전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치

속보

더보기

[지방선거를 뛰는 사람들] 서울시장 출마 선언 우상호 민주당 의원 "마일리지로 교통비 쓰게 하겠다"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"청년, 신혼부부, 장애인에 공공임대주택 월 40~50만원대 공급“
“철도위, 한강 유휴지에 대규모 공공임대주택 단지 조성”
“전통 호남지지층 , ‘친문’ 세력 등 고른 지지 받을 것”

[뉴스핌=황남준 논설실장]우상호 의원은 8일 “공공임대주택을 대량 보급해 청년, 신혼부부, 장애인 등 고통받는 계층에게 혜택을 주겠다.“며 “한강가 유휴지 주택단지에 월세 40~50만원으로 집을 공급하겠다”고 밝혔다.

더불어민주당 서울시장 후보 경선에 나선 우 의원은 이날 뉴스핌과 인터뷰를 가진 자리에서 서울시 주택정책에 대해 “철도 상부와 한강변 유휴지에 대규모 공공임대주택 단지를 만들어 공공주택 공급을 늘리겠다”고 말했다.

우 의원은 특히 공정경제와 관련, “대기업이 극대화돼 서민에게 불리하게 돼 있는 경제를 서울 차원에서 바로잡겠다”며 “일년에 2000억원씩 소멸되는 마일리지를 서민들이 교통비로 쓰게 하겠다”고 강조했다.

그는 또 일자리 정책과 관련 “신산업 분야를 육성해 기업을 늘리는 방식으로 일자리를 창출하겠다”며 이와함께 ▲직업 교육 통한 일자리 미스 매칭 해소 ▲ 공공서비스 부문 일자리 창출 등의 방안을 제시했다.

우 의원은 당내 경선에 대해 “당내 각계파에게 고른 지지를 받고 있다”며 “전통적인 호남 지지층과 ‘친문’ 지지층이 골고루 지지할 것”이라고 자신감을 피력했다.

그는 또 “보육정책에 있어 아이 낳고 일정 기간 키울 때까지 국가와 서울시가 책임져야 한다”고 말했다. 이와 함께 미세먼지 대첵에 대해 “노후된 가정용 보일러 교체 사업이 필요하다”며 “ 건설기계에서 나오는 미세먼지에 대해 규제 기준을 만들겠다”고 밝혔다.

서울시장 출마를 선언한 더불어민주당 우상호 의원 /김학선 기자 yooksa@

 다음은 우상호 민주당 서울시장 공천 후보와의 일문일답.

“민심은 정책 변화 , 인물 교체 원해”...“서울 거점 개발 방식으로 균형 발전 이뤄야”

-서울시장 경선 후보로 나왔다. 박원순 시장은 재임해서 평가 나쁘지 않다. 왜 우상호가 돼야하나?

▲ 문재인 대통령 정권교체 후 첫 전국선거이다. 어느 때보다 정책 변화를 바라는 민심이 굉장히 크다. 근본적 변화를 원하는 민심에 부응하는 인물교체가 필요하다. 가장 변화지향적인 인물이 누구냐. 젊기도 하지만, 기존 정치인과 다른 발상을 하는 사람으로 제가 인물교체 대상으로 적임자로 생각한다.

 

-최근 일주일 간격으로 정책 시리즈를 제시하고 있다. 우상호 정책의 핵심적 주제는?

▲ 세가지다. 첫번째는 서울 균형발전 정책이다. 서울이 강남 중심으로 비대해지고 부동산 격차가 너무 벌어져서 서울 통합성이 굉장히 약화됐다, 거점 개발부터 특색을 입히는 방식으로 서울을 균형있게 발전시키겠다.

둘째, 서민의 고통과 불편을 더는 것이다. 공공임대주택을 대량 보급해 청년, 신혼부부, 장애인 등 고통받는 계층에게 혜택을 주겠다.

셋째, 공정 경제이다, 대기업이 극대화돼 서민에게 불리하게 돼 있는 경제를 서울차원에서 바로잡을 수 있는 것이 뭘 까를 생각해 봤다. 마일리지를 교통비로 쓰게 해주겠다. 마일리지는 대기업이 가져가는 잡수입이다. 일 년에 2000억원씩 소멸되는데 서민들에게 돌려주는 경제 공정성문제로 접근해야 한다.

 

- 최근 부동산값이 폭등했다. 많은 서민들이 고통받고 있다. 우상호의 부동산 대책 은 무엇인가?

▲먼저 요인을 봐야한다. 왜 집값이 안잡히느냐. 두가지로 나눌 수 있다.

