. 이어 올해 9월에는 IDG와 이신이 함께 1억 달러 규모의 금융혁신 펀드를 출시, 인터넷금융에 투자한다고 밝혔다.

P2P 소셜금융 업체 런런다이(人人貸)의 창업자 리신허(李欣賀) CEO는 "우리에게 투자 의사를 밝힌 외국 기관 투자자들이 줄을 잇고 있다"며 '행복한 비명'을 지르기도 했다. 외국자본의 중국 인터넷 금융 투자는 올해 7월 구글이 미국의 P2P소셜금융업체 렌딩클럽(Lending Club)에 1억 2500만 달러를 투자하면서 더욱 활기를 띠고 있다.

중국과 관련이 없어 보이는 구글의 렌딩클럽 투자가 중국 투자자의 이목을 끈 것은 렌딩클럽의 공동 창업자 중 한 명인 술라이만 히타이트(Soulaiman Htite)가 최근 중국 P2P소셜금융 업체 뎬룽왕(點融網)의 CEO로 임명됐기 때문.

술라이만 히타이트 CEO와 뎬륭왕은 렌딩클럽과 어떤한 사업관계도 없다고 밝혔지만, 업계 관계자들은 렌딩클럽의 주주들이 뎬룽왕을 통해 중국 인터넷 금융 시장에 진출할 가능성을 배제하지 않고 있다.

◇ 정부도 적극 육성 의지, 다만 제도정비 필요성 부각

중국에서 인터넷 금융이 단기간에 성장할 수 있었던 이유는 인터넷 보급률 확대와 IT 기업의 성장, 그리고 고객의 수요에 '부응'하지 못한 은행상품에 대한 실망 등 요인이 복합적으로 작용했기 때문이다. 여기에 중국 정부가 금융개혁과 신흥산업 육성 지원 원칙을 발표해 인터넷 금융 산업 발전 전망을 더욱 밝혀 줬다.

장밋빛 전망과 뜨거운 투자열기에 힘입어 중국에선 올해들어 인터넷 금융 관련 기업이 매일 1~2개씩 새로 생겨날 정도로 그 수가 기하급수적으로 늘고있다.

그러나 일부에서는 인터넷 금융에 대한 이해 부족·투자 과열과 위험성·관련 감독규정 미흡 등의 문제점을 지적하며,정부가 관련 제도정비를 통해 인터넷 금융의 건전한 발전을 유도할 것을 촉구하고 있다.

실제로 결재대행 플랫폼 등을 이용한 인터넷 상품은 은행의 카드번호·계좌와 비밀번호만 입력하면 이용이 가능해 고객의 신분확인이 어렵다는 문제가 있다. 이 때문에 인터넷 금융이 자금세탁 등의 경로로 활용될 가능성도 지적되고 있다.

P2P 대출 업체의 급증은 이들 업체의 자금용도에 대한 통제 어려움이 초래하는 위험성과 연체로 인한 신용 부담 확대가 문제점으로 지적되고 있다. 일부 업체가 고객거래 자료와 세관 자료 등 제한적 자료만을 기초로 대출 신용평가 등급을 산정하는 것 역시 신뢰도 저하로 인한 위험성을 높이고 있다.

기타 투자와 재테크 관련 인터넷 상품 역시 위험성에 대한 공시 부족 등이 위험성 제고로 이어질 가능성이 있다는 지적을 받고 있다.

한편 '낮은 진입 장벽, 낮은 위험성, 원활한 유동성, 편리한 현금화' 등 인터넷 금융의 장점이 거꾸로 '높은 위험성'을 내포하고 있다는 경고도 나오고 있다.

인터넷 금융 상품의 대표 주자로 꼽히는 각종 '바오(寶)'류 재테크 상품이 대표적인 예. 유동성 강화과 고객 편리성을 극대화 하기 위한 실시간 계좌이체·이체금액 무제한 및 수수료 면제 등의 서비스가 유동성 위기를 초래할 수 있다는 분석이다. 만약 명절 등 현금 수요가 급증하는 시기에 많은 가입자가 일시적으로 환매 혹은 현금화에 나설 경우 업체와 투자자 모두 유동성 위기에 직면할 수 있기 때문이다.

