전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 중국

속보

더보기

中최대 자산관리공사 화룽, 내년 홍콩 상장

기사입력 : 2014년08월29일 11:37

최종수정 : 2014년08월29일 16:02

[뉴스핌=강소영 기자]중국 최대의 자산관리회사(AMC)인 화룽(華融)자산관리그룹의 지분 20.9%를 8개 전략투자자에게 145억 위안(약 2조 4000억 원)에 매각하고, 내년 말 홍콩 증시에 상장할 계획이라고 중국 매일경제신문(每日經濟新聞)이 29일 보도했다.

최근 중국 국무원은 화룽자산의 지분 매각 방안을 최종 승인했다. 중국은 국유기업 개혁의 일환으로 '주식제 회사로 전환, 투자금 유치, 상장' 이라는 계획에 따라 화룽자산의 구조개혁을 추진해왔다.

화룽자산은 2012년 9월 자본금 258억 3600만 위안의 주식제 회사로 전환했다. 재정부가 98.06%, 차이나라이프(中國人壽)가 1.94%의 지분을 보유한 국유기업이다.

그러나 중신(中信)증권, 중국국제금융공사(CICC), 차이나라이프, 포선그룹, 골드만삭스, 말레이시아 국부펀드 카자나(Khazanah) 등 8개 국내외 민간그룹이 20% 이상의 지분을 매입하면서 혼합소유제(국유자본과 민간자본의 함께 기업을 소유) 회사의 기틀을 잡았다. 

2012년 주식제 전환당시 화룽자산관는 3~5년 이내에 상장할 수 있도록 노력하겠다고 밝혔는데, 민간 자본유치가 순조롭게 진행되면서 상장 시기가 내년 연말로 대폭 앞당겨졌다.

화룽자산이 내년에 상장에 성공하면, 신다(信達)자산관리회사에 이어 두 번째 상장 자산관리회사가 탄생하게 된다. 1999년 10월 설립된 후 화룽자산이 처리한 부실자산 규모는 6800억 위안에 달한다. 2013년 말 기준 화룽자산의 자산 규모는 4008억 6000만 위안 달러로 중국 4개 자산관리회사 중 가장 크다.

올해 상반기 화룽자산은 118억 위안의 순이익을 내며 올해 순이익 목표치의 52.46%를 달성했다.

한편, 신다·창청(長城)·둥팡(東方)의 3개 자산관리회사 역시 올해 상반기 우수한 실적을 기록했다. 화룽에 이어 규모가 두 번째로 큰 신다자산관리공사의 올해 상반기 순이익은 52억 9600만 위안으로 저년 동기 대비 30.3%가 늘었다.

창청의 순이익은 전년 대비 45%가 증가한 56억 위안에 달했고, 둥팡은 전년 대비 39%가 늘어난 76억 4800만 위안을 기록했다.



[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동