첫째, 재건축아파트 중심으로 강남쪽 재건축 허가를 내주니까 여유있는 사람들은 금리가 낮아 예금이나 불안정한 증권보다 확실한 부동산 투자를 선호한다. 서울시 재건축 아파트 정책이 서민들에게 새로운 주택을 보급하기 보다 부동산 투자자들에게 먹잇감을 더 준다.

중앙정부가 규제책을 발표했으나 그것만으로는 장기적으로 안정되기 어렵다. 공급측면에서 도시 서민에게 공공임대 주택을 대규모로 보급하면서 공공주택 비율을 늘리면 상대적으로 민간주택 수요가 줄게 된다. 그럼 수요공급 원리가 작동한다.

철도 상부와 한강변 유휴지에 대규모 공공임대주택 단지를 만들어 공공주택 공급을 늘리겠다. 런던은 공공 주택비율 23%나 된다, 공공주택 비율 낮을수록 투기로 부동산값 폭등이 일어난다. 그동안 우리나라는 공공택지를 개발해서 민간에게 팔아 개발비를 썼는데 잘못 된 것이다. 공공용지에는 공공주택을 짓고 민간용지는 개발하게 해줘 고급주택에 살고 싶은 사람은 고급주택 살고 서민주택에 살고 싶은 사람은 공공주택에 살고. 이원화해야 한다. 나의 집값 안정 정책은 공공임대 주택 대량보급이다.

- 우 후보가 ‘친문’ 세력의 지지받고 있는 것이 아니냐는 시각이 있다, 솔직하게 말해 달라.

▲친문세력의 지지 받고 싶다.(웃음) 지금 우리 당에서 내가 비교적 각 계파에게 고른 지지를 받고 있다고 생각한다. 원내대표도 그래서 됐다. 처음 나왔을 때만해도 계파의 도움도 받지 못하고 젊은데 되겠냐 했는데, 결과적으로 결선투표에서 1등했다. 이번 선거에서도 비슷하게 흘러갈 가능성 높다. 전통적인 호남지지층과 친문 지지층 등이 골고루 지지해 줌으로써 선거 중반전부터 우상호의 약진이 눈에 띄게 드러날 것이다.

 -문재인 정부 일자리 정책, 노력은 하고 있지만 성과는 별로 좋지 않다. 우상호의 일자리 정책 어떤 것인가?

▲일자리 정책은 서울시와 정부만의 정책으로 따로 갈 수 없다. 경제문제이기 때문이다. 중앙정부와 지방자치단체 유기적으로 협력하면 효과를 볼 수 있다. 다른 정책에 비해 일자리 정책이 효과가 가장 늦게 나타난다. 이유는 일자리가 늘어나려면 기업이 늘어야하고. 기존 기업은 추가 고용을 할 수 있어야 한다. 경기 주기가 성장 모드로 가야 하는데 현재 우리나라가 고성장 할 수 있는 가능성이 높지 않다.

정부와 지방자치단체가 해야 하는 일은 첫째, 신산업 분야를 육성해서 기업을 늘리는 방식으로 신산업이 일자리를 창출하는 것이다.

둘째, 일자리의 ‘미스 매칭’을 해결해 주는 것이다. 사람 구하지 못해 발을 동동 구르는 기업이 많다. 그런데 실업자는 많다. 이유는 기업이 원하는 인재를 교육이 못 따라간 것이다. 이런 ‘미스 매칭’을 해결해주어야 한다. 직업 훈련을 해서 기업이 원하는 인재를 단계적으로 키워 매칭 시켜주는 것이다.

셋째, 새로운 유형의 사회적 기업이라든가, 높은 임금을 받지 않아도 공적 일자리에서, 공공부문의 공무원이 아니어도 공공서비스부문에 새로운 일자리를 만들어내는 방법이 있다. 단기적으론 고통이 있어도 6개월이나 1년 정도 해나가면 일자리 창출 효과가 있을 것이다.

◆“남북협력 사업 문화 종교 체육 분야부터 시작해야 ”...“저출산, 고령화 문제 우선 해결”

-평창 동계 올림픽을 계기로 남북 관계가 해빙으로 가고 있다. 서울시 차원의 남북 협력방안은 어떤 것이 있나?

▲지방자치단체가 별도로 할 수 있는 일이 많지 않다. 항상 정치 군사 문제와 연계되기 때문이다. 남북문제는 북미간 대화가 관건이다. 지방자치 단체가 유엔 제재를 넘어서기 어렵다. 북미 대화가 진행돼서 유엔제재 하에서도 남북 교류 활성화가 되는 시점이 온다면 비정치적인 교류부터 시작해야 된다. 문화, 종교, 체육 교류가 일상화하고 이게 진전되면 경제 협력까지 갈 수 있는 단계를 거칠 텐데. 처음엔 문화 종교 체육 분야부터 시작하는 게 좋다.

