전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

개발 '시동' 건 과천주암지구, 2023년 주택 분양 시작

기사입력 : 2018년02월18일 11:09

최종수정 : 2018년02월18일 21:07

올해 말 토지보상, 2023년 입주 목표
입주 전 강남 접근성은 더 높아질 것

[뉴스핌=나은경 기자] 강남대체신도시급 주거지역으로 꼽히는 경기 과천 주암지구 택지개발사업이 본격적인 사업 추진을 앞두고 있다.

중산층을 대상으로 한 기업형 임대주택 부지에서 공공택지로 바뀌면서 지지부진했던 사업이 탄력을 받고 있는 것. 주암지구 개발이 완료되면 이 일대는 이미 개발이 끝난 서울 서초 우면1·2지구와 함께 강남에 버금가는 주거지역으로 부상할 것이란 게 전문가들의 이야기다.  

18일 한국토지주택공사(LH) 경기본부 과천사업단에 따르면 LH는 올 상반기 과천 주암 공공지원 민간임대주택지구 지구계획 승인을 목표로 관계기관 협의를 진행하고 있다. 계획대로 진행된다면 올해 말 토지 감정평가와 토지보상이 시작된다.

평균적인 사업기간에 비춰보면 오는 2020년 이후 택지조성사업에 착수해 2021~2022년께 토지 매각이 이뤄질 예정이라는 것이 LH 과천사업단의 설명이다.

과천 주암 기업형임대주택 공급촉진지구 지형도면 고시도<자료=국토교통부>

과천주암지구는 지하철 과천선 선바위역과 경부고속도로 양재나들목(IC)사이 과천 주암동 경기 지방도 309호선 변에 있는 공공택지다. 

도로 북측으로 지난 2000년대 후반 개발된 서울 서초구 우면1·2지구가 있다. 우면지구에는 LH가 공급한 LH서초1~5단지와 서울주택도시공사(SH)가 조성한 서초 네이처힐 1~6단지가 있다. 일대 아파트값은 전용 59㎡는 평균 7억원선. 전용 84㎡는 평균 8억6000만원선이다. 

지난 2016년 6월 과천 주암지구가 기업형 임대주택(뉴스테이) 공급촉진지구로 지정됐지만 택지개발사업은 한동안 멈춰있었다. 새 정부가 들어서면서 기업형 임대아파트 사업이 사실상 폐지되고 서민형 임대아파트 사업으로 전환됐기 때문이다. 이에 1년여간 사업이 지연됐지만 지난달 17일 ‘민간임대주택에 관한 특별법’이 일부개정되면서 LH가 진행하는 공공지원 민간임대주택 집행에도 속도가 붙었다.

국토교통부 공공지원민간임대주택 시범사업 계획에 따르면 과천 주암지구 아파트 분양은 오는 2023년 시작될 전망이다.

◆ 강남순환도시고속도로 지하차도 완공되면 강남 접근성↑

먼저 과천 주암지구 일대 교통인프라가 개선될 것으로 보인다.

박운용 서울시 도시기반시설본부 토목부 주무관에 따르면 강남순환도시고속도로 지하차도공사는 오는 2019년 12월말 완공될 예정이다. 향후 공사가 지연되더라도 실제 입주 전 완공할 수 있다는 얘기다.

강남순환고속도로 노선도 <자료=강남순환도로(주)>

과천시 관계자에 따르면 지난 2016년 7월 강남순환도시고속도로 민자도로 개통 이후 과천시 구간 교통체증이 심해졌다는 시민들 불만이 많은 상태다. 하지만 지하차도가 완공되면 교통량이 분산돼 교통체증이 완화되고 과천~강남 구간 교통접근성이 높아질 것으로 예상된다.

과천시 관계자는 “현재 서울시에 광역교통계획에 준하는 수준으로 교통량 분산·우회가 가능한 교통계획을 세워줄 것을 요구하고 있다”고 덧붙였다.

◆ 용지보상가는 3.3㎡당 195만~300만원 범위 예상

토지보상가격에도 관심이 쏠린다. 최근 발표된 '2018년 국토교통부 표준지공시지가'를 보면 과천 주암동 공공주택지구 안 과천 주암동 365-4번지 공시지가는 3.3㎡당 약 209만원(63만5000만원/㎡)이다.

강남 접근성을 비롯해 입지를 고려했을 때 과천 주암지구 토지보상금액은 과천지식정보타운과 서초 우면지구 토지보상금액 사이에서 결정될 것이라는 게 부동산 업계의 관측이다.

부동산개발정보업체 지존에 따르면 지난 2015년 보상이 개시된 과천지식정보타운(135만3090㎡)의 경우 총 용지보상가가 약 8000억원이었다. 3.3㎡당 평균으로는 약 195만원이다.

또 서울 서초 보금자리주택지구가 들어선 우면지구 3.3㎡당 보상가는 약 270만~300만원이었다.

이를 감안하면 과천 주암지구 용지보상가는 3.3㎡당 195만~300만원 범위 안에서 결정될 것으로 보인다.

지난 2015년 사업이 취소된 과천 화훼종합센터(20만9700㎡) 도시개발사업의 당시 용지보상가도 주암지구 용지보상가를 추정하는 데 참고할 만하다. 현재 화훼종합센터가 과천 주암 공공지원 민간임대주택지구에 포함돼 있기 때문이다.

지존에 따르면 당시 화훼종합센터의 용지보상비는 약 2500억원이었던 것으로 추정된다. 이를 토대로 계산하면 3.3㎡당 보상가는 394만원이다.

다만 업계 관계자는 “감정평가 기법상 대규모 사업일수록 지가와 용지보상가는 낮아진다”며 “주암지구 개발면적이 화훼종합센터보다 4배 이상 넓기 때문에 주암지구 용지보상가가 화훼종합센터 용지보상가에 미치지는 못할 것”이라고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 나은경 기자 (nanana@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동