전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

엘리엇, 삼성 BHP 이어 악조-PPG M&A에 개입

기사입력 : 2017년04월13일 16:18

최종수정 : 2017년04월14일 07:41

공격적 행동주의 헤지펀드 엘리엇, '소액주주 운동'

[뉴스핌=이영기 기자] 공격적인 행동주의 헤지펀드 엘리엇 어드바이저(이하 엘리엇)가 세계 최대 페인트 회사 인수합병(M&A)에 개입했다. 미국회사 PPG가 네덜란드 악조노벨(AkzoNobel, 이하 악조)을 224억 유로에 인수하겠다는 제안을 거절한 악조 회장 안토니 버그만스를 몰아내기 위해 임시주주총회(EGM) 개최를 요구했기 때문이다.

이에 대응해 악조는 가격에 영향을 줄 수 있는 정보를 PPG와 공유하려 했다며 3%지분을 가진 주주 엘리엇을 고발했다. 엘리엇은 삼성물산과 제일모직간의 합병에 반대했던 엘리엇 매너지먼트의 유럽계 자회사라서 악조와 엘리엇 간의 갈등 전개가 더욱 주목된다.

12일(현지시각) 파이낸셜타임스(FT)는 유럽 최대 페인트 회사 악조가 전날 엘리엇과 그에 동조하는 투자자들이 버그만스 회장을 몰아내려는 움직임에 대응하면서 발견한 엘리엇의 이메일이 악조의 기업가치와 직결되는 정보와 함께 PPG의 인수를 돕는 전략을 담고 있었다고 보도했다. 이날 악조는 엘리엇의 이메일을 근거로 엘리엇를 네덜란드 당국에 고발을 했다.

악조 측은 "이메일에는 엘리엇이 주주총회에서 버그만스 회장을 공격한다는 내용을 PPG에 미리 알리려 했다는 내용을 담고 있다"며 "가격에 민감한 정보를 PPG와 공유하려 했기 때문에 정부 당국에 이를 고발했다"고 설명했다.

<출처: 블룸버그>

버그만스 회장은 악조 기업가치를 저평가했다는 이유로 PPG가 제시한 인수 제안을 두 차례나 거절한 인물이다.

악조 지분을 3% 남짓 보유한 엘리엇은 이날 악조에 임시주주총회 개최를 요구했다. 엘리엇은 버그만스 회장을 퇴진시키자고 지분 10%이상을 보유한 투자자들을 설득해온 것으로 알려졌다. 악조는 네덜란드법에 따라 14일 이내에 주주총회 개최 여부를 결정해야 한다.

미국 엘리엇 매니지먼트의 유럽계 자회사인 엘리엇은 이메일 내용에 대해 부인하지 않고 단지 그 내용이 법률상 아무 문제가 없다고 FT에 해명했다. PPG도 "첫번째 인수 제안이 3월 9일 공개적으로 거절됐을 때나 이후 두 번째 인수 제안이 3월22일 거절될 때까지 악조 주주와는 어떤 소통도 없었다"고 밝혔다.

◆ 악조, 삼성과 BHP 공격한 엘리엇 막아낼까

엘리엇이 삼성물산과 제일모직간의 합병에 반대했던 엘리엇 매너지먼트의 유럽계 자회사이고 지금은 호주 최대 광산업체 BHP빌리턴(이하 BHP)을 공격하고 있어 향후 악조와 엘리엇간의 갈등 전개가 주목된다.

먼저 엘리엇 매니지먼트는 지난 2015년 6월 삼성물산과 제일모직간의 합병에 반대한다는 입장을 밝힌 바 있다.

당시 전체 의결권 주식수의 7.12% 정도를 보유하고 있던 엘리엇 매니지먼트는 "제일모직의 삼성물산 합병 계획안은 삼성물산의 가치를 상당히 과소평가 했을 뿐 아니라 합병조건 또한 공정하지 않다"라고 주장했다.

또 엘리엇 매니지먼트는 지난해 10월 삼성전자 이사회에 보낸 서신을 통해 삼성전자 지주회사로의 전환, 뉴욕증시 상장, 특별 배당 실시, 사외이사 확대 등을 요구했다고 지난 3월 월스트리트저널(WSJ)가 보도하기도 했다.

엘리엇는 현재 호주 최대 광산업체 BHP를 두고 비슷한 전략을 구사하는 것으로 알려졌다.

지분 4.1%를 보유한 엘리엇은 BHP가 호주본사를 중심으로 단일 회사로 지배구조를 개편한 후 런던증시와 시드니증시에 동시 상장할 것을 주장하고 있다. 또 미국 석유사업부문을 떼내어 뉴욕거래소에 상장하고 그 자금으로 자사주 매입을 해야 한다는 것.

이에 대해 BHP는 지난 8개월간 엘리엇과 이 문제를 논의한 결과 엘리엇의 주장을 받아들일 수 없다고 결론을 냈다.

FT는 "결론은 아무것도 하지 말자는 것"이라며 "현상유지를 하자는 것은 주주 가치를 극대화할 수 없을 뿐 아니라 기업 성과도 개선시키지 못할 것"이라는 엘리엇의 공격을 전했다.

이렇게 한국의 삼성과 호주의 BHP를 공격하는 엘리엇를 악조가 방어해낼지 관심이 쏠린다.

PPG의 인수 제안에 대한 악조의 반응과 관련해서도 FT는 "이사회에서 기업인수 제안을 거절할 권리가 있지만, 무작정 이를 거절하는 것도 문제이므로 이제 다시 협상에 나서야 한다"고 관측했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동