전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[정책의 속살] 공기업 3.4조 부채 감축?…산업부 '뻥튀기' 홍보

기사입력 : 2014년05월26일 10:04

최종수정 : 2014년06월18일 19:21

자산매각 18% 수준…방만경영 개선까지 포함

[뉴스핌=최영수 기자] '공기업들이 부채를 3.4조 감축했다'는 산업통상자원부의 발표는 '뻥튀기' 홍보로 드러났다.

산업부는 지난 23일 11개 기관이  3조 4242억원의 부채를 감축해 올해 8월까지의 감축 목표(4조 4602억원)대비 76.8% 달성했다고 밝혔다.
 
하지만 산업부 발표와 달리 한전과 한국수력원자력, 가스공사, 석유공사 등 주요 공기업 대부분의 실제 부채는 변동이 없는 것으로 확인됐다.

◆ 불합리한 투자 취소가 부채 감축이라고?

우선 산업부가 가장 성공한 사례로 들고 있는 '울산비축기지 매각'(매각대금 5190억원)을 보자. 이는 효용성이 낮은 자산을 매각해 부채를 줄인 게 아니라, 지상의 석유기지 부지를 매각해 지하에 비축기지를 신설하는 사업의 일환이다.

즉 매각대금의 상당부문을 재투자해야 하므로 부채 상환은 생각지도 못하고 있다. 석유공사의 부채는 지난해 말 현재 18조 5166억원이며 이번 매각으로 인해 감축된 부채는 전혀 없다.

석유공사 관계자는 "노화된 지상의 비축기지를 지하화하는 사업의 일환으로 매각이 추진된 것"이라면서 "이번 부지 매각으로 인해 실제 부채가 줄어든 것은 아니다"라고 설명했다.

한국전력도 산업부가 5000억원 가까이 감축했다고 밝혔다. 하지만, 구체적인 내용을 들여다보면 실제 줄어든 부채는 미미하다. 해외사업 규모 및 시기를 조정해 2413억원의 투자규모를 줄였으며, 경상경비와 사업비 2264억원을 절감했다는 게 주요 내용이다.

야적장과 옛사옥 등 179억원 규모의 자산을 매각했지만, 실제 부채감축으로 이어졌는지는 확인되지 않고 있다. 즉 비합리적인 투자사업을 조정하거나 일부 경비를 절감했을 뿐이지 부채 상황이 실제로 나아진 것은 아닌 셈이다.

이 같은 과장 홍보는 다른 공사들도 마찬가지다(표 참조). 가스공사도 약 3200억원을 감축했다고 밝혔지만 신규사업 참여보류(2454억원), 캐나다 사업규모 조정(741억원) 등이 주요 내용이다.

한수원도 계속사업 조정(2595억원), 신규원전 건설투자 합리화(967억원), 경쟁입찰 강화 등을 통한 사업비 절감(356억원)을, 발전 5사도 사업시기 및 규모 조정(4603억원), 경상경비 및 사업성경비 절감 등 경영효율화(3500억원) 등을 자산매각(40억원) 등 부채감축 실적으로 내놓았다.

◆ '부채감축'과 '방만경영 개선'  엄격히 구분해야

결국 공기업들의 실제 부채규모가 감축되지 않았는데도 크게 개선된 것처럼 과장홍보를 하고 있는 셈이다.

산업부가 발표한 3조 4242억원 중에 현실성 있는 내용은 자산매각 6182억원(18%)에 불과하며, 이마저도 부채상환으로 직결될 지는 지켜봐야 할 상황이다.

한 공기업 관계자는 "자산매각의 경우 부채비율 개선으로 이어지지만 투자규모 축소나 사업비 절감은 당장 재무구조 개선으로 이어지는 것은 아니다"라고 설명했다.

이에 대해 산업부 박상희 창조행정담당관(과장)은 "실제 부채규모가 줄어든 것은 아니지만 향후 결과적으로 재무구조가 개선되는 요인으로 작용하게 될 것"이라고 설명했다.

즉 실제 부채규모가 감축되는 것과 부채비율이 다소 개선되는 것은 엄연히 다름에도 불구하고 정부가 이를 혼용해서 홍보수단으로 삼고 있는 것이다.

더 심각한 것은 공기업 관리감독을 총괄하는 기획재정부가 이같은 과장홍보를 용인하고 있다는 점이다. 실제로 정부 업무보고에는 '부채 감축'과 '부채비율 개선', '재무구조 개선' 등 전혀 다른 개념이 혼용해서 쓰이고 있다.

산업부 관계자는 "이번 공기업 부채감축 보고는 산업부뿐만 아니라 다른 부처도 같은 기준으로 취합하고 있다"면서 "기재부 공운위 지침이 그렇다"고 전했다.
 
정부의 논리대로라면 '단지 식사량을 줄이고 살을 몇 kg 뺐다'고 자랑하는 것과 다름없다. '비정상의 정상화' 차원에서 진행되는 공기업 부채감축과 방만경영 개선이 '겉치레 행정'이라는 비정상으로 빠질 수 있다는 지적이다.





