전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

스마트폰 다음 금맥은? 벤처캐피탈 '골머리'

기사입력 : 2016년10월25일 04:33

최종수정 : 2016년10월25일 06:35

벤처캐피탈 투자처 발굴 못해 자금 밀물에도 집행 '뚝'

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 미국 실리콘밸리의 벤처캐피탈 업계로 자금이 홍수를 이루고 있지만 정작 펀드매니저들은 골머리를 앓고 있다.

스마트폰에 이어 소위 대박을 낼 차기 상품이나 기술을 발굴하지 못했기 때문. 올들어 벤처캐피탈 업계의 신생 기업 투자가 오히려 급감한 것으로 나타났다.

달러화 <출처=블룸버그>

24일(현지시각) 업계에 따르면 연초 이후 9월 말까지 벤처캐피탈 업계로 유입된 투자 자금은 340억달러에 이른 것으로 파악됐다. 이는 2007년 이후 최대 규모에 해당한다.

반면 같은 기간 관련 업체들의 기업 투자는 지난해에 비해 30% 줄어든 것으로 집계됐다.

골드 러시를 방불케 했던 스마트폰 열풍이 약 10년만에 꺾이는 가운데 투자 업계는 새롭게 대규모 시장을 형성할 상품에 대한 해답을 찾지 못했다.

큰손들의 투자 자금은 자율주행 자동차와 드론, 인공지능 및 가상현실 등 다양한 분야로 흩어졌고, 스마트폰에 필적할 만한 차기 대작이 아직 모습을 드러내지 않은 상황이다.

1970년대 PC 시장과 1980년대 인텔 및 마이크로소프트를 앞세운 소프트웨어 시장, 이어 2000년대 초반 월드와이드웹(WWW)과 중반 아마존을 필두로 한 전자상거래가 벤처캐피탈 업계에 금맥을 제공했고, 가장 최근에는 애플의 아이폰을 포함한 스마트폰이 쏠쏠한 과실을 안겨 줬다.

닷컴버블로 된서리를 맞은 벤처캐피탈 업체 가운데 일부는 페이스북과 그 밖에 소셜미디어 업체 투자로 한몫 챙겼다.

하지만 요즘 들어서는 좌표를 상실했다는 것이 관련 업체들의 솔직한 얘기다. 페이스북이 오쿨러스 VR을 인수하면서 가상현실에 대한 관심이 뜨거워졌지만 관련 기기의 판매 실적은 스마트폰에 비교하기조차 어려운 실정이다.

클라우드 컴퓨팅에 대한 기대가 높지만 이미 업계 판도가 자리를 잡았고, 신생 기업 투자로 대박을 낸다는 것은 생각하기 어렵다는 것이 시장 전문가들의 얘기다.

스마트폰 관련 앱과 우버의 폭발적인 성공으로 인한 이른바 온-디맨드 앱 역시 벤처캐피탈 업계의 시야에 포착됐지만 고수익률을 내는 투자처와는 아직 거리가 멀다.

드래퍼 피셔 주베트슨의 베테랑 투자자로 평가 받는 스티브 주세트슨 대표는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 “벤처캐피탈 업계의 자금이 로보틱부터 농산물 시장까지 사방으로 확산되고 있다”며 “상당 규모의 자금이 손실을 보게 될 것”이라고 내다봤다.

암 진단 소프트웨어 업체 컬러 지노믹스의 대표 겸 벤처 투자가인 일러드 길은 “스마트폰과 같은 시장을 형성할 다음 기술이 무엇인가를 가려내려는 고민이 상당히 깊다”며 “투자자들은 이해하지 못하는 분야에 뭉칫돈을 베팅하고 있다”고 말했다.

대기업들이 새롭게 각광받는 기술 개발자나 관련 신생 기업 인수에 뛰어드는 상황은 벤처캐피탈 업계를 더욱 곤혹스럽게 한다.

아베르딘 호로위츠의 크리스 딕슨 파트너는 “최근 수년 사이 애플과 구글, 우버가 로보틱스와 자동차 관련 기술자 수백 명을 신생 기업들이 엄두도 내기 힘든 연봉에 영입했다”며 “대기업들의 움직임은 상식적인 수위를 이미 벗어났다”고 지적했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동