[미리보는MWC] AI‧5G '신기술 향연' ..장비사도 경쟁

기사입력 : 2018년02월20일 14:09

최종수정 : 2018년02월20일 14:09

'스마트폰 속 어떤 AI?' 관심
5G 상용화 앞두고 통신3社 수장 총집합
삼성전자 등 네트워크 장비社도 '5G' 승부

[뉴스핌=김지나 기자] 올해 모바일월드콩그레스(MWC) 화두는 인공지능(AI)이다.

지난해 MWC에서 '모바일, 그 다음 요소'란 주제 속 다음 요소로 AI가 주목받았다면 올해도 '더 나은 미래를 창조하다'라는 주제 아래 더 나은 미래를 위한 AI 기술에 관심이 쏠린다.

여기에 내년 3월 5G 상용화를 앞두고 국내 통신3사 수장들이 MWC가 열리는 스페인 바로셀로나로 총집결해 그 어느 때보다도 더 풍요로운 행사가 전개될 것으로 보인다.

◆홀로 무대 서는 삼성 갤럭시S9…진짜 주인공은 AI

삼성전자 갤럭시 언팩 2018 초청장. <사진=삼성전자>

20일 업계에 따르면 올해 MWC에서 공개되는 스마트폰 신제품은 예년에 비해 적다.

삼성전자는 갤럭시S 시리즈 '갤럭시S9'을 공개하고, 소니는 2018년형 엑스페리아 XZ 신제품 '엑스페리아 XZ프로'를 선보인다. 하지만 이를 제외하고 LG전자, 화웨이 등 주요 제조사들은 스마트폰 신제품 출시를 뒤로 미뤘다.

지난해 삼성전자를 제외하고 LG전자, 화웨이, 블랙베리, 소니 등 대부분의 스마트폰 제조사들이 MWC에서 스마트폰 신제품을 출시한 것과 다른 양상이다.

스마트폰 신제품에 쏟아지던 관심은 오히려 스마트폰에 어떤 AI가 담길 지에 쏠렸다. 한 업계 관계자는 "이번 MWC의 최대 화두는 AI가 될 것"이라며 "특히 중국 스마트폰에 어떤 AI가 담길지 주의깊게 볼만 하다"고 귀띔했다.

지난 1월중순 폐막한 세계 최대 규모의 가전·정보기술(IT) 박람회인 CES에서도 주인공은 정작 가전제품이 아닌 구글 AI 음성비서 '구글 어시스턴트'였다. 전시장 내 부스는 작았지만 구글 AI 플랫폼을 탑재한 가전과 모바일 등의 제품이 전시장 곳곳에 깔리며 많은 돈을 내고 큰 부스를 차린 가전사들을 뛰어넘는 위력을 과시했다.

이번 MWC 역시 글로벌 모바일 제품 곳곳에 구글과 아마존의 AI 플랫폼이 담길 것으로 전망된다. 여기에 스마트폰 제조사의 자체 AI 플랫폼 경쟁 역시 치열하게 전개될 것으로 보인다.

삼성전자는 갤럭시S9에 1년 전 처음 선보인 AI 빅스비 기능을 더욱 확장시켜 적용할 전망이다. LG전자는 MWC에서 공개하는 V30 파생제품에 '비전AI'기능을 탑재한다. 비전AI는 카메라로 사물을 비추면 자동으로 인식해 최적의 촬영 모드를 추천해주는 기능이다.

◆'5G 주도권 잡아라' 통신사 사활

SK텔레콤 MWC2018 전시관 전경 이미지. <사진=SK텔레콤>

차세대 이동통신 5G 분야에서는 국내 통신3사 최고경영자(CEO)들이 주도권을 쥐기 위해 글로벌 비즈니스에 총력전을 펼칠 것으로 보인다.

국내 통신사들은 내년 3월 5G 상용화를 앞두고 있고, 올해 MWC에선 글로벌 기업들과 협업의 기회를 모색할 수 있다.

SKT는 MWC에 '완벽한 5G'를 테마로 단독 전시관을 마련한다. SKT는 에릭슨, 노키아, 삼성전자, 퀄컴 등 글로벌 통신장비 기업과 함께 5G 무선 전송 기술을 소개한다.

SKT는 MWC에서 해외 ICT 기업들과 함께 5G 사업 관련 외연을 확대하며 시너지맵을 그려나갈 전망이다.

평창올림픽에서 5G 관련 기술을 적용해 대규모로 망을 구축하며 전세계인의 이목을 집중시켰던 KT 역시 MWC에서 '세계 최초 5G, KT를 경험하라'를 주제로 5G 기술 및 융합 서비스를 선보인다.

황창규 KT 회장은 글로벌 기업 미팅에서 평창올림픽 5G 시범 서비스 성과를 공유하고, 5G 상용화에 대한 글로벌 협력도 추진할 것으로 보인다.

◆'통신사 잡자' 네트워크 장비社도 분주

5G 네트워크 <사진=게티이미지뱅크>

5G 미래로 향하는 통신사들 뒷 단에서 통신사에 5G 장비를 납품하는 네트워크 장비사들 움직임 역시 이번 MWC의 관전 포인트다.

네트워크 장비사 매출은 3G에서 4G, 4G에서 5G 등과 같이 이동통신이 넘어가는 시점에 급성장한다. 통신사들이 각 시점에 맞춰 통신장비를 교체하거나 추가해야하기 때문이다. 즉, 4G에서 5G로 넘어가는 지금 시점이 네트워크 장비사에겐 대목인 것이다.

MWC에는 전세계 통신사들이 모여들기 때문에 네트워크 장비사 입장에선 비즈니스하기 딱 좋은 자리다.

업계에 따르면 5G 네트워크 장비 기술력을 갖춘 삼성전자, 노키아, 화웨이 등은 전세계 5G 네트워크 장비사업 주도권을 확보하기 위해 부스를 차리고 글로벌 업체들과 미팅을 진행한다.

삼성전자 관계자는 "매년 네트워크 사업부는 MWC에서 부스를 차리고 기술 리더십을 보여줄 장비를 선보여왔다"면서 "부스에서 제품을 선보이는 한편 고객사들과 미팅을 통해 비즈니스를 진행하는 장이 될 것"이라고 말했다.

노키아는 이번 MWC에서 5G 네트워크 사이즈, 비용, 전력 소비를 획기적으로 줄일 수 있는 '리프샤크 칩셋'과 이를 탑재한 실리콘 디자인 기반 '5G 퓨처 엑스 아키텍처'를 발표할 예정이다.

화웨이는 2020년 5G 네트워크 장비 사업을 선점한다는 목표로 관련 기술 개발에 역량을 집중하고 있다. 최근 미국발 네트워크 보안 이슈가 터지며 중국 네트워크 장비 도입 문제가 이어지는 만큼 위기를 타계하기 위해 제품 안정성에 대해 적극적인 홍보에 나설 것으로 보인다.

[뉴스핌 Newspim] 김지나 기자(abc123@newspim.com)

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45ｍ를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90ｍ 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다. 목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30

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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25