전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

산은·수은, 선박펀드에 4000억 투입..해운거래소 설립 추진

기사입력 : 2016년08월03일 11:00

최종수정 : 2016년08월03일 14:10

국토부‧해수부 ‘2016~2025년 국가물류기본계획’ 확정

[뉴스핌=김승현 기자] 산업은행, 수출입은행, 한국자산관리공사(캠코) 등 국책금융기관들이 국적선사의 국제 동맹 재편에 대응하기 위한 선박펀드에 4000억원 규모를 투자한다.

또 해운시장 운임 거래 정보를 제공하고 이를 기반으로 한 운임 파생상품 거래가 가능한 ‘해운거래소’ 설립을 추진한다. 우리 물류기업의 해외물류시장 진출을 위해 한국형 항만운영기업(GTO)을 육성한다.

이 밖에 가상현실(VR) 등 스마트 기술을 융복합해 첨단물류센터를 구축한다. 초고속 물류, 장거리 운송을 위한 하이퍼루프 수송 시스템을 개발한다.

국토교통부와 해양수산부는 이 같은 내용을 담은 ‘2016~2025년 국가물류기본계획’을 최종 확정했다고 3일 밝혔다.

분야별 주요과제 <자료=국토교통부>

‘물류혁신과 신산업 창출을 통한 글로벌 물류강국 실현’을 비전으로, ‘산업트렌드 변화에 대응한 고부가가치 물류산업 육성’ 등 4대 추진전략을 마련했다.

4대 추진전략은 ▲산업트렌드 변화에 대응한 고부가가치 물류산업 육성 ▲세계 물류지형 변화에 따른 해외물류시장 진출확대 ▲미래 대응형 스마트 물류기술 개발 및 확산 ▲지속가능한 물류산업환경 조성이다.

정부 주도, 수출입 물류 위주로 추진됐던 물류정책 패러다임을 민간이 주도하는 생활물류, 신물류산업 지원으로 전환한다. 7대 유망서비스 산업인 물류산업 경쟁력 강화에 초점을 뒀다.

신선물류, O2O(온오프라인 연계) 등 융복합 고부가가가치 물류산업 육성을 위해 맞춤형 인프라를 공급한다.

도로운송 분야에서 화물 운송시장 진입제도를 개선한다. 삼륜 전기차 등 새로운 수송수단 상용화를 위한 관련법령을 정비한다. 물류기능을 중심으로 한 물류 O2O사업 등 산업간 융복합을 지원한다. 도심 물류인프라 확충을 위한 ‘도시첨단 물류단지’ 시범사업(6개소)을 추진한다.

해운항만 분야에서 산은, 수은, 캠코, 산은캐피탈이 초대형 고효율 선박 도입을 위한 선박펀드에 투자한다. 12억달러 규모에서 후순위 30% 지분에 투자해 국적선사의 국제 동맹 재편에 대응한다. 운임 파생상품 거래가 가능한 ‘해운거래소’ 설립을 추진한다.

대중국 신선물류 수출을 지원하기 위해 오는 2018년까지 LNG냉열을 이용한 콜드체인 클러스터를 인천신항에 구축한다. 부산항은 항만인프라 적기 공급을 통해 세계 2대 환적거점항으로 육성한다. 배후단지를 2020년까지 525만㎡ 추가 조성해 가공·조립·제조 기업을 유치한다.

항공 분야는 인천공항 자유무역지역에 3단계 배후단지를 조성해 제조+물류 등 융복합 기업이 입주할 수 있도록 한다. 2단계 배후단지 조기 추가 개발(9.3만㎡), 특송물류센터를 건립한다. 물류 스타트업 육성을 위해 투자연계, 금융지원을 확대하고 융복합형 물류인력 양성 및 ‘물류인력지도’ 작성도 추진한다.

우리 물류기업의 해외물류시장 진출을 확대한다.

싱가폴 PSA와 같은 세계적인 항만운영기업(GTO) 육성을 위해 한국형 GTO 육성을 위한 단계별 로드맵을 수립한다. 항만공사는 물류기업과 함께 해외물류거점 진출을 추진한다.

유망 해외공항만 인프라 개발사업 발굴, 타당성 조사 등 해외개발협력사업으로 민간기업 해외진출을 지원한다. 동북아, 유라시아 국제물류 네트워크를 확대해 중국과 단계적, 점진적으로 항공 자유화를 추진한다. 한중일간 복합운송 확대를 위해 민관 협력도 강화한다.

중국 등 유망 수출국 공항만에 해외공동물류센터를 건립한다. 해외진출지원센터를 설치한다. 선박금융에 집중된 해양금융지원을 일반 물류분야로 확대한다.

미래대응형 스마트 물류기술 개발에 본격 나선다.

현재 시범사업이 진행중인 드론배송은 내년까지 시범사업을 실시하고, 시범사업 결과를 반영해 섬 지역 등에 상용화를 추진한다.

스마트 물류센터 구축을 위한 자동피킹로봇, 셔틀로봇 등 첨단 물류기술은 테스트베드를 설치해 조기 상용화를 지원한다. 스마트 컨테이너, 친환경 화물차, 인터모달 시스템 등 핵심 스마트 물류기술 개발을 추진해 세계 시장 진출을 추진한다.

‘물류 R&D 로드맵’을 수립해 4대(VR, 자율물류, IoT, 웨어러블기기) 미래 물류기술을 포함한 차세대 물류기술 선점을 위한 중장기 전략을 마련한다.

무인물류센터를 위한 가상현실(VR)+웨어러블+IOT 융합형 관리시스템, 초고속 물류, 장거리 운송을 위한 하이퍼루프 수송 시스템(1000km/h 이상), 자율주행 트럭, 군집주행기술, 고효율 중소형 화물전용기 개발을 위한 기반기술 확보를 중장기적으로 추진한다.

해운항만분야에서 IOT, 로봇기술을 활용한 무인자동화 기반 ‘고성능 신개념 하역시스템’ 선도 기술 확보에 나선다.

환경, 안전, 보안 등 지속가능한 물류산업 환경을 조성한다.

신기후체제(Post-2020) 대비 중장기 추진계획 수립한다. 물류거점 에너지 저감대책 수립, 친환경선박, 전기기관차 등 육해공 물류 수단, 인프라 녹색화를 추진한다.

위험물 안전운송을 위해 운송 전 과정을 모니터링하는 국가 위험물 안전관리 체계를 마련한다. 관리권역 지정, 보안관련 인프라 확충 등 화물운송시장 안전관리 체계를 강화한다.

해운항만분야에서 ‘e-Navigation’ 기술개발, 선사 등에 항만시설보안료를 부과한다. 항공은 차세대 항공관제시스템을 구축한다.

국토부 관계자는 “이번 국가물류기본계획은 제4차 산업혁명, 산업간 융복합 등 급변하는 환경에 대비해 신산업과 신서비스 창출, 해외진출, 스마트 기술 개발 등에 정책 역량을 집중했다”며 “물류산업 경쟁력 강화는 물론 일자리 창출과 생활속에서 물류 서비스를 이용하는 소비자 편의도 한층 향상 될 것으로 기대한다”고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동