[개혁개방 40주년] 한눈에 보는 중국 개혁개방 8대 성과

기사입력 : 2018년02월23일 14:32

최종수정 : 2018년02월23일 16:47

중국, 명실상부 세계 공장 부상
A주 글로벌 주요 증시 등극
고속철 우주굴기 가속화

[뉴스핌=황세원 기자] 올해로 중국이 개혁개방 40주년을 맞았다. 1978년 개혁개방 이래 중국은 연평균 10%에 가까운 고성장세를 이어왔고, 다양한 분야에서 눈부신 성과를 거두며 전 세계 이목을 사로잡았다. 개혁개방 이후 중국이 이룬 주요 성과를 살펴본다.

◆ 메이드인 차이나, 세계 점령

중국은 가성비 우수한 제조 능력을 앞세워 세계 공장으로 부상했다. 중국은 전 세계 60% 이상의 시멘트를 생산하며, 철강과 유리 제조 비중도 45%, 50%에 달한다.

가전제품 중에서는 스마트폰의 70% 이상이 메이드 인 차이나이며, 노트북 90% 이상이 중국산 제품이다. 그 외 에어컨, 냉장고, 신발, 돼지고기의 중국 생산 비중은 80%, 65%, 40%, 50%이다.

◆ A주, 글로벌 주요 증시로 부상

중국 자본시장은 개혁개방 과정에서 함께 성장하며 몸집을 키웠다. 특히 중국 증시는 점진적 개혁을 차분히 진행하며 글로벌 주요 증시로 부상했다.

1986년 이후 중국은 자국 증시 설립을 본격화했고 1990년 상하이 증권거래소와 선전 증권거래소가 잇따라 설립됐다.

당시 양대 증시 상장사는 10여 개에 불과했지만, 지난해 12월 기준 A주 상장사는 3470개로 대폭 늘었다. A주 상장사 시가총액은 57조 위안(약 9670조 원)에 달한다.

◆ 글로벌 기업인 다수 배출

지난 40년 동안 중국은 농업, 제조업, IT, 소비 등을 중심으로 점진적 경제 성장을 이루면서 업계별 걸출한 기업인을 배출했다.

1979년 중국국제신탁투자회사(中國國際信托投資公司)를 설립한 룽이런(榮毅仁)이 1999년, 2000년 후룬(湖潤) ‘중국 최고 부호’에 이름을 올렸고, 2001년에는 '중국 사료왕' 류융항(劉永行), 류융하오(劉永好) 형제가 농업 잠재력을 이용해 최고 부호 자리에 올랐다.

2002년부터 2006년까지는 IT 및 유통업 기업인이 활약했다. 이 시기 중국 최고 부호에 올랐던 기업인으로는 중국 대표 포털 왕이(網易)의 딩레이(丁磊), 중국 대표 유통기업 궈메이전기(國美電器)의 황광위(黃光裕)가 있다.

2007년부터 2011년까지는 BYD의 왕촨푸(王傳福), 삼일중공업(三壹重工)의 량원건(梁穩根) 등 제조업 분야 기업인이 중국 경제 무대 중심으로 나섰다.

2012년부터 2014년까지는 중국 인터넷 2.0시대 주역 BAT(바이두, 알리바바, 텐센트)의 창업주가 중국 경제 신화적 인물로 활약했으며, 2014년 이후 최근까지는 선진 제조업 관련 기업인이 조명받고 있다.

◆ 국유기업, 중국 경제 성장 견인

중국 국유기업은 경영 효율성, 독과점 등으로 개혁 필요성이 제기되지만, 개혁개방 이후 40년간 중국 경제 중요한 축을 담당했다는 데에는 별다른 이견이 없다.

포춘 글로벌 500대 기업에 포함된 중국 국유기업 수는 1988년 1개에 불과했지만 2017년 58개로 크게 늘었다. 가장 높은 순위를 기록한 중국 국유기업은 국가전력망(國家電網)이며, 그 외 철도, 석유 등 다수 기업이 글로벌기업과 어깨를 나란히 하고 있다.

