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[1등기업 1등브랜드] 은행산업 판도 확 바꾼 핀테크 황제, 알리페이의 주인 앤트파이낸셜

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대출 결제 신용평가까지, 4년만에 핀테크 종합세트로 우뚝
안면인식 무인결제 등 혁신 거듭, 해외진출에도 적극적

[편집자] 이 기사는 3월 30일 오후 5시21분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=백진규 기자] 알리바바의 금융그룹으로 중국 대표 핀테크기업인 앤트파이낸셜(螞蟻金服, 마이진푸)이 중국 유니콘기업 순위 1위를 재확인하며 주목 받고 있다. 사실상 세계 최대 유니콘 기업임을 인정받았다는 분석도 나온다. 앤트파이낸셜은 알리페이의 모기업으로서 혁신과 발 빠른 해외진출로 전통 국유 상업은행을 위협하면서 앞선 핀테크 기술을 바탕으로 알리바바그룹 신소매(新零售)사업을 선도하고 있기도 하다.

◆ 중국 유니콘 1위, 상장 앞두고 기대감↑

올해 3월 말 중국 과기부(科技部)는 앤트파이낸셜이 기업가치 기준 중국 유니콘 순위 1위에 올랐다고 발표했다. 과기부가 공개한 ‘2017년 유니콘 발전 보고’자료에 따르면 앤트파이낸셜은 기업가치 750억달러로 디디추싱(滴滴出行, 560억달러)과 샤오미(小米, 460억달러)를 제치고 1위 자리를 이어갔다.

이에 업계 관계자들은 앤트파이낸셜이 기업가치 680억달러인 미국 우버(Uber)를 제치고 세계 최대 유니콘 기업에 올랐다고 평가했다. 2014년 설립 이래 4년이 채 지나지 않은 중국 핀테크 기업에 세계 유니콘 기업의 역사를 새로 쓰고 있는 것이다.

최근 들어 앤트파이낸셜의 상장 관련 소식도 끊이지 않고 있다. 지난해 말 홍콩거래소는 차등의결권 기업의 상장을 허가하기로 하면서 앤트파이낸셜을 다른 시장에 뺏기지 않겠다는 의지를 보이기도 했다.

앤트파이낸셜은 현재 상장 전 투자유치(Pre-IPO)를 진행 중이며, 주요 기관들은 상장 후 앤트파이낸셜 가치가 800~1000억달러에 육박할 것으로 내다보고 있다.

◆ 대출 결제 신용평가까지, 은행 뛰어넘는 알리바바의 핀테크 선봉장

“은행이 바뀌지 않는다면 우리가 은행을 바꾸겠다.”

마윈 알리바바 회장이 2014년 10월 앤트파이낸셜 설립 직후 금융시장에 도전장을 던지며 한 말이다. 당시만 해도 핀테크 기업이 정말로 국유 상업은행 위주의 영업 판도를 뒤흔들어 놓을 것이라고 예상한 사람은 많지 않았다. 궁상은행(工商銀行, 공상은행) 젠서은행(建設銀行, 건설은행) 등 국유 상업은행들은 중국의 많은 인구와 정부가 정해주는 예대금리 차이를 바탕으로 세계에서 가장 크고 돈 잘 버는 은행으로 승승장구하고 있었다.

불과 4년이 채 지나지 않은 지금, 중국 은행들은 앤트파이낸셜의 일거수 일투족에 주목하고 있다.

현재 앤트파이낸셜의 여신 규모는 6000억위안(100조원)을 넘어섰으며, 이는 중국 2대 국유은행인 건설은행의 대출액보다 3.7배나 많은 규모다. 2017년 이후 금융당국이 P2P대출 등 온라인 대출 감독을 강화했음에도 앤트파이낸셜의 대출 규모는 1년새 2배나 늘어난 것이다.

2015년 6월에는 인터넷전문은행 마이뱅크(網商銀行, 왕상은행)를 설립해 설립해 본격적으로 은행업 진출에 나섰다. 마이뱅크는 중소기업과 농촌지역 개인고객을 대상으로 소액대출을 제공하며 1년새 100만명이 넘는 고객을 유치하는데 성공했다. 마이뱅크 출범 당시 “낙후된 지역에 있다는 이유로 금융 서비스에서 소외되지 않도록 하겠다”고 한 마윈의 말은 점차 현실이 되고 있다.

세계 최대 머니마켓펀드(MMF)인 위어바오(余額寶)의 운용자산은 지난해 말 기준 1조5000억위안을 넘어섰다. 마찬가지로 1년새 2배가 늘어난 것이다. 위어바오는 알리페이에 충전하고 남은 돈을 투자에 활용하는 방식인데다 수익률도 상업은행보다 높아 큰 인기를 끌고 있다. 중국 금융당국이 MMF시장의 과열을 우려하자, 앤트파이낸셜이 자체적으로 신규 계좌 한도를 낮추고 일일 투자 금액을 제한했을 정도다.

앤트파이낸셜은 3자결제 분야에서도 독보적인 위치를 차지하고 있다. 산하 3자결제 브랜드 알리페이(支付寶, 즈푸바오)는 텐센트의 텐페이와 함께 스마트폰을 중심으로 한 ‘현금 없는 세상’을 만들어 나가고 있다.

