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건설사, 회사채 발행 역대 최저..투자자 외면·업계 포기

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‘퐁당’ 실적에 건설사 회사채 외면..발행비중 전체 첫 1% 밑돌아
올 상반기 단 2곳 발행..주택실적 하락시 유동성 문제 부각될 듯

[편집자] 이 기사는 6월 26일 오후 3시54분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이동훈 기자] 올해 상반기 대형 건설사들의 회사채 발행액이 지난해에 이어 또다시 역대 최저로 떨어졌다. 전체 회사채 발행규모에서 건설업종이 차지하는 비중은 사상 처음으로 1% 밑으로 떨어졌다.

해외사업 부실로 ‘어닝 쇼크’가 반복적으로 일어나자 투자 수요가 크게 줄어든 게 원인으로 꼽힌다. 신용등급이 투자자를 모을 수 있는 수준을 밑돌고 있는 것도 부진의 한 이유다. 최근 2~3년간 회사채 발행이 어려워지자 건설업계에서도 회사채에 관심을 두지 않고 있는 상황이다.

이렇다 보니 건설사들은 보유 현금으로 상환되는 회사채를 막고 있는 실정. 주택경기 호황기엔 큰 문제가 없지만 시장이 하락하면 유동성에 빨간불이 커질 공산이 크다.

26일 건설 및 금융업계에 따르면 올 상반기 10대 건설사의 회사채 발행규모는 3300억원으로 상반기 실적 가운데 역대 최저 수준으로 떨어졌다. 

롯데건설과 대림산업 단 2곳이 회사채 발행에 성공했다. 발행액은 롯데건설이 1300억원, 대림산업이 2000억원이다. 총 3300억원. 이는 전년 동기(3500억원) 대비 5.7%, 2015년 상반기(1조950억원)와 비교하면 69.8% 급감한 규모다.

전체 회사채 시장에서 차지하는 비중도 사상 최저수준이다. 2015년 상반기 전체 회사채 발행액은 32조6375억원. 이 가운데 10대 건설사 비중은 3.3%를 기록했다. 작년 상반기에는 전체 발행액(29조4371억원) 중 대형 건설사 비중이 1.1% 줄었다. 올해(36조472억원)는 0.9%로 역대 가장 낮은 수준으로 떨어졌다.

건설사들은 회사채 차환 발행을 검토했으나 저조한 흥행 예측으로 엄두를 내지 못하고 있는 실정이다.

회사채 발생에 어려움을 겪는 가장 큰 이유는 투자 수요가 적어서다. 건설사들이 수시로 어닝쇼크를 기록하자 신용등급이 하락했다. 투자 리스크(위험)이 높아지자 높은 이자를 제시해도 발행에 어려움을 겪는 것이다. 최근 2년새 대형 건설사의 신용등급이 오른 사례가 없다.

대우건설과 GS건설은 지난 2014년 이후 기업 신용등급이 두 차례 하락했다. A+이던 신용등급이 A-로 떨어진 것. 포스코건설은 2015년 AA-이던 등급이 A+로, 롯데건설도 A+에서 A로 한 계단 내려앉았다.

증권사 한 애널리스트는 “국내 연기금과 대형 보험, 증권사들은 대부분 신용등급 AA 이상인 기업의 회사채에 투자하다 보니 건설사들이 회사채 신규 발행에 어려움을 겪고 있다”며 “회사채 수요 조사에서 흥행을 기록하지 못해 발행 계획을 접은 사례도 몇 건 있다”고 말했다.

회사채 시장에서 발을 빼도 당장은 운영자금 마련에 큰 걱정이 없다. 주택사업 호황에 건설사의 ‘곳간’이 넉넉해서다. 아파트 분양에 완판이 이어져 대형 건설사들의 주택부분 원가율이 80% 안팎이다. 공사비 5000억원짜리 사업에 1000억원 정도를 영업이익으로 채우는 셈이다. 주택시장 호황이 최근 1년 넘게 이어지고 있어 당장 현금 유동성에 큰 문제가 없다.

실제 건설사들은 만기가 돌아온 회사채를 현금으로 메우고 있는 상황이다. 현대건설과 포스코건설, 대우건설 등은 최근 만기가 된 회사채를 차환하지 않고 현금으로 갚았다. 상반기 회사채 만기액은 1조1600억원 규모. 이중 8000억원 정도를 사내 유보금으로 처리했다.  

문제는 향후 주택경기가 하락했을 때다. 정부는 과열된 주택시장을 정상화하겠다는 의지가 강하다. ‘6.19 부동산 대책’ 이후 추가 규제를 검토 중이다. 이 경우 분양에 실패한 사업장이 늘어 건설사에 부담으로 작용할 가능성이 있다. 이익 감소로 운영자금 부담이 늘면 외부 자금이 필요한 상황에 놓인다.

건설사 IR 담당 임원은 “회사채 신규 발생과 차환이 어렵더라도 지금으로서는 주택분양이 버팀목이 돼 자금 운용에 어려움은 거의 없다”며 “다만 1~2년 후 주택경기 하락으로 영업이익이 하락할 경우 회사채 발행이 막히면 유도성 문제가 발생하는 회사가 나타날 수 있다”고 말했다. 이어 “이 때문에 경영 효율성을 높여 신용등급을 한두 단계 높이려는 의지가 강하다”고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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