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[뉴스핌=송주오 기자] 김경배 현대글로비스 사장(CEO)이 양호한 실적을 바탕으로 장수하고 있어 눈길을 끌고 있다. 수시인사로 CEO가 자주 바뀌는 현대자동차그룹 다른 계열사와 달리 김 사장은 6년 넘게 CEO를 맡고 있다.
7일 업계에 따르면 김 사장은 현대글로비스에서 CEO로만 6년6개월째 재직하고 있다. 45세이던 지난 2009년 5월 최연소 현대글로비스 대표가 된 김 사장은 현대차그룹에서 보기드문 장수CEO로 꼽힌다. 실제, 김 사장 전 현대글로비스는 2007년부터 2009년까지 대표이사가 5명이나 바뀌는 등 부침이 심했던 계열사였다.
김 사장의 장수 비결은 단연 '실적'이다. 김 사장의 취임 첫 해인 2009년 매출액과 영업이익은 각각 3조1927억원, 1452억원이었다. 이후 지속적인 사업 확대를 통해 지난해 기준 매출액은 14조원에 육박하고 있다. 6년 사이 몸집을 10조원 넘게 불린 것이다. 영업이익도 6446억원으로 5배 가량 늘어났다.
올해도 성장세다. 연결기준 올 3분기까지 누적 영업이익으로 5116억원의 수익을 거뒀다. 이는 지난해 같은 기간에 비해 6.7% 상승한 규모다. 모기업인인 현대·기아차가 올들어 부진한 상황에서 이룬 성과라 더욱 돋보인다. 올해 3분기까지 현대·기아차에 대한 매출 의존도는 58.51%(현대글로비스 분기보고서)에 달한다.
'김경배호'는 현대·기아차에 대한 의존도를 낮추기 위해 해외 자동차 업체의 물동량 유치와 원재료 운송 사업에 집중했다. 이를 위해 유럽 내 10위권의 완성차 운송 업체인 아담폴을 지난해 인수했다. 아담폴은 BMW, GM, 토요타 차량 40만대를 운송·보관해 왔다.
이어 에쓰오일과 5년간 1000만t의 원유를 수송하기로 하는 계약을 체결했다. 에쓰오일은 사우디아라비아 국영회사인 아람코가 63.41%의 지분을 보유한 업체로 사실상 사우디 정유업체다.
김 사장은 원유수송 계약 체결식에 참석한 자리에서 "완벽한 원유 운송을 통해 에쓰오일과의 굳건한 파트너십을 강화할 것"이라며 "이번 원유 장기운송 계약을 발판으로 글로벌 에너지 시장의 신규 화주를 적극적으로 발굴할 계획"이라고 소감을 밝히며 운송업에 대한 의지를 불태웠다.
현대글로비스는 해외 운송사업의 매출을 지난해 2조원에서 2020년까지 8조2000억원으로 끌어올릴 계획이다. 해외 운송 사업에 투입하는 선박도 70척에서 2020년까지 500척으로 늘릴 예정이다. 이에 따라 자동차운반선의 비중은 70%에서 20%로 낮추고 원유·철광석 등의 운반에 쓰이는 벌크선 비중은 30%에서 80% 높이기로 했다.
동시에 국내 물류 비중은 줄이고 있다. 지난 3분기 기준으로 10% 밑으로 떨어졌다. 지난해에는 10.3%의 매출 비중을 차지했다. 해외 사업 확대에 대한 강한 의지가 엿보이는 대목이다.
김 사장은 '왕의 남자'로도 유명하다. 1990년 현대정공으로 입사한 김 사장은 고(故) 정주영 명예회장의 수행 비서를 맡은 데 이어 정몽구 현대차그룹 회장의 비서실장으로도 재직한 바 있다. 2대에 걸쳐 그룹 총수를 지근거리에서 보좌한 만큼, 오너가로부터 두터운 신임을 얻고 있는 것으로 알려졌다.
재계 관계자는 "현대차그룹의 수시 인사는 정평이 나 있는 사실"이라며 "김 대표는 총수 일가의 두터운 신임을 실적으로 보답했기 때문에 지금의 자리에 있는 것"이라고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)