[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴스핌-인공지능협회, CES2025 참관단 진행 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 뉴스핌과 한국인공지능협회가 추진하는 CES2025 참관단이 오늘 출발했다. 최신 글로벌 정보통신산업(ICT) 기술이 집대성된 CES 행사장에서 참관단은 글로벌 시장의 미래를 내다볼 수 있게 됐다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES2025를 방문하는 참관단을 운영한다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 라스베이거스에서 CES2025 참관단을 진행하며, 8일에는 'CES2025 인사이트 포럼'을 연다. [자료=뉴스핌DB] 2025.01.05 biggerthanseoul@newspim.com CES(Consumer Electronics Show)는 세계 최대의 정보 기술 및 가전 전시회로, 해마다 1월 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최된다. 이 전시회는 최신 기술과 혁신 제품을 선보이는 플랫폼으로, IT, 통신, 자동차 등 다양한 산업 분야의 기업들이 참가해 신제품을 소개한다. 이번 참관단은 중소벤처기업부 산하 창업진흥원(창진원)이 운영하는 전시관 투어 프로그램에 참여한다. 창진원이 엄선한 국내 최고 전문가의 현장 안내에 동참한다. 창진원과 함께 하는 네트워크 행사도 뉴스핌이 협력, 글로벌 투자사를 비롯해 CES 2025 혁신상을 받은 스타트업과의 소통의 기회가 마련된다. 참관단은 이날 3일 출발해 오는 12일 돌아온다. 현지에서 진행하는 '뉴스핌-한국인공지능협회 CES2025 인사이트 포럼'을 통해 정부와 민간이 상호 소통할 수 있는 기회를 제공한다. CES2025 인사이트 포럼은 오는 8일 오후 6시께 라스베이거스에서 열린다. Keith Lee(이원) 펜벤처스 이사가 참석해 글로벌 스타트업 진출과 투자에 대한 인사이트를 기조연설을 통해 전할 예정이다.  이와 함께 김현수 하나증권 애널리스트가 이날 포럼에 참석, CES2025에 대한 리뷰를 제공한다.  뿐만 아니라 한국벤처캐피털 CES 참관단이 포럼에 참석해 글로벌 투자 및 한국 스타트업 투자 등을 논의한다. 이날 포럼에는 CES 혁신상을 수상한 네이션A 등 다수의 스타트업도 참석한다. 대한민국 1호 AI 생성형 영상 기업인 맥케이 역시 참석해 다수의 벤쳐캐피털과 소통을 할 예정이다. 맥케이는 AI PPL 사업의 국내 선두주자로 콘텐츠 사업 등에서 글로벌 시장의 관심을 받고 있다. 또 음재훈(Jay Eum) GFT 벤처러스 대표도 참석해 인사이트를 나눈다. GFT 벤처러스는 음재훈 대표와 제프 허브스트가 2021년 공동 설립한 미국 기반의 벤처캐피털 기업이다. 캘리포니아 팔로알토에 본사를 두고 있으며, 약 1억 4000만달러 규모의 펀드를 조성한 것으로 파악됐다. biggerthanseoul@newspim.com 2025-01-05 16:57
사진
'애경家 3세' 채문선 유튜브 돌연 폐쇄 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 애경그룹의 '오너 3세'인 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 운영하는 유튜브 채널이 폐쇄됐다. 지난달 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 여파로 채 대표가 채널을 삭제한 것이 아니냐는 의견이 나온다. 2일 업계에 따르면 탈리다쿰 유튜브 채널은 현재 사라지고 관련 숏츠 영상만 노출돼 있는 상태다.  애경그룹 '오너가 3세' 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 유튜버로 데뷔했다. 사진은 탈리다쿰 유튜브 채널 내 '채문선의 달리다 꿈' 코너에서 발언하고 있는 채문선 대표 모습. [사진=유튜브 채널 '채문선의 달리다 꿈' 영상 갈무리] 채 대표가 지난해 9월 탈리다쿰 유튜브 채널 내에 '채문선의 달리다 꿈' 코너를 열고 유튜버 활동의 시작을 알린 지 3개월여 만이다. 일각에서는 애경그룹 계열사인 제주항공 여객기 참사와 관련 있는 것 아니냐는 의심의 눈초리를 보내고 있다. 제주항공의 최대주주는 애경그룹이다. 애경그룹의 지주회사인 AK홀딩스가 제주항공의 지분 50.4%를 보유한 1대 주주로 올라 있다. 애경자산관리도 제주항공의 지분 3.22%를 갖고 있다. 제주항공 모회사인 애경그룹은 이번 여객기 참사 이후 책임론이 부각되면서 주가가 급락했다. 주가 하락으로 애경그룹 기업가치도 떨어졌다.  채문선 대표는 1986년생으로 장영신 애경그룹 회장의 손녀이자, 채형석 애경그룹 총괄부회장의 장녀다. 지난 2013년 '세아그룹 오너 3세' 이태성 세아홀딩스 대표(당시 상무)와 결혼했다. 비건 화장품 브랜드 '탈리다쿰'을 운영 중인 채 대표는 매일유업 외식사업부와 애경산업 마케팅 직무 등을 역임했다.  애경그룹은 장영신 회장의 남편인 고(故) 채몽인 창업주가 1954년 애경유지공업을 설립해 세탁비누를 생산하며 사업을 시작했다. 장남 채형석 총괄부회장이 제주 출신인 부친의 뜻에 따라 2005년 제주특별자치도와 손잡고 제주항공을 설립했다. 이번 참사 발생 후 채 총괄부회장이 무안 현장을 찾아 유족들에게 유족들에게 머리를 숙여 사죄의 뜻을 전했다. . nrd@newspim.com 2025-01-02 18:34
안다쇼핑
Top으로 이동