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6개 한자로 돌아본 2016년 중국증시 A주 파노라마

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[뉴스핌=황세원 기자] 2016년 중국 A주 증시는 어느해보다 다사다난했던 한해를 보냈다. ‘검은 1월’의 발단으로 기억되는 서킷브레이커부터 보험자본규제 악재에 따른 연말 주가 급락까지, 중국증시는 전반적인 조정기를 겪었다. 2017년 새해를 맞아 慘, 得, 虧, 險, 坑, 等 6개 한자로 2016년 중국 A주증시를 되짚어본다.

충격과 혼란 속 급락을 거듭했던 2016년 1월 중국증시는 ‘慘(참혹할 참)’이라는 한자로 표현됐다.

지난해 중국증시는 서킷브레이커 발동으로 새해 첫 거래일인 1월 4일부터 거래가 정지됐다. 당시 상하이와 선전 양대증시 시가총액은 4조2400억위안(약737조원)이 증발하는 등 혼란이 야기됐고 사흘뒤인 7일 서킷브레이커가 다시 한번 발동하며 장이 조기 마감됐다.

이에 샤오강(肖剛) 중국 증권감독관리위원회 주석이 증시 혼란사태의 책임을 물어 경질됐다. 이후 증감회가 서킷브레이커제도를 잠정 중단하면서 증시는 안정을 되찾았지만 중국정책당국에 대한 투자자들의 신뢰가 크게 추락했다.

2016년 4월 A주증시가 여전히 침체에서 벗어나지 못하는 가운데 백주섹터는 나홀로 고공행진하며 업계 이목을 끌었다. 인내심을 갖고 기다렸던 투자자는 짭짤한 수익을 얻을 수 있었다.

2016년 이전까지만해도 백주섹터는 중국정부의 반부패 드라이브로 한파를 맞았지만 지난해 1분기 이후 뚜렷한 반등세를 나타내기 시작했다.

실제 2016년 1분기 백주섹터 주가상승률은 15%로 기타섹터 평균치를 크게 상회했다. 이 중 진웨이주(金徽酒, 603919.SH), 구이저우마오타이(貴州茅臺, 600519.SH), 주구이주(酒鬼酒, 000799.SZ) 주가 상승률은 무려 96.19%, 33.79%, 32.96%에 달했다.

백주업체의 실적 개선세도 뚜렷했다. 19개 백주 상장업체 중 2016년 1분기 매출 및 순이익이 동반 상승한 기업은 15개였고 이중 커우쯔자오(口子窖,603589.SH)는 순이익이 전년동기대비 무려 55% 증가했다. 이 밖에 업계 내 1,2위 기업인 구이저우마오타이와 우량예도 순이익이 각각 12%, 32% 증가하며 안정적인 회복세를 나타냈다.

2016년 창업판·중소판은 부진한 모습을 보였다. 과거 창업판·중소판이 고수익을 기록하며 투자자 기대를 한껏 받았다면 2016년은 손실을 거듭하며 원망과 성토의 대상이 됐다.

중소기업 중심의 중소판과 신성장기업이 대거 상장된 창업판은 시진핑정부의 신성장 육성 정책에 힘입어 2013년을 기점으로 상승세를 보여왔다. 실제 창업판의 경우 2013년 이후 400% 넘게 급등했다.

하지만 2016년 상하이·선전증시 메인보드가 일부 테마주를 중심으로 미약하나마 반등 기미를 보였던 반면, 창업판·중소판은 줄곧 침체에서 벗어나지 못했다. 이러한 추이는 현재까지도 지속되는 모습이다.

2016년 하반기 중국 증시 최대 이슈는 ‘보험자본규제’라고 해도 과언이 아니다.

지난 12월에는 대규모 자본을 바탕으로 특정 상장사 지분을 대량 매집해 수익을 올리는 보험사에 대한 금융당국 고위관계자의 잇따른 비난이 악재로 작용하며 보험사 투자 테마주 주가가 급락했고 이들 종목에 투자한 보험사도 막대한 손실을 입었다.

실제 안방(安邦)보험, 첸하이보험(前海人壽) 등 주요 보험자본이 투자한 28개 종목은 주가하락으로 지난 12월 5일 하루에만 137억위안(약2조3300억원)의 시총이 증발한 것으로 나타났다.

‘증감회발’ 악재는 여기에 그치지 않았다. 보험사 대량주식 매집 행위에 대한 류스위(劉士余) 중국 증권감독관리위원회 주석의 비난에 12월 5일 중국 상하이증시는 1% 넘게 하락했으며 12월 12일에는 앞서 9일 중국보감회(보험감독관리위원회)의 헝다런서우보험(恒大人壽保險) 주식 투자 중단 조치가 악재로 작용하며 상하이종합지수가 2.47% 넘게 폭락했다.

2016년 중국 증시는 ‘인터넷금융(중국 내 핀테크 초기 개념)’ 이 회오리 바람을 일으키면서 한차례 홍역을 치렀다. 인터넷금융은 중국에서 열풍을 이끌며 테마주를 형성하기도 했지만 ‘무늬만 테마주’에 가까운 종목이 판을 치며 피해자가 속출했다.

인터넷금융 풍파의 한가운데는 부동산기업 피투피(匹凸匹)가 자리했다. 중국 부동산업체 상하이둬룬(上海多倫)은 2015년 핀테크 느낌의 '피투피(P2P)'로 사명을 바꾸고 주가가 여러 차례 상한가를 기록했으나 실질적 사업 진척이 없는 상황에서 결국 인터넷금융부문 자회사 지분 100% 매각하고 발을 뺐다.

2016년 중국 내 ‘인터넷플러스’ 열풍이 이어지면서 피투피와 유사한 사례가 급증했다. 21스지징지바오다오는 기업들이 주력사업에 대한 실질적 변화없이 사명변경 등을 통해 테마주에 편승하려는 현상을 통틀어 ‘함정’이라는 의미의 ‘坑’으로 표현했다.

2016년 마지막 거래일인 12월 30일 상하이종합지수는 3103.64포인트를 기록, 간신히 3100포인트를 지켜내면서 한해 장을 마감했다. 2016년 상하이지수가 ‘선저후고’양상을 보인 만큼 2017년 이러한 추세가 이어지며 본격적 회복 궤도에 오를 수 있을 것이라는 기대도 높아지는 분위기다.

현지 증권사는 트럼프 취임에 따른 중미관계 변화, 미국금리인상 및 이에 따른 중국의 통화긴축 움직임 등을 2017년 주요변수로 지적하면서도 비교적 낙관적인 전망을 내놓고 있다.

특히 올해 하반기 19차 당대회 개최 이후 경제구조 개혁이 가속화되면서 자금유입 확대, 투심회복, 기업 실적 개선 등에 따른 증시 회복이 기대된다. 그 외 일대일로(壹帶壹路∙육해상 실크로드), 사물인터넷(IoT), 의료섹터 등을 중심으로 안정적 회복세가 전망돼 장기투자 측면에서 기다려준 투자자에 성과를 나눠줄 수 있을지 귀추가 주목된다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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