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[IT페이먼트] 중국 소비자 지갑대신 스마트폰 챙긴다

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[그래픽=송유미 미술기자]
[뉴스핌=강소영 기자] # 베이징에 사는 30대 직장인 레이(磊)씨는 출근길 교통카드나 현금을 따로 챙기지 않는다. 택시를 이용하는 그는 차를 잡기 위해 길가에서 손을 흔드는 것 대신 스마트폰을 꺼내 든다. 콜택시 앱을 이용해 근처의 빈 차를 부르고, 택시 이용료도 앱으로 결제한다. 결제 버튼을 누르면 콜택시 앱이 알리페이(支付寶)와 같은 전자결제시스템으로 연결되고, 손님의 계좌에서 빠져나간 돈은 전자결제시스템을 통해 가맹 택시기사 혹은 업체의 계좌로 송금된다.

# 중국에 거주하는 한국인 강모씨. 선불 휴대전화를 사용하는 그는 충전금액이 떨어지면 스마트폰 앱으로 선불카드를 충전한다. 베이징 CBD(중심업무지구)에서 회사생활을 하는 그는 점심시간에도 지갑보다 스마트폰을 먼저 챙긴다. 스마트폰 앱으로 식사 이용권을 구매한 후 근처 가맹 식당에 제시하면 현장 결제보다 싸고 편하게 식사를 즐길 수 있기 때문이다.

중국인의 소비습관과 생활모습이 빠르게 바뀌고 있다. 갈수록 많은 소비자가 대중교통 이용, 외식, 쇼핑에서 무겁고 두꺼운 지갑 대신 스마트폰을 사용한다. 식당과 상점 등 다양한 장소에서 스마트기기와 인터넷만 있으면 간편하게 결제 할 수 있기 때문이다.

◇ 모바일 결제시장 '폭발적' 성장

중국의 전자결제 시장, 특히 모바일 결제 시장의 성장세는 가히 폭발적이다. 스마트기기와 무선 인터넷의 보급 확산, 전자상거래 활성화 등으로 전자결제 수요가 급증한 데 따른 결과다.

중국 사회과학원 금융연구소가 최근 발표한 '2014 중국 지불·결제 서비스 발전 보고서'에 따르면, 2013년 중국의 결제대행 서비스 가운데 모바일 결제 서비스 규모는 1조 2197억 위안(약 201조 원)으로 전년 대비 707%가 늘었다. 시장조사기관인 인포데스크의 조사결과는 이보다 높은 800.3%에 달한다.

관련 자료에 따르면, 현재 중국의 스마트기기 사용자 가운데 모바일 결제 이용자 수는 3억 8000만 명에 달한다. 스마트기기 사용 확산과 4G 이동통신 서비스 확대로 중국의 모바일 결제 서비스 이용자와 시장 규모는 앞으로 더욱 확대될 전망이다.

중국 국무원발전연구센터 금융연구소는 향후 몇 년간 중국의 모바일 결제 시장이 연간 50% 이상의 속도로 성장해, 2017년에는 2조 위안 규모의 시장이 형성될 것으로 내다봤다.

중국의 특수한 환경 요인도 모바일 결제 시장 확대를 촉진한 것으로 풀이된다. 많은 인구 탓에 어디를 가든 긴 줄을 서야 하는 중국에서 모바일 결제 서비스는 시간과 체력을 아낄 수 있는 '똑똑한 소비' 방식으로 인식되고 있다. 여기에 업체 간 치열한 경쟁으로 각종 할인 서비스가 더해져 모바일 결제 이용 건수는 날로 늘어나고 있다.

최근 중국의 한 매체가 '여행과 모바일 결제'라는 주제로 진행한 설문조사에서 응답자의 98%가 여행 중 모바일 결제 서비스를 이용한다고 밝혔다.

시장의 '파이'가 커지자 관련 업체의 모바일 결제 시장 진출도 빨라지고 있다. 텐센트가 차이푸퉁을 출시, 알리페이를 추격하고 있고, 바이두(百度), 시나닷컴(新浪) 등 인터넷 대기업이 경쟁적으로 모바일 결제 서비스에 돌입했다.

