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[강남큰손& PB] "상업용 부동산·비상장주식에 끌린다"

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<2> 이승호 하나대투증권 청담금융센터 부장 "국내 주식, 금리 오를때까지 투자해야"

[편집자] 이 기사는 지난 9일 오후 5시 22분에 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고됐습니다


 
[뉴스핌=이에라 기자] "금리가 떨어지면서 투자할 곳이 마땅치 않아 거액 자산가와 기관들은 상업용 부동산으로 눈을 돌리고 있습니다. 저금리에 위험자산인 주식시장에 대한 기대가 커지면서 덩달아 비상장 주식에 대한 관심도 높아지고 있습니다."

이승호 하나대투증권 청담금융센터 부장<이형석 사진기자>
이승호(사진) 하나대투증권 청담금융센터 부장은 9일 뉴스핌과 인터뷰를 통해 1%대 초저금리 시대의 거액자산가들의 관심 투자처에 대해 이같이 말했다. 기준금리 사상 첫 1%대 진입에 최초의 1%대 회사채 까지 등장, 거액 자산가들도 저금리 극복 비결을 찾기 위해 문의를 쏟아내고 있는 상황이다.

이 부장은 "저금리가 계속되면서 거액자산가들이 궁금해하는 것은 두가지"라며 "상업용 부동산에 투자해야 할지 여부와 예금 외 자산은 그대로 보유해도 되는지 여부"라고 설명했다.

먼저 전세계적으로 부동산 경기가 살아나며 기관 투자자들의 부동산 투자 비중이 늘어나고 있는 점을 눈여겨보라고 강조했다.

이 부장은 "외국 자본들이 한국 부동산에 관심을 갖는 것이 심상치가 않다"며 "전세계적으로도 외국인 부동산 투자 비중이 리먼 사태 이전만큼 올라섰다"고 설명했다.  아부다비투자청은 남산 스테이트타워를 인수했고, 사모펀드 콜버그크레비스로버츠(KKR)는 광화문 더케이트윈타워를 사들였다. 최근에도 해외 연기금, 사모펀드 등이 강남권 건물 매입을 타진하고 있는 분위기라는게 이 부장의 귀띔이다.

비상장주식 역시 거액자산가들의 알짜 투자처가 될 수 있다고 보고 있다. 이 부장은 "저금리 시장에서 유통시장에 직접투자하는 것도 좋지만, 유통시장이 좋아질 때 발행시장이 더 좋아질 수도 있다는 점을 감안하라"고 조언했다.

특히 지금은 정책적 분위기 때문에 비상장주식이 영향을 받을 가능성이 크다고 분석했다.

정부에서 스타트업에 투자한 금액이 연간 1조원~3조원 정도인데 엑시트(투자회수)를 할 경우 매각보다는 상장을 택할 가능성이 크기 때문이다. 그는 "발행시장은 정보가 유통시장보다 상대적으로 적다"며 "개인이 접근하기 어렵기 때문에 차익기회가 많다"고 진단했다.


◆ "주식, 무서워하지 마라..젊은 부자들, 해외 투자 적극적"

이 부장은 당분간 국내 주식시장이 긍정적인 장세를 연출할 것으로 전망했다. 아직 개인들 사이에 주식에 대한 트라우마가 있기도 하지만, 금리가 올라가기 전까지는 투자를 두려워하지 말라고 강조했다.

이 부장은 "유동성이 많은 상황에서 금리는 낮지만 소비가 늘어나지는 않을 것"이라며 주식시장으로 자금이 이동할 가능성이 높다는 진단을 내놓았다. 그는 "올해는 (주식에) 발을 담그고, 금리가 인상될 때 빠지는 편이 낫을 것"이라고 조언했다.

젊은 부자들의 경우는 국내 보다 해외주식에 더 적극적으로 투자한다고 귀띔했다. 현대차를 권유하면 독일에 상장된 BMW를 매수하는 것이 낫지 않냐고 반문하는 자산가들은 거의 젊은층이다.

이 부장은 "부모자산을 물려받은 젊은 자산가는 해외투자에 더 적극적인 자세를 갖고 있다"며 "해외에서 학교를 나온 이들이 많은 점도 영향을 미치고 있다"고 설명했다.

해외 투자에 대한 수요가 높은 점을 감안해 이 부장이 직접 상품을 엄선, 판매하기도 했다.

