전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

"김성태·김무성 물러나라"vs"다들 책임 있다"…한국당, 계파 갈등 폭발

기사입력 : 2018년06월28일 17:49

최종수정 : 2018년06월28일 17:49

28일 의원총회서 '책임론' 놓고 거친 설전 오가
정용기 의원 "김성태, 이미 신뢰 상실했다" 비판
김진태 "중립 아닌 김성태, 2선으로 물러나야"
성일종 "김무성 탈당하면 당 변화하는 모습 가능"
복당파 김영우 "책임 문제 거론하면 끝 없다"
비대위 인선 앞두고 '계파 싸움' 2라운드 돌입

[서울=뉴스핌] 조현정 기자 = 자유한국당이 28일 혁신비상대책위원회의 역할을 논의하기 위해 의원총회를 열었지만, 김성태 권한대행의 퇴진과 당 중진인 김무성 의원의 탈당을 요구하는 목소리가 봇물 터지듯 쏟아져나왔다.

한국당은 다음주까지 혁신비대위원장을 5~6 배수로 좁혀 인선에 박차를 가한다는 계획이다. 그러나 내부 갈등이 사그라들지 않으면서 비대위 인선 작업이 쉽지 않을 것이라는 우려가 나온다.

이날 국회에서 열린 의원총회에 참석한 정용기 의원은 "실제로 당헌당규법 절차를 지켜도 새 원내 지도부를 구성하는 데 일주일이면 된다"며 "새롭게 개혁과 변화의 동력을 만들어내야 한다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김성태 자유한국당 당대표 권한대행 겸 원내대표가 28일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 의원총회에서 심각한 표정을 짓고 있다. 2018.06.28 kilroy023@newspim.com

정 의원은 "김 권한대행이 단식도 하고 고생을 많이 했지만 '나를 믿고 따르라. 따르지 않는 사람은 개혁에 대한 저항이다'라고 말하는 것이 의회주의인가"라면서 "이미 신뢰를 상실했다"고 비판했다.

김진태 의원은 "김 대표는 2선으로 물러나는 것이 옳다"며 "비대위로 가더라도 원내대표가 중립을 지켜야 한다고 생각했는데 중립을 지킬 생각이 없는 것 같다"고 지적했다.

성일종 의원은 김무성 의원을 겨냥, "복당파라고 부르겠는데 김 의원께서 탈당을 해주시면 우리가 변화하는 모습을 보일 수 있지 않겠나"라고 말했다. 뼈가 있는 말이었다.

김태흠 의원은 "서청원 대표 당신이 물러나야 한다고 해서 물러났으면, 계파의 상징인 김무성 의원도 물러나라는 이야기를 왜 못하냐"며 "복당파는 자중하라. 명분 논리 없이 왔다 갔다 한 분들 아니냐. 그러니 이 당이 제대로 갈 수 있겠냐"고 바른정당 출신의 복당파들을 비난했다.

그러자 복당파인 김영우 의원은 "잘못된 과오에 대해 어떻게 반성할 것인가가 더 중요한 과정이 돼야 한다"며 "다들 책임이 있다. 공개적으로 한 분 한 분 책임 문제를 이야기하면 끝이 없다"고 자제할 것을 요구했다.

자중하고 당 쇄신 방향을 논의하자는 일부 의견도 나왔다. 곽대훈 의원은 "원내대표의 권한은 비대위 구성으로 끝나고 하루 빨리 원 구성해서 우리가 제대로 야당으로써 정부 정책에 비판과 대안을 제시하는 게 국민이 원하는 것"이라며 "비대위 구성과 역할을 활발히 논의해야 하는데 그렇지 못하고 책임 문제가 나오니 안타깝다"고 말했다.

jhj@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동