전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

"가맹점 카드수수료율 0.2%p 인하, 생색내기 수준"

기사입력 : 2018년06월29일 16:22

최종수정 : 2018년06월29일 16:22

내달 말부터 연 매출 5억이상 제과점·편의점 등 적용
전국가맹점주協 "한 달에 10만원 안팎 절감 수준"
"인건비·임대료 대책이 더 시급"…자영업 대책 요구

[서울=뉴스핌] 장봄이 기자 = "가맹점 건의사항을 들어보면 가장 큰 문제가 카드 수수료다. 점주들은 200원짜리도 카드를 받아야 해 어려움이 많다. 본부의 신용도로 평가받지 못해 높은 카드수수료도 부담하고 있다."

지난 3월 정승인 세븐일레븐 대표는 김상조 공정거래위원장과 간담회에서 이같이 가맹점주들의 건의사항을 언급했다. 정 대표는 "마트는 카드 수수료가 1.9%인데 비해 편의점은 2.5%다. 소상공인의 어려움을 고려하는 수수료 가이드라인이 필요하다"고도 했다.

서울 명동거리에 한 치킨 프랜차이즈 매장 모습 (참고사진) /김학선 기자 yooksa@

이러한 가맹점주의 요구사항이 다음 달 말부터 해소될 전망이다. 금융위원회가 지난 26일 가맹점 수수료 부담 경감 및 국민 불편해소를 위한 제도개선안을 발표했기 때문이다. 밴수수료 체계를 수수료 가격이 고정된 정액제에서 결제 금액이 높을수록 수수료가 올라가는 정률제로 바꾸기로 했다.

이에 따라 일부 자영업자들은 카드 수수료 부담을 조금이나마 줄일 수 있게 됐다. 연 매출 5억원 이상의 편의점이나 제과점·약국 등 가맹점에 적용하는 카드 수수료율은 평균 2.22%에서 2%로 낮아진다.

연 매출 5억원 이하로 이미 0.8~1.3% 우대 수수료율을 적용받는 가맹점은 제외된다. 전국에 약 35만개 가맹점이 새로 혜택을 받을 것으로 보인다.

◆ 요구사항 맞지만 '찔끔'… 인건비·임대료 문제 시급해져

하지만 업계에서는 실효성을 느낄 수 있는 수준은 아니라고 말한다. 올해 들어 인건비·임대료·물가인상 등 '3중고'를 겪고 있는데, 이 정도의 카드 수수료 인하는 실질적인 효과가 미미하다는 설명이다.

이재광 전국가맹점주협의회 공동의장은 "기존에 가맹점주 측에서 요구한 건 연 매출 5억원 이하 점포에 적용하고 있는 1%대 우대 수수료율로 낮춰 달라는 것이었다"면서 "0.2% 인하는 생색내기에 그친 정도"라고 말했다.

그는 이어 "이번 수수료 경감으로 1점포 당 매달 평균 10만원 안팎의 수수료 부담이 줄어들 것으로 보인다"며 "이는 점주 수익성 개선에는 큰 도움이 되지 않기 때문에 만족스럽지 못하다. 연말에 다시 수수료 산정을 논의할 때 업계 입장이 더 반영됐으면 한다"고 강조했다. 

편의점을 운영하는 한 점주는 "1000원 이하를 카드 소액결제는 불편할 때도 있었는데 그런 문제는 사라질 듯 하다"면서도 "수수료 비용이 얼마나 줄겠느냐"고 말했다.  

또 이번에 혜택을 받는 가맹점 가운데 치킨·고기 등 고액(5만원 이상) 결제가 많은 일반 음식점은 오히려 수수료 부담이 커질 가능성이 높다. 정률제가 도입되면 수수료 비용이 건당 100원에서 결제금액의 평균 0.28%로 올라가기 때문이다. 

한 음식점 점주는 "카드수수료율 혜택이 체감할 수 있는 정도는 아니다"며 "비용 부담이나 금액이 큰 인건비 문제를 해결하는 게 더 우선적이라고 생각한다. 아직 임대료나 인건비 문제에 대한 대책은 전혀 없지 않나"라고 전했다. 

[사진=게티이미지]

bom224@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동