전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

이란 수출 대금, 원유로 받는다

기사입력 : 2016년04월21일 14:58

최종수정 : 2016년04월21일 15:46

정부, 바터·다자간 상계 교역 허용키로

[세종=뉴스핌 정경환 기자] 앞으로 대(對) 이란 교역에서 수출 결제대금을 원유로도 받을 수 있게 될 전망이다. 또한, 대 이란 수출입 대금의 다자간 상계도 허용하는 등 정부가 우리기업의 이란 시장 진출 지원에 적극 나선다.

최상목 기획재정부 제1차관은 21일 '이란 교역투자지원센터'를 방문, 국제결제시스템 정상화 지연으로 이란 시장 진출에 어려움을 겪고 있는 우리 기업들을 지원하기 위해 바터교역, 다자간 상계교역 등을 검토하고 있다고 밝혔다.

최상목 기획재정부 제1차관이 21일 서울 중구 우리은행 본사에 위치한 이란교역투자지원센터를 방문해 이란 교역 투자 관련 간담회를 주재, 모두발언을 하고 있다. <사진=기획재정부>

최 차관은 "국제결제시스템이 정상화되기 전이라도 우리정부 자체적으로 시행할 수 있는 조치들은최대한 즉시 시행해 이란과의 교역 및 투자 활성화를 위해 최선을 다할 것"이라며 "바터교역, 다자간상계교역 등 대안 결제방식을 허용하는 등의 조치를 즉시 시행해 기업들의 대 이란 교역·투자에 불편함을 최소화하겠다"고 말했다.

바터교역은 수출 결제대금을 화폐가 아닌 원유 등 실물로 지급 받는 무역거래를 말하고, 다자간 상계교역은 이란에서 원유 등을 수입한 기업이 수입대금을 이란에 보내지 않고 이란에 수출한 다른 국내기업에 수출대금을 대신해 지급하는 무역거래다.

최 차관은 "2009년 이후 제한적 접근만 가능했던 이란 시장이 다시 열렸지만, 제재 해제 이후 지난 3개월간의 이란 진출 성과는 당초 기대에 미치지 못하고 있는 상황"이라며 "유로화 등 국제결제시스템의 정상화가 지연되고 있는 것이 대 이란 교역과 투자 활성화의 중요한 장애요인"이라고 말했다.

이에 그는 "국제결제시스템 정상화를 위해 미국과 이란 정부와의 협의를 다양한 경로를 통해 더욱 강화해 나갈 것"이라며 "바터교역, 다자간 상계교역과 더불어 현행 원화결제시스템의 송금대상을 이란 현지지사 운영경비 송금 등 자본거래까지 확대할 생각"이라고 덧붙였다.

아울러 정부는 수출기업에 대한 수출입은행 등 정책금융기관의 금융지원을 대폭 확대할 방침이다.

이란 은행과 주요 공통조건을 사전 합의 후 개별 수출거래에 대해 간소화된 대출계약이 가능하도록 지원하고, 기업의 신용도 대신 사업의 미래 수익을 근거로 자금을 조달하는 프로젝트 파이낸스(Project Finance) 형태의 사업 추진 시 수은과 해외금융기관이 분담해 융자해주는 것이 골자다.

최 차관은 "우리기업들이 이란 발주 대형프로젝트를 수주할 수 있도록 수출입은행이 기본대출약정, 협조융자, 대외경제협력기금(EDCF)융자 등 대규모 금융지원 방안을 수립 중에 있다"고 말했다.

한편, 정부는 제재로 인해 이란 수출대금을 받지 못했던 우리기업들이 수출대금을 회수하는 등 이란제재 해제 후 지금까지 성과도 적지 않았다고 자평했다.

최 차관은 "51개 우리기업들이 이란 제재 해제 이후 현재까지 2340억원의 수출대금을 회수했다"며 "그동안 기항하지 못하던 반다르압바스항을 통해 우리기업이 수출할 수 있게 되는 등 나름대로 일정한 성과도 있었다"고 언급했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동