전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

美 연준 '또 불발' 연내 금리인상 한 차례(상보)

기사입력 : 2016년09월22일 03:26

최종수정 : 2016년09월22일 03:26

정책자들 장단기 금리 전망 크게 엇갈려

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 미국 연방준비제도(Fed)가 20~21일(현지시각) 이틀간의 통화정책 회의에서 연방기금 금리를 동결했다.

연준 정책자들의 금리 전망을 반영하는 점도표에서는 올해 한 차례, 2017년 두 차례의 금리인상 가능성이 제시, 지난 6월에 비해 더욱 온건한 기조를 반영했다.

또 연내 금리인상을 둘러싼 정책자들의 의견이 크게 엇갈린 것으로 드러나 시장의 관심을 끌고 있다.

워싱턴 D.C. 연준 본부의 독수리상 <사진=블룸버그>

이날 주요 외신에 따르면 연준은 연방기금 금리를 현행대로 0.25~0.50%로 동결했다. 이번 결정은 찬성 7명과 반대 3명으로 의견이 분산된 가운데 이뤄졌다.

금리동결에 대한 반대 목소리는 지난 2014년 12월 이후 가장 높은 기록에 해당한다.

지난 8월 강력한 매파 목소리를 냈던 에릭 로젠그렌 보스톤 연방은행 총재와 로레타 메스터 클리블랜드 연은 총재, 그리고 에스더 조지 캔자스시티 연은 총재 등 세 명의 정책위원이 금리 동결에 반대한 것으로 확인됐다.

이날 회의 후 발표한 성명서에서 연준은 금리인상 여건이 강화된 것으로 판단됐으나 경기 개선에 대한 보다 확실한 근거를 찾을 때까지 기다리기로 했다고 밝혔다.

연준은 실업률이 최근 수개월 사이 제자리걸음을 하고 있지만 고용 창출이 탄탄하게 이어지고 있다고 평가했다.

또 가계 소비가 강한 개선을 나타내고 있지만 기업의 고정자산 투자가 부진한 상황이라고 판단했다.

연준은 올해 미국 경제 성장률 전망을 앞서 제시했던 2.0%에서 1.8%로 하향 조정했다. 지난 상반기 1%를 간신히 웃도는 성장률을 기록한 가운데 월가 이코노미스트는 3분기 성장률이 3%로 개선될 것으로 기대하고 있다.

인플레이션 전망은 1.3%로, 앞서 제시됐던 1.4%에서 완만하게 하향 조정됐다.

이 밖에 연준은 중국의 성장 둔화와 브렉시트(영국의 EU탈퇴)를 둘러싼 불확실성에 대해 우려를 나타냈다. 다만, 앞서 회의에 비해 이번 성명서에서 해외 리스크에 대한 언급이 비교적 제한적이었다.

점도표에서는 연내 한 차례의 금리인상 가능성이 제시됐다. 또 내년 금리인상이 두 차례로 예고돼 지난 6월 나타난 세 차례에서 수정됐다. 세 명의 정책자들은 연내 금리인상이 부적절하다는 의견을 나타냈다.

장기 금리에 대한 정책자들의 전망은 크게 엇갈렸다. 2019년 연방기금 금리에 대한 의견 차이가 0.65%에서 3.75%까지 벌어져 중장기 미국 실물경제와 통화정책 향방을 둘러싸고 이견이 확대된 정황이 포착됐다.

점도표에서 연준은 2018년과 2019년 0.25%포인트씩 각각 세 차례의 금리인상이 단행될 것으로 예측, 장기적으로 연방기금 금리가 2.625%까지 오를 것으로 내다봤다.

한편 회의 결과 발표에 시장 전문가들은 연준이 12월 금리인상을 단행될 것이라는 데 의견을 모았다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동