중국 시장조사기관 아이리서치(iResearch, 艾瑞咨詢)의 발표자료에 따르면 2016년 기준 중국 모바일 결제시장 규모는 58조8000억위안(약 9673조원)으로 전년비 381.9% 성장했다. 성장속도 면에서도 2015년(103.5%)보다 4배 가까이 빨라진 것이다.

보안성은 조금 떨어지지만 카드 단말기 없이도 사용 가능한 QR코드에 집중한 것이 성공 비결이었다. 결제량이 기하급수적으로 늘어나면서 모바일 소액송금 시장도 함께 성장했다. 알리페이와 텐페이는 중국 3자결제시장의 90%이상을 점유하며 시장을 양분하고 있다.

모바일 결제를 더욱 편리하게 하기 위해 2015년 앤트파이낸셜은 제3자 개인신용평가기관 즈마신용(芝麻信用)을 출시했다. 고객의 신용을 점수화해 각종 혜택을 지급하는 방식으로, 점수에 따라 공유자전거를 보증금 없이 이용하거나 신용대출을 받을 수도 있다.

◆ 혁신에 혁신 거듭, 해외진출에도 엑셀러레이터

자금 조달-운용에 이어 결제-신용평가까지, 선순환 구조를 만든 앤트파이낸셜은 “이제 무엇을 더 할 수 있을까?”라는 시장의 질문에 “아직 할 일은 많다”며 신소매(新零售) 혁신을 이어가고 있다.

올해 1월부터 앤트파이낸셜은 허난성(河南省) 고속도로 톨게이트에서 자동차 알리페이서비스를 시작했다. 즈마신용의 신용점수가 550점을 넘는 고객을 대상으로 자동차 번호판을 알리페이 결제 시스템과 연동할 수 있도록 한 것. 등록된 차량이 고속도로 톨게이트를 통과하면 자동차 번호판을 기존 QR코드처럼 인식해 요금이 부과되는 방식이다

마찬가지로 상하이 항저우 등 일부 지역에선 주차장 무인 결제 시스템을 도입하기 시작했다. 중국 언론들은 곧 직원이 한 명도 없는 무인 톨게이트와 유료주차장이 등장할 것이라고 보도했다.

중국 허난성 고속도로에서는 알리페이와 연동된 자동차 번호판으로 톨게이트 비용을 지불할 수 있다 <사진=서후차이징>

안면인식 역시 서비스 범위를 빠르게 확장하고 있다. 지난해 9월 알리페이는 항저우에 위치한 KFC에서 세계 최초로 안면인식 결제를 상용화했다. 6개월이 지난 지금은 일부 대형 병원들까지 고객이 미리 알리페이를 연동해 놓을 경우 스마트폰을 집에 두고 오더라도 결제할 수 있도록 시스템을 정비하고 있다. 그 외에도 식당 마트 편의점 등에서 알리바바와 텐센트는 안면인식 제휴 서비스를 늘려나가고 있다.

전혀 생각지 못한 결제방식도 등장했다. 앤트파이낸셜은 알리바바와 함께 지난해 12월 상하이와 난징에서 자동차 자판기 서비스를 시작했다. 타오바오 앱을 통해 차량을 선택하고 예약하면 안면인식으로 본인인지 확인한 뒤 3일간 시승하고 구매를 선택하는 방식이다. 즈마신용 점수 700점부터 사용 가능하다.

해외 진출에도 적극적이다. 미국 유럽 한국 일본 인도 등 25개국의 오프라인 점포에서 알리페이로 결제가 가능하다. 2015년에는 인도의 전자지갑 업체 페이티엠(PayTM)과 전략적 제휴를 맺고 모바일 결제를 유행시켰다. 신용카드 단말기 설비가 갖춰지지 않은 농촌 산간지역을 공략한 경험을 해외에서도 활용한 것이다.

앤트파이낸셜은 올해 3월 노르웨이 이동통신사 텔레노(Telenor)와 손잡고 파키스탄에 진출 한다고 발표했다. 금융 인프라가 취약한 파키스탄에 저비용 고효율의 온라인 금융 서비스를 제공한다는 계획이다.

2017년 2월엔 카카오페이에 2억달러를 투자하며 전략적 파트너십을 체결했다. 카카오페이의 해외 진출을 돕고 알리페이 역시 한국 시장 영향력을 확대한다는 계획이다.

혁신적 서비스와 해외진출로 앤트파이낸셜의 수익도 가파른 성장세를 보이고 있다. 지난 2016년 29억9000만위안의 순이익을 올린 앤트파이낸셜의 2017년 순이익은 131억9000만위안에 달하는 것으로 집계됐다. 순이익이 4배 이상 늘어났음에도 불구하고 앤트파이낸셜 관계자는 “지난해 4분기 신규 고객 유치를 위해 보조금을 지급하면서 순이익이 예상보다 낮았다”고 밝혔다.

 

[뉴스핌 Newspim] 백진규 기자 (bjgchina@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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