- 복지정책을 놓고 여야간 논쟁이 뜨겁다. 우상호 표 복지는 무엇인가? 이재명 시장의 ‘무상복지’, ‘청년배당’ 등에 대해 어떻게 평가하나?

▲이재명 시장이 펼친 정책이 관심을 많이 모았다. 논란이 되기도 했다. 특색있는 복지정책들을 구현하는 건 지방자치단체 활동의 다양화 측면에서 의미가 있다.

하지만 서울시는 인구 1000만 도시이기 때문에 그런 정책을 펼치기 어려운 단점이 있다. 가장 중요한 건 주거복지이다. 그 다음 보육이다. 무상, 유상 논란을 떠나 저출산, 고령화 문제는 국가적 과제로 해결하는 게 우선이다. 신혼 부부들에게 한강가 유휴지 주택단지에 월세 40~50만원으로 집을 공급해주려고 한다.

문제는 보육이다. 아이 키우기 좋은 서울을 만들지 않고서는 절대 아이를 낳지 않는다. 주거와 보육문제가 가장 관심있는 정책이다. 보육정책에 있어 아이 낳고 일정 기간 키울 때까지 국가와 서울시가 책임져야 한다는 생각이다. 맞춤형 서비스를 구축해야 한다.

-미세먼지 문제가 급부상하고 있다. 서울시내 미세먼지 정책을 평가하면? 어떤 대책을 가지고 있나?

▲박원순 시장이 미세먼지가 심할 때 대중교통을 무료로 해주는 정책을 폐기하기 잘했다고 생각한다. 150억원의 시민 혈세가 공중으로 날아간 거 아닌가. 취지는 이해 하지만 세금 쓸 땐 실효성있게 효과 볼 수 있는 곳에 써야한다.

오염원별로 대책을 세워야 한다. 오염을 가장 많이 발생시키는 것부터 대책을 세워야한다.

서울시에서는 중국발 오염원이 50% 정도로 추산하고 있다. 나머지는 국내에서 발생하는데, 그중 겨울철 난방이 가장 큰 비율을 차지한다. 가정용 보일러가 노후돼서 미세먼지가 많이 나온다. 서울시 사업중 노후 보일러 교체사업이 있다. 약 50억원 정도면 몇 만대 정도 교체 가능하다. 150억원을 거기에 썼으면 훨씬 많은 노후 보일러 교체가 가능했다. 가정으로보면 얼마나 고맙겠나.

그 다음 건설기계에서 나오는 미세먼지다. 여기에 규제 기준이 없다. 규제 기준을 만들어서 줄여야 한다.

세 번째, 승용차이다. 특히 화물차에서 나오는 게 많다. 이걸 어떻게 할 것이냐가 문제다. 환경 등급제를 해서 진입을 막는 정책도 있지만 진입을 막으면 생계 어려운 분들도 있다, 규제와 더불어 노후된 여가 시설을 같이 교체해야 한다. 오염원별 규제책을 내놓는 것이 훨씬 종합적으로 효과가 있을 것이다.

-가상화폐 논란이 아직도 크게 일고 있다. 거래소 거래, 과세 방안, 블록체인 기술 활용 등에 대해 어떤 대책을 가지고 있나?

▲ 증권거래소 수준에서 틀을 짜서 그 안에서 투기적 요소가 생기지 않도록 정비해줌으로써 거래는 해주되 신산업 육성에 연계 될 수 있도록 해야 하는데 그게 단절돼 있는 게 문제다. 신산업을 육성하면서, 거래 하게 하고 부작용을 최소화하게 규제 하는 게 필요하다.

정부가 이를 무시한 나머지 투기적 거래 일어나는 거 방치한 것 아닌가? “비트코인은 화폐가

아니다. 거품이다” 이런 인식 때문에 20~30대가 열광하는 과정에 정책적으로 방치한 것이 오히려 이런 문제 만들었다고 본다. 지금이라도 정책 당국이 간섭하고. 거래와 산업육성이 유기적으로 결합해야 한다. 거래소 문제를 어떻게 정비할거냐를 논의해서 정책화하고 잠시 주춤한 블록체인 기반 신산업을 어디서, 어떻게 일궈줄 것이냐를 정책적으로 들여다 봐야 한다.

[뉴스핌 Newspim] 황남준 논설실장 (wnj777@newspim.com)

정리=오채윤 기자 (chae@newspim.com)

 

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
사진
900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동