매니저 포트 '세대差'.. 화장품株 사는 80년대생

기사입력 : 2014년10월17일 14:26

최종수정 : 2014년10월17일 14:26

[뉴스핌=김양섭 이에라 기자] 중국 수혜 화장품주(株)를 두고 국내 기관투자자 매니저들의 투자 행태가 세대별로 나뉘고 있다.

공격적인 투자성향을 지닌 젊은 세대들이 화장품주에 대한 접근을 더 많이 했지만 나이가 들수록 신중하고 보수적이게 되는 일부 매니저들은 선듯 이런 추세를 이해하지 못한다는 후문이다. 아울러 롱숏펀드가 활성화되면서 밸류 대비 오버 또는 언더슈팅하는 종목이 많아진 것도 최근 기관 매매 동향의 특징으로 거론됐다.

16일 금융투자업계에 따르면 코스피지수가 지난 8월 28일 2088포인트에서 10월 15일 1925선까지 하락하는 동안 기관들은 IT와 자동차주(株)를 주로 팔았다.

이 기간 동안 기관들이 가장 많이 내다 판 종목은 시가총액 1위인 삼성전자다. 기관들의 순매도 규모는 9400억원에 달한다. 이어 기관은 현대차 5600억원, LG전자 1800억원어치를 팔았다. KB금융, 포스코, 현대모비스 등도 기관이 많이 판 종목들이다.

가장 많이 사들인 종목은 네이버다. 8000억원어치를 순매수했다. 이어 SK텔레콤, 아모레퍼시픽 등이다.

최근 기관들이 순매도/순매수한 종목들 [출처: 증권 HTS 조회화면 캡쳐]

아모레퍼시픽은 작년 10월 80만원대에서 지난달 250만원까지 오르는 동안 국내 기관투자자들이 집중적으로 사들인 종목이다.중국 시장에서 한국 화장품들이 인기를 끌면서 나타난 현상이다. 최근 1년간 기관은 아모레퍼시픽 6900억원어치를 순매수했다.

아모레퍼시픽 등 화장품주를 두고 매니저들간의 견해가 다소 엇갈린다. 이른바 세대별 주력 종목 차이다.

보험사에서 자산배분(Asset allocation)을 담당하는 매니저 A씨는 "종목 플레이를 하는 80년대생 젊은 매니저들이 화장품주를 올려놓은 것"이라며 "40대 이상 매니저들은 잘 이해하기 어려운 투자행태"라고 분위기를 전했다. 그는 또 "40대 이상의 매니저들도 요새같은 장세는 사실 처음 보는 것"이라며 "PER 40배 나오는 화장품 종목 투자에 나서는 것은 다소 꺼려진다"고 말했다.

투자자문사 상무 B씨는 "밑에 있는 젊은 친구가 비교적 성과가 좋은 편"이라면서 "아모레 등을 얼마나 담고 있느냐가 최근까지의 성과를 가르는 기준이었다고 해도 과언이 아닌데, 비중이 상당이 높다"고 전했다.

30대인 B 투자자문사의 대표는 "화장품주를 사는 이유는 삼성전자, 자동차 등이 실적 줄고, 정유는 적자 나고 조선, 철강, 화학 등 대부분 모양이 좋지 않으니, 성장하는 기업이 없어서 상대적으로 프리미엄이 높아진 것으로 본다"고 말했다. 그는 "주식시장은 미인뽑기라고 하지 않느냐"면서 "화장품의 경우는 중국 테마가 맞긴 하지만 소비 수혜주 관점에서도 괜찮다고 봤다"고 견해를 밝혔다.

다만 이 같은 현상이 세대별 차이보다는 매니저 개인 성향에 따른 분류가 적절하다는 의견도 있다.

50대인 C 자산운용사 전무는 "상대적으로 나이든 사람이니까 화장품 쪽 이슈를 덜 봤을수는 있다"면서도 "그렇다고 하더라도 세대별로 가르는 기준은 다소 모호하다"고 전했다.

30대인 D 매니저는 "젊은 매니저들만 (화장품주를) 산건 아니다"면서 "성장에 투자하는 입장에서 성장하는 국가에서 화장품이 각광을 받는다는 기본적인 논리에서 매수하는 것"이라고 설명했다.

김지훈 키움자산운용 주식운용본부장은 "(세대별 차이가) 사실인지 아닌지는 잘 모르겠지만, 하나의 단면일 수는 있겠다"면서 "현재 장세의 큰 그림은 대형주가 너무 이익이 늘지 않고 심지어 감소한다는 생각이 많아서, 성장성이 있는 종목에 돈이 몰릴수 밖에 없는 구조"라고 설명했다.

또 롱숏펀드가 활성화되면서 밸류 대비 오버슈팅 또는 언더슈팅 사례가 번해진 것도 최근들어 나타난 특징이라는 게 업계 관계자들의 전언이다.

지수를 끌어내린 주요 종목인 삼성전자, 현대차 등은 기관들이 지속적으로 내다 판 종목이지만 최근엔 시각이 다소 바뀌는 추세다. 다만 특별한 상승 모멘텀 보다는 '주가가 떨어져서 싸다'는 게 긍정적인 시각의 주요 배경이다. 밸류보다 지나치게 하락한 '언더슈팅'으로 보고 있다는 견해다.

특히 현대차의 가격메리트를 매력적으로 보는 분위기가 우세하다. 한국전력 부지 낙찰 사례가 주가에 미치는 영향이 부정적이긴 하지만 하락이 과도하다는 식의 견해다.

이재완 타이거투자자문 대표는 "현대차는 PER 6 미만이면 아무리 성장을 못한다고 해도 안정적이라고 볼 수 있다"면서 "한전 땅 사면서 주가가 너무 과도하게 빠진 것 같다"고 말했다. 그는 "최근엔 내수주 가운데 성장하는 기업인 여행주, 건설주를 담고 있다"고 말했다. 그는 또 코스닥 시장에서 성장성이 좋은 반도체 관련 종목들도 비교적 좋게 보고 있다.

한 자산운용사도 최근 자동차의 비중을 계속 높여가고 있다. 투자자문사 E 매니저도 "대형주 중에 자동차주는 펀더멘탈에 비해 현저히 저평가된 것으로 보인다"고 말했다.

삼성전자에 대해서는 견해가 엇갈린다. 반도체를 긍정적으로 보는 시각은 있지만 스마트폰 등 핸드셋은 여전히 부정적인 전망이 많이 나온다. 삼성전자 주가가 하락해왔던 수개월간 국내기관들은 '매도', 외국인은 '매수'로 수급이 대립 구도를 보여왔다. 다만 이같은 외국인들의 매수세 역시 반도체를 보고 들어왔을 것이라는 추정이 설득력을 얻고 있다. F매니저는 "반도체를 좋게 보고, SK하이닉스 대비 싸다는 식의 논리로 들어오는 것으로 추정된다"고 설명했다.

운용사 주식운용팀장 G씨는 외국인이 현재 삼성전자를 투자하는 것은 국내기관보다는 롱텀 시각이기 때문으로 해석했다. 그는 "외국인은 1년~2년이 아닌 3~5년 관점에서 주식 투자를 결정하는데, 삼성전자가 지금 100만원대로 빠지고 3년내 200만원까지 간다고 하는 식의 논리인 것 같다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 김양섭 이에라 기자 (ssup825@naver.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35