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KT가 12억 부당 할인해 준 통신 서비스사는

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별정통신사 유빈스, SK 관계사와 주로 거래..경영진도 SK 출신

[뉴스핌=심지혜 기자] KT가 12억원에 달하는 요금을 부당하게 할인해 준 업체가 SK와 상당한 비중의 거래를 하고 있는 곳으로 나타났다. 

5일 참여연대와 방송통신위원회에 따르면 KT는 별정기간통신사업자 '유빈스'에 2014년 1월부터 이듬해 11월까지 23개월간 이용약관에서 정한 할인보다 인터넷 회선 종류별로 7500원에서 1만2000원 가량 더 저렴한 1만8000원에 서비스를 제공했다. 

이로 인해 유빈스는 해당 기간 동안 KT로부터 12억180만원을 부당하게 할인 받았다. 방통위에 따르면 이러한 부당 할인은 유빈스 측에서 먼저 제안했고 양측의 합의 하에 이뤄졌다.

또한 유빈스는 KT로부터 약정기간을 채우지 않고 1070회선을 해지했고, 이 중 536회선에 대한 할인 반환금 5928만원을 근거 없이 면제 받았다. 인터넷 회선 추가 시 반복되는 청약절차를 간소화 하기 위해 소요회선을 미리 예측해 선개통하고 필요 시 KT에 요청해 청약절차 없이 개통하기도 했다. 

이같은 사실은 지난해 KT 노조로부터 들통났고 참여연대가 이를 고발하면서 지난 4일 방통위로부터 3190만원의 과징금을 받았다.

KT 관계자는 "이는 개인에 의해 이뤄진 것으로 중징계 처분을 내렸다"고 말했다.

유빈스가 공개한 주요 고객사. <사진=유빈스 홈페이지>

이렇듯 KT로부터 부당하게 특혜 받은 것으로 드러난 유빈스는 KT 경쟁사인 SK와도 긴밀한 관계를 맺고 있어 주목된다. 

유빈스는 2005년 9월 SK그룹의 계열사인 SK텔레시스로부터 분리 독립한 회사로 이동통신사업과 관련한 유지보수, 유무선 통신네트워크 서비스, 기업통신서비스, 인터넷재과금, IDC & IPTV 운용, 국방 SI 사업, 물류 서비스 등을 하고 있다. 

당초 SK텔레시스가 19%의 지분을 보유하고 있었는데, 2014년 프랙시스캐피탈이 유빈스를 200억여 원에 인수하면서 완전히 독립했다. 현재는 유빈스홀딩스가 100%의 지분을 확보하고 있다.

주요 고객사는 SK그룹 관계사인 SK브로드밴드, SK텔레시스, SK네트웍스 서비스, SK E&C, SK텔레콤 등으로 이외에도 해양수산부, 방위사업청, 서초구, 순천시, 안산시, 양산시, 창원시, 한국전력공사, 한국철도공사, KT, KT ENS, 화웨이, 태국 통신업체 AIS 등 39곳을 고객사로 두고 있다.

이 중 유빈스가 구직사이트에 공개한 매출 비중이 높은 고객사는 SK브로드밴드로 60%를 차지했으며 다음으로 SK건설, SK네트웍스서비스가 뒤를 이었다.  

한국신용평가 보고서에 따르면 유빈스는 2014년부터 중개업체인 SK텔레시스를 통한 거래 비중을 줄이는 대신 SK브로드밴드, SK텔레콤 등 원청업체로부터 직접 수주를 확대했다. 같은해 12월부터 SK텔레콤의 자회사인 네트웍오앤에스로부터 SK브로드밴드 협력사업부(전력 및 통신사업, 기업서비스 등)를 8억원에 양수하면서 연간 200억원 내외의 매출기반을 확보했다.

신용등급은 지난해 한국신용평가로부터 BB- 등급(무보증사채)을 받았으며 SK그룹 통신계열사 중심의 고객기반으로 다양한 신규사업 편입에 힘입어 외형이 성장하고 있는데다 안정적인 이익창출을 통해 재무구조가 개선되고 있다고 평가 받았다.

유빈스 매출은 지난해 기준 861억771만원, 영업이익 51억원, 당기순이익 32억 8929만원을 기록했다. 최근 4년간 꾸준히 매출 성장세를 보이고 있으며 직원 수는 565명이다.

유빈스는 전현직 대표이사들도 SK텔레시스 등 SK 계열사와 관계가 있었다. 

초대 대표인 길성구 씨는 SK텔레시스 전무를, ▲다음으로 박형록 전 대표는 SK텔레콤에서 SK텔레시스에서 연구소장까지 거쳤으며, ▲태재훈 전 대표 역시 SK상사, SK네트웍스, SK텔레시스 부문장을 지냈으며, ▲김종식 전 대표는 SK그룹에 입사해 SK텔레콤 무선인터넷 상무, SK텔레시스 대표이사까지 역임했다.

현재는 신종환 대표로 1984년 SK텔레콤에 입사해 차세대 영상이동통신(IMT-2000) 사업추진단의 사업 전략과 기술 계획을 맡았으며 2004년 네트워크운용본부장으로 승진했다. 수 년간 SK텔레콤에서 근무하다 SK텔레시스로 이동, 2012년 부사장 자리를 거쳐 같은해 유빈스 대표로 자리를 옮겼다.

 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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