[후강퉁출범] 중국증시 르네상스, 外人심리 호전 주가 3000P 전망도

기사입력 : 2014년11월14일 16:27

최종수정 : 2014년11월14일 16:27

A증시 '외자 '밀물' 채권 파생보다 A주종목 투자 선호

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국 자본시장 개방의 혁명으로 여겨지는 후강퉁(상하이증시와 홍콩증시 교차매매) 출범에 따라 글로벌 자금이 홍콩과 중국으로 본격 유입되고 있다.

17일 후강퉁 개통과 함께 내년 선강퉁(深港通·선전-홍콩 주식 교차매매) 출범 가능성이 예고되는 등 중국 자본시장 개방이 가속화함에 따라 A증시로 흘러드는 해외자본이 늘어나고, 세계 자본의 대이동이 일어날 것이란 전망이다.

중국 자본시장 빗장이 열리면서 채권 파생상품 같은 기존 구조적 상품에 간접적으로 투자했던 해외자금의 투자 패턴도 실질적인 A주 종목 투자로 전환될 것으로 예상된다.

전문가들은 대체로 내년 본격적인 금융개혁 추진과 함께 주가도 상승세를 지속할 것으로 내다봤다. 신은만국(申銀萬國)증권은 내년 상하이종합지수가 3000포인트를 넘어설 가능성이 있다는 전망을 제시해 눈길을 끌었다.

◆A시장 글로벌 자금 '쓰나미'

홍콩을 통해 본토 A증시에 직접 투자할 수 있는 길이 열리면서, 외국인 투자자들의 중국 시장에 대한 관심이 여느때 보다 뜨겁다. QFII(해외기관 적격투자자), RQFII(위안화 해외기관 적격투자자)를 비롯한 해외 자본의 A증시 유입이 가속화되는 분위기다.

리샤오자(李小加) 홍콩증권거래소 행정총재는 "후강퉁 시행으로 세계 최대 규모의 자산 재평가 작업이 진행되고, 전세계 자본의 대이동이 일어날 것"이라고 밝혔다.

그는 중국의 22조 달러의 은행자산이 자본시장으로 유입되고, 그 중 7~8조 달러(한화 약 7700조~8800조원)가 A증시로 흘러들어가, 앞으로 5~10년 A증시 규모가 크게 확대될 것으로 내다봤다.

신은만국 증권은 후강퉁 후속 조치로 홍콩과 중국 본토 간 펀드 상호 인정이 급물살을 타고, A주가 MSCI 이머징 지수에 편입되면, 향후 1조 위안(약 180조원)이 넘는 해외자금이 A주에 유입될 것으로 전망했다.

잉다(英大)증권 연구소 소장 리다샤오(李大霄)는 "A증시 시장가치가 세계 시장에 비해 저평가 되어있다"며 "특히 대형 우량주가 집중되어 있는 상하이 증시에서 후강퉁 투자 범위에 해당되는 상하이180지수와 상하이380지수 우량주가 저평가되어 있어, 더욱더 많은 해외자금이 후강퉁을 통해 A증시로 몰릴 것으로 예상된다"고 말했다.

중국 자본시장 개방 속도는 더욱 빨라지고 있다. 중앙은행이 QFII와 RQFII, QDII2(적격 국내 개인 투자자) 시범 시행을 확대하기로 하고, 중국 기업의 해외 위안화표시 주식발행 허용하는 등 개방 확대를 위한 조치를 잇따라 내놓고 있기 때문이다. 이에 힘입어 A증시에 유입되는 해외자금은 더욱 늘어날 전망이다.

UBS은행의 천리(陳李) 주식투자 전략가는 "향후 1년 QFII 투자한도가 700억~800억 위안 가량 늘어나고, RQFII는 1600억~1800억 위안 증가할 것으로 예상된다"고 말했다.

여기에 후강퉁 투자한도 3000억 위안까지 더해 2015년 외국 투자자의 중국 주식 투자규모가 9000억 위안에 이를 것이라는 전망이다.

9000억 위안(약 155조원)은 A증시 전체 유통시가 총액의 9%에 달하는 금액이다. 중국증권등기결산공사(中國證券登記結算公司ㆍCSDC)에 따르면 올 9월 말 기준, 상하이·선전 A증시 유통시가 총액은 24조1800억 위안(약 4100조원)에 달했다.

