전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

자동차 '전장사업'...안정궤도 LG VS 제자리 삼성

기사입력 : 2017년09월01일 11:30

최종수정 : 2017년09월01일 11:30

구본준 리더십 본격화 vs 이재용 부재

[편집자] 이 기사는 9월 1일 오전 09시49분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[ 뉴스핌=황세준 기자 ] LG전자가 자동차 전장부품사업 새 방향을 설정했다. 반면, 삼성전자는 총수 부재속에 이렇다할 성과가 없는 상태다.

1일 관련업계에 따르면 LG전자 전장부품사업을 담당하는 VC사업본부는 새 먹거리로 첨단 운전자보조 시스템(ADAS)와 인포테인먼트(정보와 오락 합성어,오락을 통해 정보제공)용 유기발광다이오드(OLED)를 육성한다.

GM 전기차 '볼트EV'를 통해 구동모터 등을 공급해 온 데 이어 이제는 자율주행차의 핵심 부품으로 사업을 확장하는 전략이다.

이를 위해 LG전자는 ADAS 및 자동차용 OLED 전문인력 보강에 나섰다. 특히 ADAS는 인공지능 소프트웨어와 카메라 등 하드웨어 분야 인재를 동시에 확보한다. 

이미 자동차 부품 소프트웨어 분야 국제 표준 단체인 '오토사(AUTOSAR)' 프리미엄 파트너로 가입한 상태다. 프리미엄 파트너는 '오토사'의 규격 제정에 직접 참여하며 표준 소프트웨어가 공식 배포되기 전부터 사전 테스트를 할 수 있는 권한을 갖는다.

ADAS(지능형 주행 보조 시스템) 전방 모노 카메라 개념도 <이미지=LG전자>

회사측은 "차량 내 통신 수요 증가 및 IT기기 사용 확대, 그리고 각국 정부의 환경 규제 정책과 보조금 지원 확대 등으로 인포테인먼트 제품 시장의 성장할 것으로 예상하고 있다"고 전했다.

LG전자는 그룹 지주사인 (주)LG와 함께 오스트리아 자동차 부품업체인 ZKW 인수도 추진 중이다. ZKW는 1938년 설립한 회사로 LED 조명 등을 생산하며 주요 고객은 BMW, 아우디, GM, 볼보 등이다.

지난해 구본준 LG 부회장이 전장부품 사업확장과 관련해 "현재 추진 중인 M&A는 없지만 좋은 매물이 있으면 하겠다"고 의지를 나타낸 바 있다. 그는 올해부터 LG그룹 계열사의 사업 전반을 직접 챙기고 있다.

ZKW는 구 부회장이 언급한 '좋은 매물'의 첫번째 사례인 셈이다. 회사 안팎으로는 인수 성공시 LG전자, LG화학, LG이노텍 등 그룹 차원에서 주요 고객선을 확대할 수 있을 것으로 보고 있다.

계열사인 LG이노텍도 보조를 맞추고 있다. 이 회사는 최근 커넥티드카 및 자율주행차용 ‘2세대 V2X 풀모듈’을 세계 최초로 개발했다.

이 제품은 차량과 차량, 차량과 인프라, 차량과 보행자 간에 교통·도로 상황 등의 정보를 공유하는 데 필요한 핵심 부붚이다. 완성차 및 차량부품업체들은 여러 부품을 별도로 장착할 필요 없이 이노텍 모듈 1개만 장착하면 된다.

이런 가운데 경쟁사인 삼성전자는 사상 초유의 총수 부재 상황 속에 전장부품 사업이 제자리걸음을 하고 있다. 올해 3월 인수 마무리한 하만과 가전제품 및 스마트폰 분야에서는 협업 결과물을 내놨지만 전장부품 관련해서는 이렇다할 결과물이 없다.

하만은 자율주행차 시스템, 오디오 및 비디오 제품 등 다양한 사업분야에서 자동차 제조사, 소비자 및 기업을 고객으로 갖고 있다. 하지만 삼성전자 내 전장부품 사업을 담당하는 조직은 부사장급인 '전장사업팀'뿐이다.

전장사업팀은 올해 3월 하만과 협업 시너지를 내기 위해 시너지그룹을 신설했다. 하만에서 차부장급 직원 2명도 파견나왔다. 그러나 조직확대는 이뤄지지 않고 있다. 팀 규모는 20여명 수준에서 변동이 없다.

삼성전자는 사상 초유의 총수 부재 상황을 맞아 경영에 차질을 빚고 있다. 반도체를 중심으로 호실적이 이어지면서 겉으로는 문제가 없어 보이나, 의사결정은 경영을 유지하는 데 꼭 필요한 수준에서 이뤄지고 있는 실정이다.

회사 안팎으로는 하만과 같은 대형 M&A가 다시 나오긴 힘들지도 모른다는 우려가 깊다. 이재용 부회장은 삼성전자로부터 올해 상반기 8억4700만원의 급여를 받았는데 하만 인수 등 성과를 반영한 상여금 5억2900만원으로 3분의 2가량을 차지한다.

회사측은 "자동차 전장부품 사업 관련해 현재 M&A 등새로운 게 진행 중이라는 얘기는 듣지 못했다"고 전했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
사진
기재부, 나라장터에 NXC 지분 매각 공고 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 =국내 게임 1위 업체 '넥슨'의 정부 지분에 대한 공개입찰 절차가 진행 중인 것으로 확인됐다. 기획재정부는 지난달 30일 나라장터 등에 넥슨 지주사 엔엑스씨(NXC)의 지분 매각 공고를 냈다고 2일 밝혔다. NXC는 비상장기업이다. 고 김정주 넥슨 회장 사망으로 유가족들이 상속세 4조7000억원을 NXC주식(29.29%)으로 물납했다. 넥슨 로고. [사진=넥슨] 그동안 기재부는 다양한 방식으로 NXC 지분 매각을 추진해 왔지만 결과적으로 무산됐다. 지난해 말에는 매각 주관사를 선정하는 방식으로 NXC 지분 처분을 추진하기도 했다. NXC 지분 매각에 따른 세외 수입은 3조7000억원이다. 올해도 NXC 지분 매각이 성사되지 않을 경우 해당 금액만큼 이른바 '펑크'가 발생하는 셈이다. 한편 최근 게임업계에서는 중국 IT기업 텐센트가 넥슨 지분 인수를 타진 중인 것으로 알려졌다. 기재부 관계자는 "매각 절차를 게시했지만, 구체적인 매각대상자 등은 결정된 바 없다"고 말했다. wideopen@newspim.com 2025-07-02 15:10
안다쇼핑
Top으로 이동