[종합] '네덜란드댄스시어터1', 16년만에 내한공연…"현대무용의 나침반"

기사입력 : 2018년10월18일 16:51

최종수정 : 2018년10월18일 16:51

예술의전당 개관 30주년 기념, NDT1 16년만에 내한 공연
폴 라이트풋과 솔 레온 공동작품과 마르코 괴케 신작 선보여
19일부터 21일까지 예술의전당 오페라극장서 공연

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 현대 무용의 과거와 현재, 미래를 한 눈에 볼 수 있는 기회다. '현대 무용의 나침반'으로 불리는 '네덜란드댄스시어터1'이 16년 만에 한국을 찾는다.

18일 오전 네덜란드댄스시어터1 기자간담회에 참석한 전해웅 공연예술본부장(왼쪽부터), 솔 레온 NDT 예술고문, 폴 라이트풋 NDT 예술감독 [사진=예술의전당]

네덜란드댄스시어터1(NDT1)의 내한 공연을 앞두고 18일 오전 서울 서초구 예술의전당에서 기자간담회가 진행됐다. 이날 간담회에서 전해웅 공연예술본부장은 "NDT1의 공연은 시각예술작품이다. 무용인뿐만 아니라 아름다움을 사랑하는 사람은 모두가 봐야한다"고 자신감을 내비쳤다.

예술의전당 개관 30주년을 맞아 추진하는 대형 프로젝트인 NDT1은 평단으로부터 '발레와 현대무용을 아우르는 폭넓은 스펙트럼을 자랑하며 혁신성과 세련미, 우아함을 모두 갖춘 세계 최정상급의 무용단'이라는 평가를 받는다.

전해웅 공연예술본부장은 1999년 처음 NDT 공연을 관람한 40대 여성 관객이 눈물을 흘렸던 일화를 소개하며 "무용에 대해 몰라도 NDT의 공연은 직관적으로 아름다움을 인식할 수 있고 감동을 받을 수 있는 것이 큰 장점이다. 개관 30주년 공연을 고민할 때 모두가 이견 없이 NDT를 추천했다. 올해 투어 계획이 없다고 해서 저희가 아시아투어 계획을 다 만들어서 초청할 정도로 의욕적이었다"고 NDT1을 초청한 이유를 설명했다.

폴 라이트풋 NDT 예술감도 [사진=예술의전당]

지난 1999년 메인 컴퍼니인 NDT1이 처음 한국에 방문한 후, 2002년에 이어 16년 만에 내한이다. 17세부터 23세의 댄서들로 구성된 세컨 컴퍼니 NDT2는 2008년과 2018년에 내한했으며, 지금은 없어졌지만 40세 이상 댄서들로 구성된 NDT3는 2004년에 방문한 바 있다.

폴 라이트풋(Paul Lightfoot) 예술감독은 "마지막에 왔을 때는 댄서로 활동하던 때였다. 지금은 예술감독으로 와서 감개무량하다. NDT는 새롭게 발전하고 있기 때문에 새로운 모습을 소개할 수 있어서 기쁘다"며 "세계를 돌며 투어할 때 한국 관객들이 얼마나 열정적이었는지 아직도 인상이 깊다. 아시아에 오면 관객들은 조금 조용한 반응이 많은데, 한국은 젊은 관객들이었고 매우 인상적이었다. 다시 오게 돼 감사하고 행복하다"고 소감을 밝혔다.

솔 레온(Sol Leon) 예술고문 또한 "거짓말이 아니라 한국 관객들은 전혀 기대하지 못했던 열정적인 반응을 보였다. 시간이 많이 지나 다시 한국에 왔다. 그때도 아름다운 도시였는데 지금 굉장히 많은 변화도 아름답다"고 덧붙였다.

'스톱 모션' 공연 장면 [사진=ⓒRahi Rezvani]

이번 공연은 NDT의 예술감독 폴 라이트풋과 예술고문 솔 레옹이 공동 작업한 '스톱 모션(Stop-Motion)'(2014), '세이프 애즈 하우시스(Safe as Houses)'(2001)와 더불어 NDT의 협력안무가이자 슈튜트가르트 발레단의 상주안무가로 활동 중인 마르코 괴케(Marco Goecke)의 9월 신작 '워크 더 데몬(Walk the Demon)'이 국내 관객에게 소개된다.

'스톱 모션(Stop-Motion)'은 이별과 변화를 주제로 막스 리히터의 슬픈 음악과 영상을 아우르며 비극적 인상을 남기는 작품. '세이프 애즈 하우시스(Safe as Houses)'는 유교의 경전 중 하나인 '역경'에서 영감을 받아 창작된 작품이다.

솔 예술고문은 "'세이프 애즈 하우시스'는 모든 것은 고정불변이 아니라 변형될 수 있다는 것으로, '역경'에서 영감을 받았다. '스톱 모션'은 과거 한국에 올 때 딸과 함께 왔었는데, 많은 사람들이 딸을 예뻐해주고 딸도 한국에 좋은 기억을 갖게 됐다. 시간이 지나 지금은 딸이 성인인데, 이런 변화, 변형이 감동으로 다가오기도 하고 멈췄으면 좋겠다는 생각도 들었다"며 "작품에는 공통적으로 '시간, 공간, 변형'이라는 세 가지 키워드가 들어가는데 한국과 연관이 돼있어 의미가 깊다"고 소개했다.

