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삼성·현대차·SK·LG 총수, 文대통령 특별수행단에 포함

기사입력 : 2018년09월13일 10:31

최종수정 : 2018년09월13일 10:31

靑, 개별적으로 주요 기업 초청 "어떤 분들이 방북할지 아직 미정"
삼성 이재용, 현대차 정의선, SK 최태원, LG 구광모 등 거론
비핵화 협상 교착, 경협 어려워...사전 만남 정도에 그칠 듯

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 삼성·현대차·SK·LG 등 4대그룹 총수들이 오는 18~20일 평양에서 열리는 남북정상회담에 문재인 대통령의 특별수행원 자격으로 동반 참석할 가능성이 높아졌다.

청와대 관계자는 13일 재계 인사의 방북 초청 여부를 묻는 기자들의 질문에 "그런 것 같다"며 "어느 기업의 어떤 분들이 방북할지는 기업이 결정해야 하며 아직 미정인 상태"라고 말했다.

문재인 대통령이 지난 7월 9일 삼성전자 신공장 준공식에서 이재용 삼성 부회장과 만났다. [사진=청와대]

이 관계자는 '4대 그룹 총수가 방북 명단에 포함됐느냐'는 질문에 "흐름은 보도가 크게 틀리지 않는 것 같다"고 말했다. 이 같은 발언은 사실상 삼성·현대차·SK·LG 등 4대그룹 총수들의 동반 방북을 시인한 것으로 풀이된다.

이와 관련, 청와대 사정에 정통한 여권의 한 관계자는 "평양정상회담에 삼성과 현대차, SK, LG, 현대 등 주요 그룹 총수나 경영진이 대거 동행할 가능성이 크다"며 "문재인 정부로서는 남북경협 등 큰 틀의 구상을 위해 주요 기업들이 미리 북한과 접촉할 수 있는 무대를 만들어 주는 것이고, 재계 측에선 사전 보험에 드는 성격 아니겠느냐"고 전했다.

이에 따라 삼성그룹은 이재용 삼성전자 부회장 또는 윤부근 삼성전자 대외담당 부회장이 참석할 것으로 예상된다.

문재인 대통령이 지난 7월 9일 인도 삼성전자 신공장 준공식에서 이재용 삼성 부회장을 만났다.[사진=로이터]

현대차그룹의 경우 정의선 부회장, SK 최태원 회장, LG 구광모 회장 등이 거론되고 있다. 여권 관계자는 "LG의 경우 구광모 회장이 (최고경영자에 취힘한지) 얼마 안됐기 때문에 구 회장이 신임하는 그룹내 비중 있는 CEO가 대신 갈 수도 있다"고 말했다.

대북 사업에 중점을 둬왔던 현정은 현대그룹 회장도 특별수행단에 포함된 것으로 알려졌다.

지난 4월 27일 열린 1차 판문점 남북정상회담에 참석, 북측 인사들을 만난 박용만 대한상공회의소 회장은 이번 정상회담에도 참석할 것이 유력시된다.

여권의 핵심 인사는 "주요 경제단체장들이 빠짐없이 명단에 오를 것"이라며 "박성택 중기중앙회 회장이나 전경련, 코트라(대한무역투자진흥공사)를 비롯해 포스코, CJ, 한화, 롯데, 풍산 등이 모두 참석 대상에 올라있는 것으로 안다"고 전했다.

일각에선 이번 방북 수행단에 참여할 재계 인사로 젊은 총수들이 대거 포함될 가능성도 제기하고 있다.

예컨대 이재용 삼성전자 부회장을 비롯해 정의선 현대차그룹 부회장, 정용진 신세계 부회장 등의 이름이 유력하게 거론되고 있다. 이 경우 구광모 LG 회장이 방북길에 전격 합류할 가능성도 배제할 수 없을 것으로 보인다. 이에 따라 재계 총수들의 모임인 전경련의 차기 리더들이 평양에서 첫 모임을 가질 수도 있다는 말이 나온다.

중견·중소기업 대표들도 포함될 것이라는 분석이 많다. 청와대는 개성공단에 투자했던 중소기업 대표들을 이번 회담에 참석시킬지 여부를 놓고 막판 고심 중인 것으로 알려졌다.

재계 5대그룹 <사진=뉴스핌DB>

한편 이전 평양 정상회담에서도 주요 기업 대표들이 참석한 사례가 많았다. 지난 2000년 1차 남북정상회담 당시에는 정몽헌 현대아산 이사회 회장, 구본무 LG회장, 윤종용 삼성전자 부회장, 손길승 SK 회장 등 기업 대표들이 참석했다.

2007년 남북정상회담 당시에는 윤종용 삼성전자 부회장, 정몽구 현대차 회장, 구본무 LG 회장, 최태원 SK회장, 이구택 포스코 회장, 현정은 현대그룹 회장이 특별수행단으로 방북했다.

다만 북미 간 비핵화 협상이 교착 상태를 아직 벗어나지 못하고 있는 상황에서 주요 기업인들이 북한을 방문해도 대북 경제 협력이 당분간 진행되기는 어렵다. 대북제재로 인해 곧바로 추진할 수 있는 남북 경제협력 사업이 사실상 없다는 이유에서다.

방북한 기업인들은 장기적인 관점에서 대북 협력 사업을 논의하고 불확실한 북한의 경제 발전 등에 대한 직접적인 이야기를 듣는 등 한반도 평화체제 구축 이후 경제협력의 청사진을 그릴 가능성이 크다. 

dedanhi@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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