◆외자, 파생 구조상품 보다 A주 실질 종목 선호

이처럼 중국 자본시장 개방이 확대되면서 해외 자본의 A증시 투자 방식에 변화가 생길 것으로 예상된다.

기존에 구조적 상품에 투자했던 해외자본이 A주의 실질종목 투자에 집중될 것이란 전망이다. 구조적 상품이란 고정금리채권,금융파생상품 같은 고정수익상품(Fixed Income Instruments)을 의미한다.

중진공사(中金公司) 수석분석가 왕한펑(王漢峰)은 이같이 전망하면서 "현재 해외증시에 상장된 A주 추종펀드는 26개로 규모가 200억 달러에 달한다. 이 중 3분의 1만 A주 직접투자로 전환된다면, 후강퉁에 67억 달러가 유입될 것"이라고 설명했다.

그는 앞으로 해외투자자들이 후강퉁을 통해 상하이 주식을 매입하고, 기존 QFII 등의 제도를 통해 선전 주식 및 기타 상품에 투자할 것이라고 전망했다.

후강퉁 본격 시행과 함께 내년 선강퉁 출범이 유력한 것으로 전해져, 해외자금의 A주 유입 규모가 더욱 커질 것으로 보인다.

왕한펑 수석분석가는 "본토 A시장 개방이 확대되는 추세 속에서 후강퉁이 순조롭게 추진되면 선강퉁 개통도 곧 이뤄질 것으로 보인다"며 "후강퉁 시행 경험이 쌓이면서 기술적인 측면에서의 문제가 해소됨에 따라 2015년 선강퉁이 출범할 가능성이 크다"고 말했다.

◆후강퉁 덕에 2015년 거래액 180조원, 주가 '3000P' 기대

후강퉁은 2007년 10월 6124포인트(상하이종합)를 정점으로 지난 7년간 침체를 지속했던 중국 증시를 상승장으로 이끌고 있다.

중국 증권사들은 후강퉁 본격 시행으로 강세장 분위기가 고조되고 있다며, A증시 앞날을 긍정적으로 바라봤다.

신은만국 증권은 13일 보고서를 통해, 내년에도 A시장이 상승세를 지속하면서 상하이종합지수가 3000포인트를 돌파할 것으로 전망했다.

본격적으로 추진되는 금융개혁이 2015년 증시에 가장 큰 영향을 미칠 것이란 분석이다.

신은만국은 중국이라는 경제체를 한 주식 종목으로 비유하면, 이 주식은 현재 성장주에서 가치주로 전환하고 있다며, 내년 시장의 투자 분위기도 단순히 성장 위주의 종목을 택하기 보다는 가치와 성장성을 동시에 고려하는 방향으로 바뀔 것이라고 진단했다.

향후 눈여겨 볼 종목으로는 ▲대형 우량주(증권사, 가전, 공항, 은행) ▲유망업종(인터넷 정보소비, 스포츠, 제약헬스, 환경) ▲해외진출(고속철, 원자력, 건축) 관련 종목을 추천했다.

또한 군수종목 가운데 민영자본 도입을 통해 구조전환을 추진하는 종목, 대형 국유기업 개혁, 상하이 디즈니랜드 관련 종목에도 주목할 것을 조언했다.

팡정(方正)증권 수석분석가 궈옌훙(郭艷紅)도 "해외자금의 A증시 유입과 더불어 본토 자금의 홍콩 유입도 가속화될 것"이라며 "양 시장 상승 분위기 속에서 금융 등 대형주 가치가 오르면서 상하이종합지수가 3000포인를 향해 돌진할 것"이라고 전망했다.

A증시 상승세와 더불어 거래규모도 급증하고 있다.

지난 10일 후강퉁 전격 시행일이 발표된 다음날인 11일 상하이종합지수가 장중 한 때 2500포인트를 돌파한 2508.62포인트를 찍으며 3년만에 사상최고치를 기록했다.

뿐만 아니라 11일 상하이와 선전증시 총 거래규모가 5810억 위안(약 104조원)에 달하며 A증시 탄생이래 최고치를 기록해 눈길을 끌었다. 당일 상하이와 선전증시 거래규모는 각각 3313억 위안, 2497억 위안이었다.

중진공사는 내년 A증시 일일 거래 규모가 1조 위안(약 179조원)을 넘어설 수 있다는 전망을 제시했다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35