◆ 우주 강국 발돋움

오늘날 중국은 명실상부한 글로벌 우주 강국으로 성장했다. 중국은 우주정거장 건설부터 달 탐사, 유인우주선, 위성 시스템 개발 등 전방위 분야에서 성과를 내고 있다.

1957년 마오쩌둥(毛澤東)이 양탄일성(兩彈壹星, 원자폭탄, 수소폭탄, 인공위성을 지칭)을 제시하며 시작된 중국의 우주굴기는 60년대 서서히 성과를 내기 시작해 개혁개방을 계기로 가파르게 진행됐다.

1981년 중국은 최초의 다중(3개) 위성 펑바오(風暴) 1호를 발사했고, 1984년 첫 실험용 통신위성 발사에 성공했다. 이후 중국은 최초 무인 우주선 선저우 1호 발사(1999년), 최초 유인 우주선 선저우 5호 발사(2003년), 달 탐사 위성 창어 1호 발사(2007년)에 연이어 성공하며 세계 이목을 끌었다.

최근 10년간 성과도 눈부시다. 2008년 중국은 첫 우주 유영에 성공했으며, 2011년 실험용 우주정거장 톈궁 1호를 발사했다. 이후 무인 및 유인 우주선과 톈궁 1호 도킹을 연이어 성공시켰고 2013년에는 세계 3번째로 달 탐사선 창어 3호를 달에 착륙시켰다.

중국은 올해 인류 최초의 달 뒷면 탐사를 계획하고 있으며, 2020년 첫 화성 탐사선 발사, 2022년 유인 우주정거장 가동, 2030년 미국, 러시아와 함께 우주 최강국으로 부상한다는 목표를 내세우고 있다.

◆ 고속철 굴기 가속화

고속철 굴기는 개혁개방 이후 40년간 중국 기술 발전을 압축적으로 보여준다. 10년 전까지만 해도 중국의 고속철 기술 성과는 거의 없었지만, 2009년 시속 350km 첫 고속철 탄생을 기점으로 중국의 고속철 굴기는 빠르게 진행됐다.

오늘날 중국은 전 세계 고속철도의 66%에 달하는 2만5000km 고속철도를 보유하고 있으며, 2020년까지 3만km로 확장할 계획이다.

◆ 글로벌 슈퍼초고층빌딩 최다 보유국 부상

중국은 마천루 대국이기도 하다. 마천루는 지난 40년간 중국 경제의 눈부신 성과를 상징적으로 보여주며 중국인의 자부심을 고취시켰다. 2017년 6월 기준 중국 내 200미터 이상 초고층 빌딩 수는 850여 개로 조만간 1000개 돌파가 예상된다.

중국은 세계적인 슈퍼초고층 빌딩도 다수 보유하고 있다. 2017년 기준 전 세계 400m 이상 슈퍼초고층 빌딩 TOP 10중 절반이 중국에 있다.

중국의 주요 슈퍼초고층 빌딩으로는 상하이타워(上海中心大廈, 632m)를 비롯해, 톈진 골딘파이낸스117(高銀金融117大廈, 597m), 선전 평안국제금융센터(平安國際金融中心, 592m), 광저우 CTF파이낸스센터(廣州東塔, 530m), 상하이 세계금융센터(環球金融中心, 492m) 등이 있다.

◆ 모바일 결제 등 혁신 견인

모바일 결제는 고속철, 인터넷쇼핑, 공유자전거와 함께 '현대 중국 4대 발명품'으로 꼽힌다.

불과 5년 전까지만해도 중국에서 모바일 결제가 보편화할 것이라고는 아무도 상상하지 못했다. 하지만 알리페이(支付寶, 즈푸바오), 위챗페이(微信支付, 웨이신즈푸) 등 대형 플랫폼 주도하에 모바일 경제가 빠르게 발전했다. 2016년 기준 중국 모바일 결제 금액은 58조8000억 위안(약 9840조 원)으로, 미국의 90배 이상에 달한다.

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35