◇ 기존금융권 바짝 긴장, 한국금융도 진출 기회 모색할때

중국 교통은행이 출시한 위챗은행 서비스

올해 초 인터넷 금융이 활기를 띄기 시작할 무렵, 은행권은 인터넷 금융이 금융시장 특히 기존 상업은행에 영향을 미치기엔 역부족이라는 분위기였다. 그러나 일년도 지나지 않아 인터넷 금융은 상업은행을 위협하고 있다.

7일 중국 증권일보 등 다수 매체는 올해 7월 이후 심각해진 시중은행 예금 유출 현상의 원인 중 하나로 인터넷 금융 발전을 지목했다.

지난 10월 28일 기준, 공상(工商)·건설(建設)·농업(農業)·중국(中國) 등 4대 은행의 예금 유출 금액이 1억 2900억 위안에 달한 것으로 드러났다. 시중은행의 예탁금 급감은 계절적 현금 수요 증가, 각종 고금리 재테크 상품의 출시 그리고 인터넷 금융의 발전이 주요 원인으로 분석됐다.

국민은행 중국법인의 홍기찬 경영전략부장은 "인터넷 금융의 발전으로 상업은행의 예대마진과 서비스 중간 수수료 수익이 감소했다"고 밝혔다.

홍기찬 부장은 "인터넷 금융은 인터넷을 중심으로 자금 수급 쌍방이 거래를 할 수 있기 때문에 융자 비용이 상업은행 보다 낮은 장점이 있다"며 "이는 시중은행의 융자 중개 역할을 약화시키고 있다"고 설명했다.

또한 그는 "인터넷 금융은 시간과 공간의 제한을 타파해 언제 어디서나 지급 결제를 할 수 있어서 중국 시중은행의 지급중계 역할까지 위협하고 있다"고 덧붙였다.

이에 위기를 느낀 시중은행들도 최근 인터넷 금융에 적극 참여하고 있다. 그 대표적인 사례가 소셜네트워크서비스(SNS)를 이용한 모바일 금융 서비스다.

초상(招商)·공상(工商)은행 등 10여곳의 중국 주요 은행은 중국판 카카오톡으로 불리는 위챗(微信·Wechat)과 연계된 서비스를 잇따라 내놨다.

'위챗 은행'은 은행의 어플리케이션을 다운로드 받아 별도의 인증을 통해 접속하는 기존의 모바일 뱅킹이 아닌, 고객이 평소 즐겨 사용하는 위챗을 통해 편리하게 계좌이체·공과금 납부·신용카드 신청 및 관리가 가능하도록 설계한 상품이다.

중국 언론은 이른바 '위챗 은행'이 이미 주요 은행들이 고객과 소통하고 고객을 유치하는 새로운 경로로 자리 잡았다고 평가했다. 은행들은 앞으로도 위챗·시나닷컴의 웨이보(微博·중국판 트위터) 등 SNS를 활용한 인터넷 금융에 적극 나설 계획이다. SNS가 금융시장에서도 시간과 공간적 제한이 없고, 상품 서비스와 광고까지 제공할 수 있어 적은 비용에 효과는 극대화 할 수 있는 마케팅 방법으로 인식되고 있는 것.

게다가 80년대 이후 출생한 젊은 세대가 SNS의 주요 가입자라는 점에서 중국 금융계의 SNS 활용은 잠재 고객 발굴을 위한 중요한 마케팅 활동으로 평가받고 있다.

홍기찬 부장은 "미래의 중국 금융시장에서 점포 네크워크 부족은 영업력 확대에 큰 장애가 되지 않을 것"이라며 "우수한 스마트 금융 기술을 보유한 한국 금융기업이 중국의 인터넷 금융을 적극 활용하고, 중국 시장에 맞는 특색있는 상품 개발에 노력할 필요가 있다"고 강조했다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35