전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

머스크, 솔라시티 살리려다 테슬라 죽이나

기사입력 : 2016년06월23일 11:33

최종수정 : 2016년06월23일 11:33

투자자들 솔라시티 인수 반대…최종 결정 ‘오리무중’

[시드니= 뉴스핌 권지언 특파원] 미국 전기차업체 테슬라가 태양광 패널 제조사 솔라시티 인수 계획을 밝힌 뒤 투자자들의 원성이 쏟아지고 있다.

22일(미국 현지시각) 테슬라가 최대 28억달러를 들여 매입하겠다고 밝힌 솔라시티는 엘론 머스크 테슬라 회장이 사촌인 린든 라이브와 피터 라이브를 도와 설립한 회사로 머스크가 최대 주주로 있는 업체다.

지난해 테슬라 에너지 런칭에 이어 에너지 관련 사업에 역량을 쏟고 있는 테슬라가 밝힌 솔라시티 인수 이유는 청정에너지 제품을 제공하는 세계 유일의 수직적 통합 에너지 회사가 되기 위함이다.

하지만 모델3 생산과 기가팩토리 배터리공장 설립 등으로 이미 재정적 어려움을 마주하고 있는 테슬라가 경영위기를 맞고 있는 솔라시티까지 거둬들이는 것이 무리한 결정이라는 게 투자자들의 입장이다.

◆ “최악의 결정” 비판수위 고조

월가 안팎에서는 솔라시티 인수가 머스크 회장에게나 유리한 결정이지 테슬라 투자자들에게는 결코 득 될 것이 없는 최악의 옵션이라는 비난이 거세지고 있다.

<사진=블룸버그통신>

투자전문매체 배런스(Barron’s)는 지난 1년 간 주가가 60% 넘게 빠진 솔라시티 입장에서야 테슬라 인수가 반갑겠지만 모델3 생산관련 자금 조달로 지난달 주가가 희석(dilution) 된 테슬라 주주들에게는 악재라고 강조했다.

바클레이즈 애널리스트 브라이언 존스는 인수가 마무리되면 주주들이 또 한번 주가희석을 겪어야 한다며 “현금을 태우고 손실만 늘리는 일”이라고 꼬집었다.

시브리즈 파트너스 더글라스 카스는 이번 인수가 “(솔라시티의) 절박한 사정 때문에” 성사가 되겠지만 (투자자 입장서) 말은 되지 않는 결정이라고 지적했다.

테슬라가 제안한 인수 가격이 이날 솔라시티 종가에 30%의 프리미엄을 얹은 가격이긴 하나 여전히 작년 평균 수준을 한참 밑돈다는 점도 인수 의도를 의심케 한다는 지적이다. 액시엄 캐피탈의 고든 존슨은 “테슬라가 솔라시티 가치를 진정으로 믿었다면 프리미엄을 왜 그것밖에 얹지 않았겠느냐”고 반문했다.

유명 헤지펀드 매니저 짐 카노스는 CNBC와의 인터뷰에서 “최악의 기업 지배구조 문제가 무엇인지 보여주는 최악의 사례”라고 말했다.

솔라시티 인수는 그간 테슬라의 에너지 사업에 지지 입장을 밝혀왔던 이들까지 등을 돌리게 만들었다. 오펜하이머의 콜린 러스크는 “이번 결정이 테슬라 자본과 인력을 최선으로 활용한 사례라고 볼 수 없다”며 테슬라 투자의견을 하향했다.

◆ 성사 여부 속단 일러

테슬라의 솔라시티 인수는 양사 이사회와 주주총회를 통해 최종 결정이 이뤄지게 된다.

투자자들의 강력한 반발이 이어지면서 테슬라 주가가 10% 넘는 급락세를 보인 점에서 인수 결정이 무산될 가능성도 높아 보인다.

하지만 테슬라에 투자하고 있는 큰 손들은 찬성 의견을 보이고 있어 인수 결과를 속단하기는 이르다는 지적이다.

테슬라의 뮤추얼 펀드 투자기관 중 액수로 2위(120억달러)를 기록하는 피델리티는 “테슬라 상품뿐만 아니라 경영 컨셉, 향후 파트너십 가능성 등을 모두 지지하고 있다”며 “솔라시티와 테슬라 간에도 긍정적 시너지가 발생할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

한편 머스크는 양사 이사회와 주주총회 등 솔라시티 인수 과정에서 투표권을 행사하지 않을 예정이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 권지언 시드니 특파원 (kwonjiun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동