전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
외신출처 로이터

속보

더보기

美나사, 태양탐사선 발사 준비 완료…"우주 날씨 예측한다"

기사입력 : 2018년07월23일 10:36

최종수정 : 2018년07월23일 10:36

예산 15억달러 투입…코로나·태양풍 등 우주 기상 연구

[미국 플로리다 로이터=뉴스핌] 최윤정 인턴기자 = 미국 항공우주국(NASA)이 태양에 탐사선을 보낼 준비를 마쳤다. 태양탐사선 '파커(Parker)'는 우주항공 역사상 태양에 가장 가까이 접근한다.

파커 탐사선은 '왜 태양의 코로나(태양 대기의 바깥층)는 표면보다 더 뜨거운지', '왜 태양풍(태양 상부 대기층에서 방출된 전하 입자의 흐름)이 부는지' 등에 대한 질문과 태양의 특성에 대한 연구를 수행할 예정이라고 20일(현지시각) 로이터통신이 보도했다.

태양의 크기는 지구의 109배에 달하며, 태양과 지구의 평균 거리는 1500만km다.[사진=로이터 뉴스핌]
NASA '파커 태양 탐사선' 연구팀이 플로리다 케네디우주센터에서 열린 사전 브리핑에서 발언하고 있다. 왼쪽부터 벳시 콩든(Betsy Congdon) 존스홉킨스 대학교 응용물리연구소(APL) 소속 내열시스템 지도 기술자, 알렉스 영(Alex Young) 나사 고다드 우주비행센터 태양학자, 니콜라 폭스(Nicola Fox) APL 소속 파커 태양 탐사선 프로젝트 담당자.[사진=로이터 뉴스핌]

파커는 소형 차량 크기의 로봇 우주탐사선으로, 태양풍의 존재를 이론화하는 획기적인 과학 논문을 발표한 미국의 물리학자 유진 파커(Eugene Parker)의 이름을 따 명명했다. 파커는 다음달 6일 플로리다주 케이프 캐너버럴에서 발사돼 7년간 태양풍과 자기장, 코로나 플라스마, 에너지 분자를 조사한다.

파커는 태양 지표로부터 610만km까지 들어간다. 다른 탐사선보다 7배 가까이 태양을 살펴보는 셈이다. 강한 열기와 방사선을 견뎌내는 것이 도전 과제인 만큼 섭씨 29도에서 1370도까지 견딜 수 있도록 설계됐다.

니콜라 폭스(Nicola Fox) 존스홉킨스 대학교 응용물리연구소(APL) 소속 내열시스템 지도기술자는 기자회견에서 "가보지 못한 척박한 환경에 탐사선을 보내는 일이다. 야심차게 준비했다"며 기대감을 감추지 않았다.

나사는 '별과 함께 살기(LWS·Living With a Star)' 프로그램의 첫 대형 프로젝트인 '파커 탐사선'에 예산 15억달러(약 1조6914억원)를 투입했다. 강하게 자기화된 코로나의 내부 작용을 분석하는 것이 목표다.

코로나는 태양풍의 주원인으로 엄청난 자기장과 방사능을 수반한다. 태양풍은 지구 자기권에 영항을 줘 자기 폭풍과 전리층의 교란을 일으키는데, 제대로 맞으면 전자기기나 전파통신이 먹통이 된다. 나사는 이번 연구를 통해 우주의 환경변화를 예측할 수 있게 될 것으로 기대하고 있다.

알렉스 영(Alex Young) 나사 고다드 우주비행센터 태양학자는 "지구의 날씨 만큼이나 우주의 날씨를 예측하는 일도 중요하다. 우주 기상 상황에 따라 지구 전선망이 영향을 받기도 한다"며 우주 기상 연구의 중요성을 강조했다.

yjchoi75300@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동