전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

서울 면세점 대전, 이전과 달라진 분위기 뭐?

기사입력 : 2016년10월05일 14:39

최종수정 : 2016년10월05일 14:46

사회공헌·주차문제 등 경쟁적 공약 '잠잠'…고유 경쟁력 '강조'

[뉴스핌=함지현 기자] 서울지역 신규 시내면세점을 차지하기 위한 면세업계의 경쟁이 또다시 시작됐다. 다만 이번에는 시내면세점 특허 기한이 5년으로 한정된 이후 과열했던 분위기와는 다르게 다소 침착한 분위기 속에서 치러지는 모습이다.

면세점 사업이 '황금알을 낳는 거위'인지에 대한 의구심이 나올 정도로 신규 면세점들의 성적이 기대만 못한 것이 이유. 여기에 이번 심사부터 관세청이 세부 점수 항목을 공개하기로 한 만큼 경쟁적인 사회공헌 공약보다는 점수가 높은 운영 능력을 강조하는 방향으로 흘러가고 있다는 게 업계의 진단이다.

▲ 대기업 몫 5개사 출사표…자사 장점 강조

5일 관련업계에 따르면 롯데면세점과 SK네트웍스, 신세계DF, HDC신라, 현대백화점 등 5개 기업은 입찰 서류를 제출하면서 본격적인 경쟁에 뛰어들었다.

각 사들은 자사가 가장 돋보일 수 있을만한 점들을 내세워 시내 면세점을 따 내야할 적임자가 본인임을 내세우고 있다.

롯데면세점은 외국인 관광객 선호도 1위의 브랜드 파워를 앞세워 상반기에만 3800억원의 매출을 올린 월드타워점을 되찾아오겠다는 각오를 다지고 있다.

롯데면세점과 함께 특허권 재탈환에 나선 SK네트웍스는 5년간 6000억원의 투자와 함께 1200억원을 들여 1만2000평 규모의 '워커힐 리조트 스파'를 조성하겠다는 청사진을 제시했다.

신규 면세점을 운영 중이면서 점포를 더 늘려가기 위해 특허전에 뛰어든 신세계DF는 반포동 센트럴시티에 면세점이 유치되면 신세계백화점 강남점과 함께 시너지 효과를 낼 수 있을 것이라고 강조하고 있다.

HDC신라는 삼성동 아이파크타워에 면세점을 꾸려 용산과 중구 강남으로 이어지는 면세벨트를 구성하겠다는 계획을 내세웠다.

이번 특허전에 유일한 신규사업자인 현대백화점은 중국 현지 17개 여행사와 업무협약을 체결, 관광객 200만명을 유치키로 하는 등 경쟁력 강화에 신경을 쓰고 있다.

▲ 지난해 경쟁적 공약전과 상반…이유는?

이같은 모습은 지난해 치열하게 벌어졌던 시내면세점에서 경쟁적으로 공약전을 펼친 모습과는 상반돼 눈길을 끈다.

지난해 경쟁 과정에서 각 사들은 경쟁적으로 사회환원액을 발표한 바 있다. 뿐만 아니라 주차공간 확보 여부나 상생방안과 같은 세부적인 내용들도 대대적으로 홍보하며 과열경쟁을 펼치기도 했다.

업계에서는 지난해 지나치게 과열됐던 경쟁이 다소 잠잠해진 이유로 신규 업체들의 부진한 성적을 꼽는다.

지난해 초반에는 대기업들이 참여를 하는 만큼 '특허보세구역관리 역량'이나 '운영인의 경영 능력' 등은 큰 차이가 없을 것으로 봤다.

때문에 '관광 인프라 등 주변 환경요소'나 '중소기업 제품 판매 실적 등 경제·사회 발전을 위한 공헌도', '기업이익의 사회 환원 및 상생협력 노력정도' 등에서 차별화를 성공해야 특허를 따 낼 수 있을 것으로 분석했다.

하지만 막상 뚜껑을 열어보니 신규 면세점들의 성적이 좋지 않았다. 매출이 점차 오르고 있다고는 하지만 여전히 100억원대의 적자를 면치 못하는 것으로 나타났다. 관광 인프라나 사회공헌 보다도 관리 역량이나 경영 능력의 중요성이 부각되고 있는 이유다.

<사진=관세청>

뿐만 아니라 이번 심사부터 세부적인 평가점수를 공개하기로 한 점도 이같은 분위기에 영향을 미치고 있다는 평가다.

점수가 투명하게 공개가 되는 만큼 각 사들이 '특허보세구역관리 역량'이나 '운영인의 경영 능력'과 같이 가장 큰 점수를 차지하고 있는 부분에 좀 더 집중하게 됐다는 것이다.

다만 본격적인 경쟁이 이제 시작된 만큼 시간이 지나면서 이전과 같은 공약전이 또 다시 되풀이 될 가능성은 여전히 열려있는 상황이다.

업계 관계자는 "상생이나 주변 환경 요소는 전체 점수 중 일부분에 불과함에도 지난해 경쟁에서는 마치 그것이 전부인 것처럼 포장된 부분이 있었다"며 "이번에는 심사표에 나와 있는 주요 요소를 만족시킬 수 있는 업체가 특허권을 따 낼 수 있을 것으로 보고 있다"고 말했다.

한편, 관세청은 서울지역에 일반 경쟁 3개, 중소·중견기업 1개 등 총 4개의 특허권을 부여할 예정이다. 부산과 강원 지역에도 각각 중소·중견기업 몫으로 1개씩의 특허를 허가할 방침이다.

접수기간이 끝난 만큼 2개월간 특허심사를 거쳐 12월 경 사업자를 선정할 계획이다.

[뉴스핌 Newspim] 함지현 기자 (jihyun0313@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동