지난해 미국 헤지펀드 전문 운용사인 블랙크레인캐피탈의 자문을 받아 미국, 일본, 홍콩 등 전세계 주식에 투자하는 자문형 랩을 팔기 시작했다. 1년여의 검증을 거쳐 판매를 시작한 이 상품은 연초 이후로 10% 이상의 수익을 내며 순항 중이다. 매수한 주식을 실시간으로 확인할 수 있기 때문에 자산가들의 호응도 크다. 해외 주식의 매매차익은 양도소득세로 분리과세 되므로 금융소득종합과세 해당자는 절세로 활용할 수도 있다.

중국 시장에 대해서는 지금보다 장기적인 관점에서 지켜봐야 한다고 강조했다.

이 부장은 "주식을 할 투자자라면 중국 시장은 장기적으로 계속 봐야 하는 곳"이라며 "국내 주식도 중국과 어떤 관계에 있느냐에 따라 주가가 크게 움직이기 때문"이라고 설명했다.


◆ "자신없는 상품 안 파는게 신뢰의 비결" 

이승호 하나대투증권 청담금융센터 부장 <이형석 사진기자>

이 부장은 거액 자산가의 대표적 절세 상품인 브라질 국채를 전혀 팔지 않았다. 가입을 원하는 자산가들에게 조차 판매하기를 꺼려했다. 자신없는 상품은 팔지 않는다는 철칙 때문이었다.

이 부장은 "브라질의 경우 환율 뿐만 아니라 경제 펀더멘털 이슈에 대한 우려도 있었다"며 "관리자의 입장에서 10년간 브라질 국채를 컨트롤 할 수 있는 자신이 없었다"고 설명했다.

그는 "물론 10년간 쿠폰은 계속 나와도, 지금이 바닥이라고 단정지어서 얘기할 수 없다고 본다"며 "시장에서 많이 판다고 판매를 권유하는 것보다 정직한 자세로 선량한 관리자 의무를 다하고 싶었을 뿐"이라고 덧붙였다.

이 같은 자세는 이 부장을 리먼 사태 때에도 소송 1건 없이 신뢰감 있는 PB로 성장시키는 원동력이 됐다.


◆ "1등의 비결, 관점을 바꿨다"

하나대투증권 청담금융센터는 관리 자산규모만 4조원이 넘는다. 2008년 3월 설립당시 3000억원에서 7년만에 10배 이상 불어난 것이다. 이는 업계 최대 규모를 자랑한다.

PB 1세대인 이 부장은 자타공인 최고 PB다. 업계에서 몸값 높은 사람들이 몰려있다는 하나대투증권 청담금융센터에서 30대에 PB부장 타이틀을 달았다. 2012년 VIP PB로 선정된 이 부장에게 성공의 비결을 물었더니 "운이 좋았다"는 겸손한 답변을 내놓았다.

그가 보는 성공의 비결은 관점을 달리 하는 것이다. 청담금융센터 내 고객이 자유롭게 대화를 나눌 수 있는 공간을 만드는 등 틀에 박힌 관점을 깨는데 주력했다는 것.

이 부장은 "고객의 마음을 사로잡으면 그들의 시간도 가져올 수 있을 것으로 믿고 있다"며 "기존과 투자의 관점을 달리한 포트폴리오와 상품을 제시하기도 했다"고 설명했다.

또 다른 비결은 좋은 인상을 남기는 것이었다. 그가 대리시절 상사한테 들었던 말이 "지금 고객을 만나는게 처음이자 마지막이 될 수 있다고 생각해라"였다. 한번의 만남을 일생의 처음이자 마지막이라는 생각으로 최선을 다해 복장을 갖추고 상담을 하자는 것이 이 부장의 철칙이다.

이날 인터뷰에도 녹색 넥타이와 스트라이프 정장을 매치해 눈길을 끌었다. 이 부장은 "옷을 잘 입는 것은 단순히 과시하는 것이 아니라 좋은 인상을 남겨주기 위한 것"이라며 "다시는 볼수 없다는 생각으로 고객을 만나는 순간마다 좋은 이미지를 남기기 위해 최선을 다하고 있다"고 강조했다.

그는 장기적인 목표가 뭐냐는 질문에 한국의 패밀리오피스를 장착시켜보고 싶다는 생각을 꺼내보였다. 이 부장은 "단순히 거액자산가에게 상품을 판매하는데 그치지 않고, 그들의 니즈를 파악해서 다양한 투자수단을 제공하고 싶다"며 "패밀리오피스를 관리해주는 PB로 여러 곳의 가문과 거액 자산가의 자산관리를 담당하는 경쟁력 있는 전문가가 되겠다"고 다짐했다.





[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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