◇ 모바일 결제, 생활과 소비의 혁신 촉진

중국의 전자결제 시장은 단순 결제 서비스를 넘어 무한 진화를 거듭하고 있다. 치열한 경쟁과 IT 기술력 향상으로 전자결제 서비스가 다양한 부가 서비스로 연결되면서 중국인의 생활에도 혁신적인 변화의 바람이 일고 있다.

전자결제 서비스 혁신의 선두는 알리바바의 알리페이다. 이미 다양한 전자결제 서비스를 출시했다. 

알리페이를 활용한 온라인 MMF 상품 위어바오(餘額寶)가 대표적 사례. 지난해 6월 출시된 이 상품은 알리페이 계정에 남아있는 결제 잔액을 이용, 온라인으로 MMF에 투자하는 새로운 개념의 온라인 재테크 상품으로 선풍적인 인기를 끌었다. 위어바오가 공전의 '히트'를 치자 은행·증권사가 앞다퉈 모방 상품을 출시했고, 중국 금융시장에 '인터넷 금융'이라는 새로운 분야가 자리 잡게 됐다.

알리페이의 진화는 여기에 그치지 않고, 일반 소비자의 생활 속 깊이 파고들며 생활 방식의 변화를 촉진하고 있다.

알리페이는 최근 상하이(上海) 제일부녀영아보건병원과 함께 모바일 의료서비스인 '미래의 병원' 서비스를 준비 중이다. 이 서비스가 출시되면 병원의 환자들은 진료 접수를 위해 긴 줄을 서지 않아도 되고, 지갑을 들고오지 않아도 얼마든지 진료를 볼 수 있게 된다.

알리페이를 통해 진료 접수, 진료비 수납이 가능하기 때문이다. 이뿐 아니라 환자는 자신의 진료 내용과 수납 명세 등 의료정보도 열람할 수 있다.

알리페이는 중국 국민이 대중교통으로 전국을 이동할 수 있는 '미래의 대중교통' 서비스도 내놨다. 중국의 주택건설부 IC카드서비스 센터와 함께 출시한 '미래의 대중교통' 서비스는 NFC기능을 지원하는 스마트폰 가입자가 알리페이 앱을 내려받으면 중국 35개 도시의 대중교통을 자유롭게 이용할 수 있도록 하는 상품이다.

쇼핑, 관광, 외식 등 일상 생활에서도 모바일 결제의 편의성을 극대화한 방안도 고안해냈다. 올해 7월 알리페이가 항저우(杭州)에 위치한 '시시톈탕(西溪天堂)'과 함께 발표한 '미래의 생활광장' 서비스가 바로 그것이다. 시시톈탕은 리조트, 박물관, 대형 상가, 고급 호텔, 식당과 아파트가 결합한 초대형 프리미엄 레저생활 종합센터다.

이 서비스가 출시되면 시시톈탕에 들어선 고객은 이 곳의 무선 인터넷을 통해 알리페이전자지갑에 접속, 시시톈탕의 시설을 편리하게 이용할 수 있다. 전자결제와 함께 내부 지도, 할인정보, 전자회원카드 발급과 보관, 예약 등 다양한 서비스가 제공될 예정이다.

이밖에 중국에서는 수도·전기료 등 공과금, 대학 등록금 납부도 모바일 결제가 가능한 지역이 늘어나고 있다.

◇ 안전 관리는 취약...보안 강화 인식 제고

중국의 모바일 결제 시장의 규모는 급속도로 커지고 있지만, 보안 시스템은 상대적으로 취약하다.

텐센트가 최근 발표한 '2014 상반기 모바일 기기 안전 보고'에 따르면, 올해 6월까지 모바일 결제 과정 중 바이러스에 감염된 스마트 기기 사용자 수는 693만 4000명으로 집계됐다. 또한 텐센트의 모바일 백신 프로그램이 색출한 모바일 결제 바이러스 프로그램은 8만 2635건에 달한다.

모바일 결제 과정 중 개인정보가 유출되고, 해킹을 당해 본인의 계좌에서 자신도 모르는 사이 돈이 인출되거나, 자신의 계정이 도용되는 피해 사례도 늘고 있다.

텐센트 등 관련 기업이 백신 프로그램 개발과 배포에 적극적으로 나서고 있지만, 현재로선 사용자가 더욱 주의를 기울이는 것 외에 뾰족한 수가 없는 상태다.

 





[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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