솔 레온 NDT 예술고문 [사진=예술의전당]

폴 예술감독은 "안무 작업을 할 때 삶의 일부분을 연관시킨다. 서사가 명확하진 않지만 저희가 느낀 감정들이 연결된다. '세이프 애즈 하우시스'는 바흐의 음악을 사용한다. 무대 전체를 하얗게 해서 어떻게 조명을 쓰고 어두워지는 지를 살펴볼 수 있다. '스톱 모션'은 극장이라는 공간 환경에 많이 의존한다. 공연이 진행되면서 무대를 점점 없애버리는 과정인데, 뼈 속까지 노출되는 느낌"이라고 부연했다.

마르코 괴케의 신작 '워크 더 데몬(Walk the Demon)'은 지난달 27일 네덜란드에서 세계 최연되고 이어 예술의전당에서 아시아 초연되는 작품이다. 폴 예술감독은 "안전보다 위험을 더 추구하는 편이다. 마르코 괴케는 천재적인 안무가라고 생각한다. 작품을 늘 보장하는 것은 아니지만, 새로운 태어난 아기 같은 작품을 선보이는 의미가 있다고 생각한다"고 말했다. 솔 예술고문도 "관객들이 부정적인 반응을 보여도 괜찮다. 한국에서 처음 선보인다는 점에서 하나의 선물이 되지 않을까"라고 의미를 부여했다.

전해웅 본부장은 "NDT는 끊임없이 앞으로 나아가는 단체이기 때문에 최근의 모습만 보여주면 NDT를 제대로 이해하기 힘들 것 같다는 생각이 들었다. 그래서 비교적 과거의 모습을 간직한 작품 '세이프 애즈 하우시스', 지금 제일 인기리에 공연 중인 작품 '스톱 모션', 지난달에 세계 초연한 최근작 마르코 괴케의 작품까지, 세 가지를 정했다"고 프로그램 선정 이유를 공개했다.

NDT는 1959년 창단돼 1975년 지리 킬리안(Jiri Kylian)을 예술감독으로 영입해 세계적인 무용단으로 발돋움했다. 그의 은퇴 후 폴 라트풋과 솔 레옹이 각각 예술감독과 예술고문으로 단체를 이끌고 있다. 두 사람은 NDT2(17~23세)를 시작으로 NDT1, 상주안무가를 거쳤다. 1989년부터 현재까지 50여 편의 작품을 함께 제작했다.

두 사람이 오랫동안 함께 할 수 있었던 비결에 대해 폴 예술감독은 "명확한 역할 분담은 없다. 작품에 따라 달라진다. 대화를 하다가도, 놀다가도, 화를 내다가도 작품을 만들어낸다. 이게 케미다. 이제는 혼자서 하는 작업은 상상이 안 된다. 혼자 하면 지루하고 재미가 없을 것 같다"고 말했다.

그러면서 "둘이 매우 다르지만, 목표가 같다. 작업방식이 다르지만 목표가 같기 때문에 음과 양이 조화를 이루듯 우리도 그렇게 작업을 하고 있다"며 "협업이 관객을 매료시킬 수 있는 가장 중요한 점이다. 무대 위 독백이 아닌 대화를 보여준다. 두 개의 다른 생각들이 얽혀가는 과정이 표현되고, 어느 생각이 누구에게 나왔는지 알 수 없기 때문에 흥미롭다고 생각한다"고 장점을 설명했다.

네덜란드댄스시어터1 포스터 [사진=예술의전당]

또 두 사람은 NDT를 '끊임없이 창조하고 변화를 추구하는 단체', '전통에 기반을 두지만 과거에 얽매이지 않고 미래로 나아가는 것을 고민하는 단체'라고 표현했다.

폴 예술감독은 "어떻게 다양하고 진실된 목소리를 안무적으로 보여주는지에 초점을 맞추고 있다. 저희들의 정체성은 다양성"이라고 강조했다. 솔 예술고문은 "무용계가 조금 바뀌었다. 처음에 제가 시작할 때는 엔터테인먼트 측면이 부각됐지만, 지금은 세상에 대한 이야기로 변했다. 인간이란 존재에 대해, 자연에 대해 이야기를 한다. 저희들도, 협력 안무가들도 모두 목소리를 내고 있다"고 말했다.

마지막으로 솔 예술고문은 "느껴지는 대로 느꼈으면 좋겠다. 공연에서 가장 중요한 것은 받아들이고 싶은 걸 받아들이면 된다는 것이다. 이해하려고 시도하지 마라. 댄스는 기본적으로 느끼는 것"이라고 한국 관객들에게 당부했다.

세계 최정상의 자리를 잇게 하는 대표적인 유명 레퍼토리를 비롯해 최신작을 한 자리에서 만날 수 있는 NDT1의 내한공연은 오는 19일부터 21일까지 오페라극장에서 공연된다.

hsj1211@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35