[뉴스핌=강효은 기자] 대우조선해양(대표이사 고재호)이 천연가스 추진 선박 기술이 적용된 세계 최초의 ‘액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선’을 처음 선보였다.

대우조선해양은 지난 18일 미국 샌디에고 나스코 조선소(NASSCO)에서 3100TEU급 컨테이너선의 명명식을 개최했다고 22일 밝혔다.

<지난 18일(현지시간) 미국 샌디에고 나스코 조선소에서 열린 천연가스 추진선박의 명명식 모습. 사진제공=대우조선해양>

미국 해운선사 TOTE사가 2012년 발주한 해당 선박은 ME-GI 엔진(독일 MAN Diesel & Turbo의 고압 천연가스 엔진)이 적용된 세계 최초의 LNG 추진 선박이다.

LNG 추진 선박은 기존 선박보다 친환경성과 경제성이 뛰어나 ‘조선업의 미래’로 꼽힌다. 일반 중유(HFO, Heavy Fuel Oil) 선박 대비 이산화탄소(CO2) 배출량 23%, 황산화물(Sox) 95% 이상을 감소시킬 수 있고, 연료비 또한 약 35% 가량 절감할 수 있다.

대우조선해양의 이번 선박 건조에 자사 ‘천연가스 추진 선박’ 기술을 최초로 적용했다. 독자 개발한 고압 천연가스 연료공급장치(FGSS)가 처음으로 탑재됐고 자회사인 디섹이 선박 설계 및 자재 패키지 공급을 담당했다.

이날 ‘Isla Bella’로 명명된 TOTE사 선박은 시범 운항을 거쳐 올해 하반기에 선주 측에 인도, 미국 연안 항로 서비스에 투입될 예정이다.

김만수 디섹 대표는 “대우조선해양 자체 기술이 적용된 세계 최초 천연가스 추진 선박이 성공리에 건조됐다”며 “옥포 조선소에서 건조 중인 세계 최초의 천연가스 추진 LNG선 건조가 완료되면, ‘기술 DSME’의 명성이 더욱 부각될 것”이라고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 강효은 기자 (heun201@newspim.com)